uni-K 长安(uni-k 长安怎么样)

近些年自主品牌汽车厂商都在不断地往SUV领域上发力，市场上突然多了不少新车，其中就是在2021年年初才正式上市的车型，新车一经亮相就吸引了不少消费者的注意，那么随着时间的推移，此前买UNIK的都后悔了吗？ 根据长安UNIK的车主论坛可以了解到，确实有一部分车主抱怨买车之后觉得后悔的，他们认为长安UNIK主要存在以下缺点：1、品牌影响力不足虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场，很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解，于是便后悔当初没有选择合资紧凑型车，虽然同价位的合资车尺寸比较小，但起码开出去有面子。2、驾驶感受差首先是车辆的侧倾比较大，可能是悬架偏软的原因，车辆在速度较快的情况下过弯会产生严重的侧倾，其次是车辆的油门初段不够线性，坐不得车的人可能会比较容易晕车，最后是车辆的刹车脚感偏软，无法很好地给驾驶员带来安全感。3、后备箱空间小作为一款中型SUV，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690MM，车身轴距为2890MM，这样的尺寸符合中型SUV的主流水准，在这样的轴距下车辆也拥有出色的后排空间表现，但后备箱对于家庭用户来说还是比较小的。4、存在车身刚性差的可能在前段时间长安4S店的一场直播中，长安UNI-K在过交叉轴的时候被打开了后备箱，结果电动后备箱既不能完全打开，又不能完全关上，虽然4S店工作人员并没有对此时间作出任何解释，但很多网友纷纷调侃这车刚性差，过个交叉轴就使得车体框架变形导致后备箱无法开合了。以上就是为什么买长安UNI-K后悔的原因了，但其实除了后悔的一部分车主以外，其余大部分用户还是对这款车非常满意的，毕竟长安UNI-K不仅外观、内饰颜值高，而且车辆的配置、空间、动力表现都能让人满意，是一款很适合家用的中型SUV。长安UNIK有什么通病？ 根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2021款长安UNI-K的故障数只有47个，数量非常少，而典型故障也只是影音系统故障、导航问题、变速箱顿挫等小毛病，而且这些毛病都只是个例，因此现阶段还没有发现长安UNI-K存在什么通病，如果大家对这款车感兴趣的话可以多前往4S店深入了解。

长安uni-k定位是中型SUV，车身尺寸参数方面，它的车身长度是4865mm，宽度是1948mm，高度是1690mm，轴距为2890mm。动力总成8大核心研发能力：发动机设计、变速器开发、CAE仿真、NVH评价、动力总成控制、试验试制、性能开发、机车集成等。蓝鲸NE动力平台：中国品牌首创的模块化动力平台，平台设计兼容1.0-1.8L排量、通用化率高达98%，全系拥抱电气化，兼容48V/HEV/PHEV/REEV。内饰方面：作为一款高端SUV车型，音响由制造商burmester提供，可连接Ipod播放器，同时车内还配有高保真的环绕音数码音响及视频系统，车载电话系统预装，独特的世爵通信管理系统。方便快捷的全球定位系统，在中央控制器配有显示器。另外，配有全皮运动座椅，有十种调整方式，并有存储记忆功能，全方位温度自动控制系统。以上内容参考：百度百科-SUV

