2017年北京机动车年检(北京机动车年检需要带什么材料)

不用，机动车所有人申领、查看和使用机动车检验标志电子凭证，可以在互联网交通安全综合服务平台、“交管12123”手机APP上进行。已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况。 机动车检验标志电子凭证是通过统一的交管电子证照资源库进行验证管理的，具备统一性、唯一性、安全性的特点。同时，机动车检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，驾驶员遇到交警执法检查时，只需出示电子凭证即可。 汽车年检的手续一般如下： 1、车主需填写"机动车年度检验表"随后按照当地车管所规定的日期，把车辆送指定地点进行年检。车辆检验合格的话车辆管理机关在行驶证和"机动车年度检验表"上加盖合格印章。 2、关于异地年检的话长需要由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所。 3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。
不需要。办理车辆登记、检验业务时，信息系统将自动推送检验标志电子凭证，群众可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，直接查看、下载使用。 对6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证；对检验有效期内的在用车辆，可以直接上网下载使用。已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交通民警在执法管理中将通过警务执法终端等方式核查车辆检验状况。 申领机动车检验标志电子凭证 机动车所有人(或管理人，下同)可以通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机APP申领、查看和使用机动车检验标志电子凭证。对办理注册、转移、变更等登记的车辆，办完机动车登记后发放检验标志纸质凭证，系统将自动生成检验标志电子凭证。 机动车所有人可以通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机APP查看、下载、使用。对六年内免检车辆，机动车所有人可以直接通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机APP申领检验标志电子凭证，如需领取纸质凭证的，可以选择邮寄送达或到车管所自取。 以上内容参考：中国经济网-3月起16城试点机动车检验标志电子化 这些知识要掌握
现在车上到底哪些标志是必须要贴的？里面讲究多，别做错了
都要贴的，该贴的跑不掉

可以，国五标准执行后，只是不能购买低于国五标准的新车，但不影响国四及以下二手车的交易和年审，去审车也是按照以往的惯例来，都算绿标车，会给一个过渡期的，国四的还是按照国四的标准，不会要求立刻报废的。 新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国五”标准要求，对于已经购买了国四标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国五”标准实施了，国四车也可以放心开，只不过可能保值率没有那么高了，换车成本也会增加。 扩展资料： 相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。 车辆排放标准是国五还是国四，通过车辆外观是看不出来的，可以通过以下几种方法了解： 1、新车登陆“机动车环保网”，输入车型和发动机型号可查看； 2、环保检验合格标志正副本上查看排放标准； 3、部分发动机铭牌上注明了排放标准，如以上都未查到，那么就需要去检测尾气来判断了。 参考资料：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准 参考资料：百度百科-年审
可以的。 1、从2017年从3月1日起，广东珠三角地区正式实施机动车国五排放标准，停止国四排放标准的车辆的上牌、新车登记注册等业务。此前，我国北京、上海等地已经率先实施了机动车国五的排放标准 2、严格来说，通过技术手段升级国四车的三元催化器和车载诊断系统是能让他符合国五排放标准的。但即便升级到国五标准水平，也不能上牌，因为在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆国四车。 3、现行标准是国四，国五还没有出台。国五出台后，会限制国四标准的汽车新车的销售和注册登记，不是要淘汰。 届时不符合国五标准的车将不能销售、不能注册、不能上牌。但对于在国五出台前已经销售注册上牌的车辆，可以继续使用，不影响年审。 扩展资料： 必要携带 备年检时需要携带的东西： 1、交强险 首先年审前，看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上，避免诸如排到了，不得不让蹲点的“办事员”替你“操心”一下； 2、车主或代办人的身份证； 3、车辆行驶本； 注意事项 这次车辆年检，在所有项目一次性通过的情况下，用时2小时左右。 1、 交强险的保单是要在有效期内的； 2、 带齐所有可能会用得上的证件和文件； 3、 不要忘记带三角警示牌和灭火器； 4、 如果车身经过改装或贴有不合法规的车标，请先清理干净再去做年检。
