大众T-Cross什么时候上市 新车25日正式亮相

大众T-Cross是大众品牌新推出的车型，定位于小型SUV，新车基于MQB平台打造，据相关消息显示，新车将会在本月的25日亮相，对于这款车的相关情况，小编也总结了相关的资料，可以来详细的了解一下。

大众T-Cross

大众T-Cross撤去了大量的伪装，整体基本保留了准量产状态的车身。新车采用六边形进气格栅设计，两侧头灯样式与T-ROC相近并装备有全LED光源，不过头灯下方或为常规雾灯，有可能不会延续T-ROC标志性的换装日间行车灯造型。

新车的侧身线条十分紧凑，黑色塑料材质的轮眉和侧包围，以及更高的离地间隙展现了它SUV的身份。此外，大众将为该车提供12种车身颜色，并包含有双色车身“组合”，以强化其个性元素。此外，新车是基于大众MQB A0级车型平台打造，与大众Polo同平台。

内饰采用双色设计，仪表盘和中控屏幕为全新的造型布局，非常有科技感。后备厢开口很大，便于拿取大件物品，同时后排还支持比例放倒，可以进一步扩充储物能力。

动力方面，新车将会提供1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油发动机，海外市场还将提供一款1.6T四缸柴油发动机；最大功率分别为95马力/115马力、150马力、95马力。值得一提的是，T-Cross与Polo、奥迪A1一样基于大众MQB A0平台打造，未来引入国内后轴距也有望得到加长。

大众T-Cross试驾

操作十分简单，很难出现失误。T-Cross转向轻巧而干脆，油门反馈积极并且转弯半径小，因此可以轻松地穿梭于狭窄的停车位和复杂的城市交通。大众表示，研发过程中的重点主要都放在城市环境驾驶上，从这点来看，T-Cross感觉就像小一号的途观。

17英寸轮圈使得低速行驶非常顺畅，道路中较小的颠簸会被吸收以致不会在城镇周围产生过大噪音。由于是试装原型车的缘故，所以车辆的底盘与避震在行驶中有一些不自然的表现，相信在量产版本上这一切将会得到重新的调校。与最新的Polo一样，T-Cross可以选配ACC，让驾驶者可以选择四种不同的驾驶模式：Eco模式，正常模式，运动模式和个性模式。

大众T-Cross的市场分析

大众T-Cross的整体市场布局思路，瞄准现今热络的休旅市场，除了Tiguan与Touareg两款陆续进行一代更新的休旅产品外，大众近年来更发布锁定北美市场的Atlas、5+2座设定的Tiguan Allspace还有品牌首款CUV跨界休旅产品T-Roc。

在大众以MQB横置引擎模块化平台陆续推出Atlas、Tiguan、Tiguna Allspace与T-Roc，并运用MLB Evo纵置引擎模块化平台为Touareg进行一代更新之后，目前大众在Compact级距以上的休旅产品，已经相对完整，缺乏的是处于Supermini级距，也就是传统称为B-Segment级距、大众内部称为A0级距的休旅作品。