长安汽车是国内知名度比较高的汽车品牌，之前在uni系列的车型上也尝到了甜头，所以，长安汽车也把目光开始瞄向了SUV领域，推出了uni系列的第二款车型长安uni k这款车上市以来，属于长安品牌的重磅车型，那么，它的优缺点，其实我们需要了解一下，从外观设计上面来看，长安uni k在延续长安uni家族设计的同时，也融合了一些科技元素，这样更符合年轻人的审美比如说它的无边界的中网造型，再加上复古元素的大线条，包括她前大灯是丹凤眼的设计，整体的外观设计的非常大气，不得不说，长安uni系列在外观设计这一块确实有它的独到之处在车身尺寸方面，长安uni k的车身长宽高分别为4865 MM，1948 MM，1690m，轴距为2890 MM，这个尺寸虽然很大，但是放在长安uni k上面并不显得特别臃肿，如果身高在一米八左右的乘客将前排座椅调到最舒服的位置，坐在后排座位，头部的空间还大概有20厘米的距离，腿部空间大概也有两三拳的距离，这个尺寸在同级别的车型里确实非常有卖点在内饰方面，常用iPad方向盘，前方是由三块屏幕组成的液晶仪表盘，值得一提的是，这个仪表盘的高度正好介于传统仪表和HUD抬头显示之间，并且与12.3英寸的中控屏保持了视线齐平，这样一来，就能在最大的程度上保证驾驶员在开车的时候将视线始终保持在前方，减少安全隐患动力发面单有颜搭载的是2.0t涡轮增压发动机，这个数据让我对它的动力性能充满了期待，但是事实上，真实的试驾感受表示常用的输出重点是签掉低转转速的扭矩还有她足够的平顺性，但是在降档速度上是长安uni k的短板，也就是所谓他的缺点总之，关于长安uni k这款车它的优点缺点还算是比较明显，但是他依然是性价比很高的车型，值得推荐
这款车辆的优势就是涡轮增压，是一款中型SUV发动机，是2.0T的发动机，最大马力可以拿到233，是一款手自一体的变速箱，可以选择四驱模式，可以选择前驱模式。
后排的空间是特别大的，而且里面的动力能够达到2.0T，排量也能够达到2.0升，后排还有自动加热的功能，而且车辆还可以一键启动，还有电动尾门。
轴距是2890mm，里面的仪表盘是用三块屏幕组成的，而且搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，屏幕的尺寸达到了12.3英寸，后排的空间特别大，还能够自动调节。

长安unik2022款预计将会在2022年3月正式上市的。长安unik2022款新车定位高于UNIT，外观更为年轻和科幻，前脸的无边界进气格栅面积更大，更有立体感尾灯采用贯穿式LED设计点亮后极具辨识度，排气则为双边四出布局新车将搭载长安蓝鲸系列2.0T，涡轮增压发动机整车也更加大气，前脸的星际战舰式设计非常具有科幻感。长安unik保养长安UNI-K在3月份的SUV销量榜单位列129位，而作为吉利旗下的高端品牌领克01月销量达到3466辆实际上如果时间往领克和WEY刚上市之初倒退，那个时候的WEY和领克的火热完全不是UNI能够达到的高度，长安UNI-K全系采用蓝鲸2.0T发动机。

长安UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV，这款车凭借大气、激进的外观以及强劲迅猛的动力表现受到不少消费者的青睐，然而很多人在买车后却连连抱怨油耗高，那么长安unik油耗太高了吗？ 从目前的在售的车型来看，长安UNI-K只有2.0T这一款动力车型可以选择，其中工信部油耗如下：●两驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.4L；●四驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.9L。但是工信部的油耗数据往往与现实不相符，因为工信部测试的时候只是把车放在试验台上，再通过模拟日常行驶的外部环境及内部工况得出的结论，这种测试太过理想化，而现实生活中车辆还会遇到风阻以及复杂的路况影响，所以实际油耗往往会高于工信部油耗。长安uni k实际油耗是多少？从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。不过根据部分车主反馈，长安UNI-K的表显数据依旧偏低，实际耗油量可能会在12L左右。很显然长安UNI-K的燃油经济性并不好，这也是许多车主买长安unik后悔了的原因，但其实这款车的优点也非常突出，首先这款车拥有233匹的最大马力，峰值扭矩390牛米，官方0-100KM/L加速只需要8秒多，想让马儿跑就得让马儿吃草，长安UNI-K在满足大家激烈驾驶需求的同时自然就比较耗油了。此外，对于一款中型SUV来说，油耗高一点也是件很正常的事情，毕竟长安UNI-K的整备质量已经接近2吨，在保障车辆不出现小马拉大车的情况下，每百公里12L的油耗算是合情合理的了。 所以综上所述，长安UNI-K的油耗属于正常可接受的范围，如果大家喜欢这款车，但是又比较在意油耗的话，那么购买前就需要慎重做决定了，毕竟“油”和“马力”不可兼得，两者之间怎么选就要看自己的需求了。