截至目前还是可以的。 1、从2017年从3月1日起，广东珠三角地区正式实施机动车国五排放标准，停止国四排放标准的车辆的上牌、新车登记注册等业务。此前，我国北京、上海等地已经率先实施了机动车国五的排放标准 2、严格来说，通过技术手段升级国四车的三元催化器和车载诊断系统是能让他符合国五排放标准的。但即便升级到国五标准水平，也不能上牌，因为在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆国四车。 3、现行标准是国四，国五还没有出台。国五出台后，会限制国四标准的汽车新车的销售和注册登记，不是要淘汰。届时不符合国五标准的车将不能销售、不能注册、不能上牌。但对于在国五出台前已经销售注册上牌的车辆，可以继续使用，不影响年审。
国五首先针对的是轻型点燃式发动机汽车，也就是总质量在3.5吨以下的汽油车，柴油车和大车暂时还不受影响。同时，除了北京、上海，珠三角地区是3月1日实施国五。 而广州地区，由于主流的厂家如一汽丰田、长安福特、上海通用别克和北京现代等，早在去年就开始提供国五标准的车型，国四的车型在去年已经清理完毕，目前市面上销售的基本都是国五标准的车型，对消费者买车基本没有影响。至于其他地区，暂时还未见时间表，但据说2018年1月1日，全国都将实施国五。一般来说，汽车保有量大且环保迫切的发达地区会先实施。 之前的老国四车或者是更低标准的车子都可以正常上路，除非像广州这样黄标大货车一般不准进城之类的特例。

2013年买的车6年以内免上线年检，但每2年要提供交强险、车船税证明领取1次检验标志。6年后根据车型不同，年检的时间也不同，具体如下： 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定： 第十六条  机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 扩展资料 《机动车登记规定》中规定： 第六条  机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。 免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验： （一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的； （二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的； （三）申请注册登记前发生交通事故的。 专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。 《机动车安全技术检验项目和方法》中规定： 6.5.4.1　公路客车、旅游客车、危险货物运输车、校车以及2013年3月1日起注册登记的未设置乘客站立区的公共汽车、半挂牵引车、总质量大于等于12000kg的货车，应安装有符合要求的行驶记录装置（包括：汽车行驶记录仪或行驶记录功能符合GB/T 19056的卫星定位装置等）。 6.5.4.2　行驶记录装置的连接、固定应可靠，显示功能应正常，主机外壳的易见部位应加施有符合规定的3C标志。 6.5.4.3　卧铺客车以及2013年5月1日起出厂的专用校车应安装车内外录像监控系统，功能应正常。 参考资料来源：闽南网-私家车6年内免检条件有哪些 小车六年免检范围公布 参考资料来源：北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。新上牌的小型客车 六年内免上线，但仍需 按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。 若你的车是2013年该月 上牌的7座以下 的非营运小型客车。那么根据新规，六年内（2015年该月 及2017年该月）无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 ）2019年该月 仍需上线年检。货车、面包车，均不在新规范围内。
你好！2012年后的车子6年内免检！就是免上检测线每个两年的6月份可以到车辆管理所去领取环保标志和盖年检鲜章！带着车辆行驶证，保险单，被保险人身份证！希望我的回答能帮助你
一般是一年一次，2014或2015吧

电子保单与纸质保单具有同等效力。电子保单上的保单号、保险公司公章都是有法律效力的，去验车时可以打印交强险的电子版，或者去所投保的车险公司打印一份原始保单，就可以轻松完成验车过程。 机动车交强险的注意事项有以下：1.投保时，投保人应当如实填写投保单，向保险公司如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件。2.签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。3.应当在被保险机动车上放置保险标志。4.在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险公司，并办理批改手续。5.交强险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。6.被保险机动车发生交通事故，被保险人应当及时采取合理、必要的施救和保护措施，并在事故发生后及时通知保险公司。车险电子保单怎么年审1、车主带上交强险保险单（电子保单最好也打印出来）、车船税发票、行驶证、身份证（如果是叫人代办，还需要代理人的身份证、以及车主与代理人共同签名的《机动车业务委托书》。）到大厅找工作人员。核验无误后，会给一个入场证。