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丰田锐志

锐志是什么时候停产的 锐志的历史了解一下

小娄说车
小娄说车 2019-11-05 14:12
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锐志可以说是很多人心目当中的神车。V6发动机,前置后驱的驱动形式,这都是“大后超”锐志的特点。今天这篇文章就来详细介绍一下锐志这款车型。

锐志是一汽丰田旗下的一款车型,已经停产停售了。锐志车型定位中型车。

锐志是2005年进入国内的,在中国一共服役了十二年,在这期间,锐志只更新换代了两次。

第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始,直到停产。

锐志于2017年9月正式停产。锐志在国内服役的12年时间里,一共生产了528188辆。

第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的。2013年的改款属于中期改款,只是改变了一下外观设计,使之看起来更加运动一些。

锐志在国内十二年的期间,一共有以下四种动力组合:

第一种:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS。

第二种:搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率167KW,最大马力227PS。

第三种:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率145KW,最大马力197PS。

第四种:搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率170KW,最大马力231PS。

锐志还有一个赞誉叫做“大后超”。锐志之所以有这个赞誉,主要是因为在当时那个年代,国内的汽车行业还不算发达,更不要说什么性能车或是跑车了。

但是锐志凭借着借它的特点,并且只需要二十多万就能拥有,让很多想玩大排量汽车的年轻人实现了梦想,这才获得了“大后超”这一赞誉。

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