年检弄坏车起诉(豪车年检被弄坏后续)

可以和检测站协商，如果赔偿合适就私了了，如果对方拒不赔偿和赔偿较少，可以通过起诉，通过法院判定赔偿。

需要讲究证据。 在尾气检测时，验车员通常会猛踩一脚油门，使发动机瞬时达到高转速才能进行检测。而这时气缸套内的温度会非常高，一旦冷却系统出现故障，气缸套与活塞环就会膨胀，配合间隙变小，从而导致拉缸，致使车辆损坏。 然而，车辆上线检测不需要车主在场，难以记录验车员的操作，如果车辆下线有损伤，没有证据证明是验车员的操作导致，也很难要求赔偿。 扩展资料： 可以在尾气检测的时候询问验检员是否可以自己驾驶，因为暴力损车一般发生在这个步骤。在尾气检测时，验车员通常会猛踩一脚油门，使发动机瞬时达到高转速才能进行检测。 而这时气缸套内的温度会非常高，一旦冷却系统出现故障，气缸套与活塞环就会膨胀，配合间隙变小，从而导致拉缸，致使车辆损坏。 车主可以申请自行驾车检测尾气，只要根据检验员的要求完成检验步骤即可。不过，更重要的是能有强硬的监管措施，这不仅是约束车主，更是为了约束车辆检测部门，这样才能减少暴力验车行为的发生，更好地保护车主的利益。

法律分析：可以，只要有确凿的证据，就尽快起诉，可以找相关部门调查，调取他们的录像。自己也可以找鉴定机构来鉴定原因。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十五条 机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任。

法律分析：如果因对方操作不当导致车辆损坏，可要求赔偿。汽车年检把车弄坏，若检测站无法提供证据，应承担全部责任。机动车损坏是检测站工作人员操作过程中导致的，如果没有异议，检测站需要承担责任。 法律依据：《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》 第四条 发生劳动争议，劳动者可以与用人单位协商，也可以请工会或者第三方共同与用人单位协商，达成和解协议。 第五条 发生劳动争议，当事人不愿协商、协商不成或者达成和解协议后不履行的，可以向调解组织申请调解愿调解、调解不成或者达成调解协议后不履行的，可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁仲裁裁决不服的，除本法另有规定的外，可以向人民法院提起诉讼。

车管所是不能年检车辆的，年检车辆的属于机动车检测站，大多数属于私人机构。起诉机动车检测站需要到法院，具体咨询律师。
年检损坏发动机与车管所无关，应与检测站协商赔偿，不成再起诉。因为检测站是独立法人。