私家车年检 新闻(私家车年检新规定2022)

1、没有取消年检，新车6年内免上线检车，且每次换标有效期为两年。年检作为机动车辆的“防火墙”，是为了防止车辆出现安全隐患才存在的，因此短时间内不可能取消。 2、汽车年检存在的意义： （1）杜绝问题车。 虽然大多数的车主都是很爱护自己的车的，所以对汽车也格外的重视，这样的车自然不会有什么问题，但也有些车主的素质并不是很高，就算自己的车已经到了报废的时候，却依然在道路上行驶，只要不被发现就不会有任何的问题，这样的车根本没有保险，而且存在着很大安全隐患，一旦上路的话，就会给周围的人带来安全威胁。要是没有了年检，这些车就会更加猖狂了。 （2）排除安全隐患。 此外还有一种原因就是，虽然现在大家都有了车，但不懂车的人占到了大多数，所以汽车出现了任何问题，他们也是不能发现的，那么汽车就会存在安全隐患，但在年检的时候，这些问题都是会被检测出来的，这样车主就可以更好的去修理，从而让事故的机率降低，所以年检还是很有必要的。通过这些可以判断出，年检是不会被取消的，要是有更好的方法才会有可能取消。
汽车虽然给我们的生活带来了很大的便利，使我们更方便的出行，也节省了很多的时间，提高我们工作的效率，方便出游丰富我们的生活，也更快的增加了经济的发展。但是在我们使用汽车带给我们便利的同时，也同样承担了用车的开支，不仅仅只有开支，最让更多车主头疼的还是每年繁琐的车检，更像是在走过场。 车辆年检，就是指每个已经取得车牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。帮助车主发现车辆存在的故障问题，方便车主及时去维修车辆，这样可以消除车辆的安全隐患。每次年检的时候也都会比较繁琐，很多车主认为就是走个过场，既浪费了时间，也花费了不少的资金。不过就在近日，关于机动车年检也迎来了一些政策，这对广大私家车车主来说，是值得祝贺的一件事。 公安部交管局开展了一场新闻发布会，为了减少车主在办理机动车业务的过程中流程，提高办事的效率，增强办事的质量和服务，主要从异地办理，简单办理和网上办理这三个方面来进行优化。而在会议上，对机动车年审还提出了新的政策改善，从而解决车主们年检中遇到的困难，并减轻车辆年审所带来的压力。私家车十年只需审车两次，而且还扩大了非营运客车的免检范围。 在之前超过六年不满十年的非营运小微型车辆一年一次的检验基础上优化到两年检验一次。私家车在十年内只需要上线检测两次，第一次是车辆使用的第六年，第二次是车辆使用的第八年。通俗点讲就是十年内车辆不再是四次年审，而是减少到了两次。对十年以上的私家车，仍然是按照之前的规定检验，每一年检测一次。大家都知道，汽车使用十年以上车身以及车上零件老化等一系列的问题就很容易出现意外，为了防止事故的发生，十年以上的汽车检验是没更改的。然后就是小微型客车的免检范围，在相比之前实行六年以内的非营运六座以下小微型客车扩大到七至九座，这对于七到九座车辆的车主而言也是值得祝贺的一件事，毕竟省去了很多的麻烦。
不是的。私家车7座以下非营运新车6年一检，虽然不用上线检测了，但每2年还是要去换标的。6年以后每年一检，15年后半年一检。
车辆是不可能取消年检的，现在只不过是新车前六年是不用上线检查。
9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验：①2010年9月1日之后注册登记的免检。②每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。③发生过伤人事故的不在此列。