2、到大厅填写机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证两张表格，有些地方是在车辆外观检测的时候工作人员会发。3、进行外观检测，工作人员主要检测车中有没放置灭火器，三角警示牌。车架号、发动机型号等数据是否与行驶证上的一样。车身颜色、外观是否与照片上的一样等等。检测完这些后，工作人员就会在表格上“外观”这一栏签字。然后车主就可以去手续大厅交押金。4、上线检测，车主将车辆开到检测车间门口排队，工作人员接过表格和车辆，接下来就不用车主操作了，工作人员会将车辆开到检测线进行检测。车主只需在最后的拍照处等待即可。检测到内容有尾气排放，车灯，底盘等，只要车辆没有改装或故障，基本都能检测通过。如果不通过的，旁边一般有维修店，多花点时间维修一下再来检测就行了。5、缴费、领标全部检验合格后，车主到各窗口交相关的费用，并拿回押金。此时缴纳工本费就能领到“机动车检验合格标志”了。 6、最后到大厅提交各种开头的材料：车船税发票、交强险副本、行驶证副本、身份证复印件等。
交强险电子保单如何验车： 一线城市：北京 对于北京而言，已经从2017年9月28日车险开始全面实施电子化，据悉，当需要交强险验车时，可以通过手机短信登录保险公司的官网查看和下载车险电子保单，关于验车问题，北京全城的公安机关已经全部联网，交通部门可通过移动警务终端等手段完成验车过程，过程十分方便。 其他城市 据悉，对于其他地方而言，目前续保的交强险都是电子保单形式，去验车时可以打印交强险的电子版，另外，更加有保障的做法是去所投保的车险公司打印一份原始保单给到消费者即可，就可以轻松完成验车过程。 扩展资料： 基础保险费的计算 1、一年期基础保险费的计算 投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。 2、短期基础保险费的计算 投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。 机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发[2007]52号）执行。 保险费的计算办法：交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率) 解除保险合同保费计算办法：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险合同时，保险人应按如下标准计算退还投保人保险费。 1、投保人已交纳保险费，但保险责任尚未开始的，全额退还保险费； 2、投保人已交纳保险费，但保险责任已开始的，退回未到期责任部分保险费： 退还保险费=保险费×(1-已了责任天数/保险期间天数) 机动车交通事故责任强制保险款 参考资料：百度百科-交强险的计算
目前续保的交强险都是电子保单形式，去验车时可以打印交强险的电子版，或者去所投保的车险公司打印一份原始保单，就可以轻松完成验车过程。 电子保单本身经由依照国家相关法律设立的电子认证服务商进行数字签名认证，同时还具备防伪造、防篡改特性。各保险公司将建立严格内控管理制度，加强安全管理，确保电子保单特别是车险消费者信息安全。各保险公司与北京车险信息平台之间，以及北京车险信息平台与交管、地税等外单位之间的信息传输和交换，都将采取加密传输的方式，确保信息安全。 投保成功后，保险公司将通过短信告知消费者基本承保信息，同时发送电子保单、电子交强险标志的下载链接。消费者可登录保险公司官方网站，查询、下载保存、打印及验真电子保单。保险公司将根据自身业务情况及消费者需求，可通过邮箱、微信等多种方式向消费者发送电子保单。

2019年北京车牌摇号资格、条件 关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告 根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》(市政府令第276号)及其《实施细则》的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，现就2019年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下： 一、2019年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。 二、2019年小客车指标配置比例如下： 1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95%，共计38000个;单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的1%，共计400个。 2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个;单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。 特此通告。 北京市小客车指标调控管理办公室 2017年12月15日 北京市人民政府关于修改《北京市小客车数量调控暂行规定》的决定 北京市人民政府令 第276号 《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》已经2017年12月5日市人民政府第171次常务会议审议通过，现予公布，自2019年1月15日起施行。 