马自达星骋怎么样(13款马自达星骋怎么样)

总体情况不如经典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解为 星驰的改进 更多考虑到了 综合因素 有一个更准确的市场定位 星驰主要以 更高的舒适度 和燃油性作为卖点 牺牲了一部分 驾驶乐趣 和 动力性新旧相比 经典更合适马自达星骋外形时尚动感，标志性的大嘴设计给人带来不少亲和力；内饰设计以黑色为主，布局清晰，做工精致；但很多网友反映配置不够丰富；空间方面尚可，能满足日常使用，储物格不够丰富；有网友抱怨尾箱开口较小；底盘扎实，过弯稳定性较好，避震效果不错；动力表现不错，动力输出均匀有力；有网友反映售后配件价格较高；整车定价较高，性价比有所降低，很多网友表示不满。马自达mazda3星骋以黑色内饰为主，运动气息较浓厚；同时，银色金属装饰使中控台按钮一目了然，便于操作；做工精细；但遗憾的是，马自达星骋没有配备无骨雨刷，让部分网友感到不满。与同级车相较，星骋在空间方面并没有出彩的地方，头部空间较小，有些许压抑感，腿部空间尚可，总体来说能满足日常使用；储物空间不够丰富；尾箱空间较老款有所增加，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。马自达mazda3星骋底盘扎实，稳定性不错，过弯侧倾较小；能有效过滤颠簸路面带来的震动；档位清晰，换挡顺滑。马自达mazda3星骋动力表现不错，油门反映敏捷，加速效果较好；动力输出均匀有力；有网友反映“有明显推背感”。就目前网友反应来看，马自达mazda3星骋燃油经济性尚可，油耗平均百公里8L左右。装配工艺:马自达mazda3星骋整体装配工艺较好，内饰做工精细；隔音和减震效果都不错；但座椅调节仍然采用手动模式并没有配备无骨雨刷让部分网友表示不满。安全性:马自达mazda3星骋底盘扎实，稳定性不错；就安全配置方面来说，马自达mazda3星骋安全性一般，还有待考验。 售后:售后服务质量一般，有网友反映售后配件价格较高

这款车挺好，但是市场保有量不大，值不值得购买主要看价格因素。马自达3星骋两厢的优点是外观动感靓丽，操控好有运动感，保有量一般但也不算少，维护费用不高，可靠性也值得信赖。缺点就是空间小、人机工程设计一般、油耗一般，但我相信喜欢这款车的人都不会太在意它的这些缺点，反而是那几项优点已经足够吸引他们去买单了。提及驾控乐趣，绝对有不少人的第一印象就是马自达，是的，Zoom-Zoom是马自达的品牌精髓，它推出的车多多少少都会跟驾控沾上边。诚然，有个性、有标签的牌子总是那么地有魔力，以至于不少人成为了马自达的死忠。马自达3星骋两厢版这款车其实相老飞度，雨燕是要高一级别的，并且由于当时新车的售价已经不算便宜了，所以二手车的售价也会略微地超出5万元级别。一款车想要以运动、操控作为卖点，那它的外观就要做到足够的动感与时尚，这样才能更好地吸引它的目标消费人群，马自达同样不例外。曾几何时，我们称马自达为东瀛汽车品牌的颜值担当，它出品的新车往往有着较高的颜值。这款马自达3星骋两厢，以现在的眼光来看它可能并不够惊艳，但它正如某句经典广告词一一越欣赏越懂欣赏那样，你看这款车越久，就越发觉得它有味道。内饰方面，星骋确实很老旧了，毕竟是好多年前的车了，配置也一般，后排空间也只是刚够用。
主要是品牌属于日系车，而且同类型的车，价格偏高，但是懂车的人应该更关注车的综合性能，星骋的生产平台还是不错的，但是2.0的就不建议买了，产的也少，买的也少，对比一下跟马6的价格，好像不太划算。
主要是品牌不响，它属日系中的二线产品。详细的你进汽车之家或太平洋的马自达论坛去看看。顺便说一句，本人是马三手动车主，对其评价是还不错。
这车是叫好不叫座，估计新一代的马3会卖的好，毕竟车型大改了。
马3适合做改装车！

