奔驰c旅行车(奔驰c级旅行版)

c260L星耀臻藏版不是四驱。奔驰c级轿车是奔驰开发出的介于f级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰c级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0—3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46.8万辆，全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。奔驰c260L双控系统双控空气悬挂系统令c级轿车在任何路面情况下保持车身平稳，此悬挂系统采用压缩空气而非传统螺旋弹簧来操控，电控系统根据不同情况调节气压弹簧的装置作配合。每支弹簧支柱内的额外空气能自动不活化以配合不同的驾驶方式，悬挂系统的弹簧和减震装配的软硬度可以手动调节，以适应三种不同的驾车方式，分别是舒适型、舒适运动型及运动型。减震适应系统的全自动电子系统能根据不同情况对各车轮施放出四种不同的减震指令，它更能在某些情况下控制弹簧震荡的次数，令转向稳定性不受影响，车子可平稳启动。

透气。 下雨车窗天窗都会自动关闭，车辆使用车窗雨眉，夏季气温高车窗留有一道缝隙，热空气可以自己流出，下雨也没有问题。此款旅行车在舒适性配置上更加丰富，他们之间主要差了运动外观套件，电动后备箱，手机无线充电，前排座椅加热，车内环境氛围灯。

C级旅行车不是国产的，是进口的。国产版奔驰c只有四门车型，双门车型和旅行车型都是进口的。c级旅行车是奔驰旗下的一款旅行车。采用奔驰品牌最新家族式，车身尺寸较老款车型全面提升。2020款奔驰c级旅行车采用1.5升涡轮增压四缸发动机。奔驰c级旅行车使用的发动机有两种，一种是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。奔驰c级旅行车的低功率版本，1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，250牛米。这台发动机可以在1500转/分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到4000转/分钟。这台发动机能以5700转/分的速度输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。 奔驰c级旅行车的高功率版本，1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm。这台发动机能在3000转/分钟时输出最大扭矩，并能持续4000转/分钟。这台发动机能以6100转/分的速度输出最大功率。

车是2018年元旦提的，18款C200旅行，开了已经两年多了目前21000多公里，基本都是周末或过节带着家人出去自驾游，平时上班开的不多也，因为比较喜欢旅行车，被它的车身线条迷住，而且觉得旅行版比较实用，轿车的舒适性，suv的装载能力，在济南路上碰到的也不太多。当时买车时看了老款A6，因为要换代所以价格不错，但老婆看后感觉太商务，又看了E级立标，坐进去后感觉自己还是年轻压不住那个气场，老婆觉得GLC不错，由于比较火，一分没有优惠好像还加装，后来看到旁边旅行版，一问价格瞬间吸引，比GLC便宜（但旅行版配置比较低），而且还是全进口，比肩suv的后备箱，于是就定了车。两年多下来，比较满意。最近疫情没有出门，于是在家无事研究了改装，但不太懂，简单改下外观和内饰，还觉得挺有乐趣[微笑] 补充一下，原车配置的确比较低 改了64色氛围灯，空调出风口，舒适进入，高音旋转喇叭，前中网，后唇和尾喉，车门亮条贴黑，前唇黑色条，黑色侧裙，后视镜黑壳，后轮卡钳罩（这个效果不咋样，过段时间拆了） 行李架贴黑过几天再弄，基本就这些，以后再研究研究[微笑]，现在刚起步。下面上图，因为手机拍的，效果比较一般，请谅解。 补充一点，好多人觉得多花七八万买个旅行版不值，主要个人比较喜欢旅行版觉得车身线条优美，再就是看和谁比，如果和普通C比，的确性价比比较低，但如果和GLC比，价格比它优惠多，装载能力差不多，虽然SUV底盘高通过性好，但是我基本都是市区和高速，不去偏远地方，而且对SUV不太感兴趣。我知道这本来是两种车型没有可比性，但对于自己来说喜欢和实用才是最重要的，不喜勿喷，纯属个人观点[微笑]感觉效果还不错中网四出还是有点意思侧面看起来还不错刚提车时的样子刚提车时样子

透气。 下雨车窗天窗都会自动关闭，车辆使用车窗雨眉，夏季气温高车窗留有一道缝隙，热空气可以自己流出，下雨也没有问题。此款旅行车在舒适性配置上更加丰富，他们之间主要差了运动外观套件，电动后备箱，手机无线充电，前排座椅加热，车内环境氛围灯。