代市长 陈吉宁 2017年12月11日 北京市人民政府关于修改《北京市小客车数量调控暂行规定》的决定 市人民政府决定对《北京市小客车数量调控暂行规定》作如下修改： 一、将第五条第二款修改为：“个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件，但逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的除外。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。” 二、将第六条第一款修改为：“指标有效期为12个月，不得转让。指标有效期内，不得重复办理摇号登记。” 本决定自2019年1月15日起施行。 2019年小客车指标有关事项的说明 1.2019年小客车指标政策做了什么调整? 主要有三个方面的变化：自2019年1月15日起，一是指标的有效期从半年延长到1年;二是指标数量从每年15万个减少到10万个;三是车辆达到国家强制报废标准逾期不办理注销登记，并且被公安机关交通管理部门公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的，不再受理更新指标申请。只要是正常参加年检的车辆都不受影响。 2.2019年小客车指标怎么分配? 2019年小客车指标共10万个，其中普通指标4万，新能源指标6万。两种指标的配额都将进一步向个人倾斜，其中个人普通指标占比从2017年的92%提高到95%(3.8万个)、单位指标和营运指标分别占年度配额的4%(1600个)和1%(400个);个人新能源指标占比从85%提高到90%(5.4万个)、单位指标和营运指标各占年度配额的5%(各3000个)。 3.以前获得的配置指标有效期是否可以延长? 2017年8月、10月、12月通过摇号、轮候方式获得的小客车配置指标，有效期在原来的基础上延长6个月。2019年1月15日以后获得的小客车配置指标有效期直接标注为12个月。 4.更新指标有效期是否可以延长? 可以延长。2017年7月15日至2019年1月14日期间申请获得还没使用的更新指标，有效期在原来的基础上延长6个月。2019年1月15日起申请获得的更新指标有效期直接标注为12个月。 5.申请更新指标的期限是否也可以延长? 可以延长。2017年7月15日至2019年1月14日期间出售或报废名下京牌小客车后还没有申请更新指标的，申请更新指标的期限同样也在原来基础上延长6个月。2019年1月15日起办理出售或报废名下京牌小客车的，申请人可以在12个月内申请更新指标。 6.盗抢车指标申请有效期会延长吗? 车辆被盗抢后，公安机关立案时间在2016年7月15日(含)以后的，立案满12个月仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可以在此后12个月内申请小客车指标。 7.我需要自己办理指标延期吗? 小客车指标调控管理信息系统将于2019年1月15日0时进行数据更新，所有还没使用的有效指标都会在原有效期基础上延长6个月。指标所有人原则上应当持新的指标确认通知书办理相关手续(登录小客车指标调控管理信息系统进入用户中心即可打印)。因各种原因未能打印的，持原有指标确认通知书在办事窗口也能予以确认。请务必在新的有效期内办理车辆购置登记手续。 8.车辆达到强制报废标准有哪些情形? 根据2013年商务部、国家发改委、公安部、环保部颁布施行的《机动车强制报废标准规定》，逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门公告机动车牌证作废的情形有： (1)达到使用年限(其中，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制。小微型、中型、大型出租载客汽车使用年限分别为8年、10年、12年，租赁载客汽车15年); (2)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; (3)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; (4)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 9.小客车年检周期怎么计算? 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定了各类机动车的检验周期，其中针对小客车的有：营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。 10.是不是只要到了强制报废时限就不能再申请更新指标了? 对于已经达到国家规定的机动车强制报废标准的车辆，本市公安交通管理局会定期通过官网(http://www.bjjtgl.gov.cn/)发布《关于达到国家强制报废标准未办理注销登记机动车的号牌、行驶证、登记证书作废的公告》，凡是办理车辆注销登记的日期晚于《公告》发布日期的，不再受理更新指标申请。2019年1月15日以前已经被公告机动车牌证作废的小客车，2019年1月15日以后办理注销登记的，也不再受理更新指标申请。 除了以上在北京有车牌的人，那么我们想在北京摇到号有可能吗？ 根据最新政策要求，外地人在北京买车需要满足以下条件： 第一，个人名下没有本市登记的小客车，以及应当报废而未办理注销登记的机动车; 第二，持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证; 第三，持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员，或者持有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员，二者需满足其一。 