最新的抽检规定小型私家车十年以内仅需要上线检测两次。首次是六年免检，从第六年开始上线检测一次十年以内，两年上线检测一次。算下来第八年和第十年检测一次。超过十年之后就需要每年都进行上线检测。这种检测频率。不仅能够达到以往的检测，目的又能够降低车检的费用和负担非常好。
车辆在免检周期后，即第六年后车辆安全检查由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。上述安全检验仅适用于使用10年内的私家车，10年以上的私家车，仍按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。公安部方面介绍，该措施实施后，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革便利。
●扩大：7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围 在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。●优化：私家车10年内仅需上线检测2次对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。该措施实施后，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。●两种特殊情况不免检面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，此次暂不纳入免检范围。 免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。
从11月20日起，6至10年的非营运车辆（面包车除外）由之前的一年一审，改为两年一审。也就是说，10年之内的车辆只需要上线检测两次，即第6年和第8年。 如果你买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测），待第6年和第8年时，上检测线进行检测；对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10至15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。新规将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。 汽车年检时间根据新车入户的时间而定，如机动车行驶证的登记初始日期是2015年6月，那么，汽车年检时间就是每年6月。同时，按照新修订的《机动车登记规定》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。也就是说，6月参加年审的车辆，可在4、5、6月前往检测线参加年检。
对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。该措施实施后，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

五座私家车，2013年入户，在新规定没有出台以前，是二零一五年，2017年，领取免检标志，2019年需要上线验车。今年是2020年，按照新规定应该是属于免检的。202一年需要再次上线年检。 公安部10月22日召开新闻发布会，通报服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。1推行摩托车驾驶证全国“一证通考”在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。2推行摩托车转籍异地办理在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。3试行私家车登记持身份证全省通办在12个省（区）试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。该措施实施后，每年将惠及100万省内异地登记的车主。4推行二手车出口临牌异地通办对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，可以直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌；属于异地收购车辆的，可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理，为二手车出口创造便利环境，激发国内汽车消费市场活力，助推外贸稳增长工作。5扩大机动车免检范围 在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。
五座私家车，2013年11月1日上牌，今年用年检吗？应该年检。
私家车可以6年免年检，你是2013年上的牌到今年是第七个年头了，今年是要年检的。
用，七年了，得上线了
咨询当地的交管所看一下。

车主都知道，汽车必须按照规定的时间去年检，然后才能拿到年检标志。但是对于一些新车主来说，并不清楚车的年检标识是在哪里采集的，采集的程序是怎样的？下面简单介绍一下。 汽车年检标志的采集流程和程序: 在此之前，指南君给大家回顾一下年检时间规定。根据你开的车的类型，可以在相应的时间进行年检。机动车可以在年检截止日期前3个月年检，否则你将面临扣分和罚款，甚至扣留你的车。 1.营运客车在5年内每年检验一次；满5年的，每6个月一次； 二、货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上，每6个月一次； 3.小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次；2020年11月20日起，车龄6年以上不满10年的非营运小型客车(厢式货车除外)检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车10年内只需在线检测两次，分别为第6年和第8年。 车龄超过10年的私家车，仍执行原检验周期，即10-15年，一年一次，15年以上，每半年一次。 四、摩托车4年内每2年检验一次；4年以上，一年一次。 年检只需要去车管所和车管所指定的检测站。现在车辆已经实现“全国大检查”车主不再需要花费大量时间返回注册地，可以直接在注册地以外的地方检验自己的车辆申请合格标志，也不需要出具异地验车委托书。 车辆年检前应准备好相关资料。一般只需要行驶证原件，交强险复印件，身份证复印件。如果是单位车辆，还需要准备 中华 人民共和国组织机构代码证(加盖鲜章)、授权委托书(加盖鲜章)、代理人身份证复印件。 2006年免检车辆可以网上申请检验合格标志。 1.打开交管12123的手机app，点击“更多”，通过“商务中心。发现“不验车申请检验合格标志”，可以为自己注册的机动车免检车辆申请检验合格标志。 2.选择免检申请检验合格标志的机动车，阅读“申请免检标志的业务说明”然后单击“。阅读并同意”进入车辆信息确认页面。 3.确认车辆信息后，点击“下一步”进入邮寄地址选择页面。选择邮寄地址后，进入信息确认和提交页面。请核对所有信息，获取短信验证码。验证通过后，点击“提交”您可以完成免检车辆检验标志业务申请信息的提交。 4.未通过交强险和车船税网上验证的用户，需要上传交强险和车船税凭证的照片。以下步骤同上。提交成功后，您可以使用“Home ”在“网络进度”随时查看业务进展。 值得一提的是，并不是所有的车辆都能做到这一点。只有满足以下条件的车辆才能申请，否则只能在线测试: 1.免检车辆范围为6年内注册登记的非营运汽车(含大型汽车)及其他小型、微型载客汽车； 2.除面包车外，2020年11月20日起，7-9座非营运小型客车纳入免检范围。 3、自交付之日起超过4年未办理注册登记的车辆除外； 4.车辆无伤人交通事故，交通违法记录已处理。 还要贴2022年检标志吗？ 相信有朋友注意到电子验货标志的新闻已经很久了。自2020年3月1日起， 北京 、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为首批试点机动车电子检验合格标志。 6月20日起，河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省(区)实施电子验视标志，并实现全国全覆盖。 可以通过之前的免检车申请标志流程获得检验标志电子证书。建议下载保存在手机里，以便手机离线时显示和使用。注意电子证书与纸质证书具有同等效力。领取电子证书的车辆无需粘贴纸质证书，交管部门不会对机动车未放置(粘贴)检验合格标志进行处罚。 @2019

此消息并不属实。 早在2019年，“15年老车取消一年两检”这类新闻就开始流传，2020年也流传了一拨，没想到，2021年又来一波。 此前，年检确实迎来了新一轮的改革。对部分车辆的年检周期、6年免检范围等也确实有调整，但并不是针对15年的老车。具体调整有如下几点： 1 年检新规：这类车取消一年一检 在2020年11月的年检新政中，有一条是这样说的： 对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。 可见，取消一年一检的其实是6-10年的车，由原来的一年一检，调整为两年一检；而15年以上的车，并没有改变，还是每半年检测一次。 2 7-9座车，纳入6年免检范围 2020年检新规中，还有一条十分重磅的调整，即：7-9座非营运小微型客车（面包车除外），也享受6年免检。 根据公安交管“放管服”12项措施： 在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。 所以，目前能享受6年免检的对象是：9座以下（含9座）非营运小微型客车（面包车除外）。 但同时，有3种情况并不适用6年免检政策： ● 面包车 ● 车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的； ● 自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的不适用该措施，6年内仍需要上线检验。 3 2021年私家车最新年检周期 年检新规后，年检周期有变化的只有6-10年的车辆和7-9座车，其他车辆并未发生改变。 具体周期如下表： 而正因为6-10年车辆的年检周期改变，也让很多用户产生一些问题： “我2017年2月份注册的小型普通客车，到哪年才上线检测？” “18年6月份上牌的车六年要上检测线吗” “我的车在2019年上线检了，那么是不是在6年免检” ······ 如果大家对自己车辆的年检时间还有疑问，可以根据自己车辆的登记时间，参照下表： 这张表如何看？举个例子： 如果你的车辆登记时间为2015年，对照表格时间2015，今年（即2021年）对应的是“上线”，即说明今年你的车辆就需要参加上线检测了。 小易说 据悉，“15年老车取消一年两检”这个消息的源头来自二手车商，原因是这样的消息能让二手车涨价、提高二手车的销量。这个消息，听上去确实让人兴奋，毕竟每半年一检真的有点频繁。但遗憾的是，现阶段15年以上的车还是必须要一年两检。 但从去年年检新规看来，不管是扩大6年免检的对象，还是放宽6-10年车辆的年检周期，都有年检“松绑”的迹象。这个消息之所以能促动到大家的神经，说明这个问题确实存在某些不合理，也需要引起相关部门的注意和调研。至于大家一直呼叫的“取消年检”，还是别想了。