关于社会保险以及个人所得税相关要求，需要进行重点说明。近五年(含)连续在北京个人所得税是从申请年份的上一年算起，例如2017年提出指标申请，那么需要提供2012~2017年的连续参保证明，期间断月补缴有效，断年补缴则无效。 与个人所得税不同，近五年(含)连续在北京缴纳社保则是指从申请月的上一个月向前推算60个月连续缴纳社保，其中断月补缴也有效。如果大家计划在北京摇号购车，但无法提供本北京市工作居住证，最好确保个人社保以及个人所得税缴纳情况符合相关标准，不符合标准的需要尽快补交。 近日，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局联合发布《公告》，自2019年11月1日起，外地车辆进京需办理进京许可证，每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长7天。这意味着，“北漂族”驾驶外地车辆在京工作将受到很大限制，相信未来会有越来越多的外地人计划在北京买车。 最近一期北京市小客车个人指标的中签率仅为0.119%相当于约847人抢一个指标。这近千分之一的中签率比中彩票都难。也经常有人反应自己都已经摇了五年了而且家里三个人都在摇就是没有中。小编想说目前参加摇号的人群已接近300万。 获得北京车牌照有以下几种途径： 1、短期租赁（1-5年） 出租方将闲置的北京车牌出租给需要的人，双方签订租赁协议，承租人拿着出租方的小客车指标去购买车辆并上牌。 2、背户买断：背户买断的意思就是支付一笔费用，买断指标所有人的指标使用权。这个一般分为两种方式，给身份证和不给身份证。就目前车管所上牌的最新规定来看，选择背户风险较高一些，尤其是未知风险很难把控。从表面看似更经济划算一些，对于小白又贪便宜的人还是很受欢迎的。 3、结婚过户：购买个人名下北京车牌。需要买卖双方办理结婚登记，指标人将名下车辆过户到买方名下再办离婚。此种方式的缺点是双方会多一次婚姻记录史。优点也是显而易见一劳永逸，车牌永久在自己名下。从车牌之家网成交的数据来说，选择此种方式办理的人群在增加。 4、收购带指标公司：也就是说变更公司法人，使得拥有公司名下的北京车牌。这个方式的好处是完全合规合法，缺点是前期购买成本高，后续还有公司维护的支出。最重要的是购买的指标公司，是否干净有无债务。 5、其它途径：司法拍卖、特定人群专享等。这里特别说下大家特别感兴趣的摇号包中签业务，相信不少人听说过，最近还有客户跟我提及过。这本身玩的就是一个概率。X万承诺你三期内摇中，价格也确实不高。即使三期内摇中了那也只能说明你自己幸运，跟他没什么关系，三期内不中呢？当然是把钱退你。他没有任何损失。这里不做多说。 延续五年的北京摇号政策或将再次调整，燃油车指标可能再次下调，而新能源车的指标数量将有望首次超过燃油车。经相关渠道获悉，2017年新能源车指标或将从原计划的6万增加到9万，与之对应，燃油车指标或将从9万降低到6万。此消彼长之后，新能源车指标将至少占总指标一半。此次调整风向标作用明显。据业内分析，北京分配给纯电动车和普通燃油车分别6万个指标的可能性更大。因为北京已难以承受更多车辆带来的拥堵，很可能在整体上减少牌照数量，而纯电动车的产能暂时也还没跟上，所以直接先砍掉一部分燃油车指标更有可能。 北京历年摇号政策过往 北京市交通委：为缓解交通拥堵，2011年起我市实施了小客车数量调控政策。按照规定，小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。在工作实施过程中，针对市民提出的意见和建议，我们不断修订完善政策。 2011年8月起，将过期未用个人小客车配置指标进行重新配置，有效提高了中签率；2012年 1月1日发布实施了《实施细则》（修订），将个人申请编码的有效期调整为三个月，有效削减摇号池中编码数量，从而提高中签率。 2014年1月1日，再次修订实施细则，设置个人摇号阶梯中签率、鼓励发展新能源小客车、解决盗抢车指标问题、为本市司法处置京牌小客车提供政策依据。 2016年调整阶梯中签率规则、新能源指标不再摇号。 2018年1月15日，修订政府令、第四次修订实施细则，明确强制报废车不再受理更新指标申请、指标有效期延长至12个月。 2018年6月1日，对确认延期功能进行优化升级，避免申请人因忘记办理确认延期，无法继续参加摇号或轮候。 下一步，我们将广泛听取社会各界的意见和建议，结合小客车指标调控工作中遇到的实际问题，努力研究完善小客车指标调控相关政策。 2018年6月份，关于北京正研究“以家庭为单位”、“以停车位为条件”等小客车摇号政策一度引发关注，大家对此似乎都很期待：一是家庭的定义难以界定，户籍信息难以作为界定家庭的有效依据； 二是婚姻登记情况复杂、历史数据不全，审核条件尚不完备； 三是针对外埠、港澳台、涉外登记结婚的情况，信息备案或公证的法律依据和法律效力有待进一步论证； 四是开展“以家庭为单位摇号”工作，可能引发虚假婚姻登记等现象，影响社会和谐稳定。您所提出的建议很宝贵，我们将会尽快转至相关政策制定部门供其进行参考和留存，感谢您的理解和支持！ 任何政策的制定都需要完善的空间和时间，如今摇号买车争议这么大，不排除在未来的某一天会出现转机。另外，正是由于大多数市民遵守小客车调控政策，愿意为了公共利益而减损个人利益，约束自身行为、做出自我“牺牲”，才保证了北京城市的有序发展和正常运转。