关于马自达3星骋的网友评论： 对个人来说的话，还可以。对家用来说的话，舒适性略差，过减速带的时候颠簸大，比较震。。后排来说的话，空间小了点。。还好我家没什么大个，影响不是很大！人性化配置比较少，听歌木有USB，相当不便。。车窗只有驾驶座一键升降，也不便！后排空间有点小失望，乘过车的都说腿部空间有点小，这个具体看和什么车型比吧！驾驶舱感觉还挺爽的！当然我只有172的身高！还有遇坑必颠的好习惯，胎燥声也很明显，全部封闭驾车仍能听见噪音。另外配置的话没有导航DV，座椅也挺烂的！ 买车这么久可能因为自己运气好，所以车子从来没出现过什么问题，但也有对它有不满意的地方，那就是它的空间小，不管是前排还是后排，载员5人时，相当的拥挤，绝对不是出去旅游的首选车，也可能因为外观而丢掉了内部空间的原因。。。

1.这款1.6L手动挡车动力还算充沛，能够满足车主日常激情一把的要求。2.马自达的1.6L动力性反映到日常驾驶中与其他品牌1.8L的相当（尤其与韩系和雪弗兰同等级比）。3.操控一流，是世界级的操控，好于福克斯，世嘉、307，更好于“神车”（“神车”直线跑感受一流，弯道就属于一般水平）。4.油耗在日系车里属于中等水平。5.安全是日系里最好的。6.车重和同级别德系相当，略轻于美系。7.马自达全系包括跑车和竞争对手比都是性价比最高的。.星骋1.6MT报价11.28万元。总体来说，还不错。全新一代马自达3昂克赛拉即将上市，老款马自达3车型降价是必然的事情。但是除了降价之外。老款马自达3车型还将换标长安自主品牌销售。马3并未延续马6三代同堂的做法，而是将老款马自达3进行外观改动并换标进入长安汽车的产品序列。换标长安自主品牌后的老款马自达3将被命名为星驰，将只有1.6L自动档这一种动力配置，售价在8.5万元以内。从外观来看，长安星驰在马自达3基础上对前脸进行了改动，使其更加符合长安品牌的设计风格，并且更加时尚动感。至于车身侧面以及车尾除了更换品牌标识之外几乎没有任何区别。尽管长安星驰以及换标长安自主品牌，但是生产厂家仍旧是长安马自达。长安星驰的推出一方面是受到马自达3昂克赛拉推出后长安马自达将会拥有马自达3、马自达3星骋、马自达3 Axela昂克赛拉三代紧凑型车，然而前两代产品目前销量都不是很理想，而三款紧凑型车将在品牌及产品宣传上形成牵绊。而新马自达3昂克赛拉推出后将主打主流紧凑型市场，而马自达3星骋将会下沉至入门级紧凑型车市场，走高性价比路线。而此时老款的马自达3将会与星骋形成潜在竞争。
先和你说说老款马自达3吧，因为本人自用一辆，开了3年跟你谈谈感受，就算分享一下吧。优点：悬架同级车里最优，前麦弗逊，后多连杆，都是独立悬架，新马3得以沿用，砂石路和过减速带舒适性很赞。高速很稳，我的1.6尝试过跑180还可以，不怎么飘，而且右脚还有一点余量（建议高速不要过120）。转向操控性一直是马3所津津乐道的，65公里我尝试过过弯，车身没有较大姿态，还挺满意。高速油耗6.5左右，市区7个吧。一直加93，偶尔加一下97，开开荤对车好。外观，内饰，我觉得还挺好看的，座椅舒适性什么的，我就不谈了，一个人有一个人的感受，日本人造车的人性化还是值得一提的。缺点：离地间隙同级车里差不多最小了，通过性很差，我还外加了个护板，这就更低了，小坑就开始挂底，听的我这个心疼，砂石路是极限了，不建议走太恶劣的道路，不过新马3离地间隙+1.5CM，还让我挺欣慰的。再一个就是空间小，我175，前排坐直了头发就触棚顶了，后排中间还好，两边就更惨了，基本头就碰顶了，腿部空间只能说将就，不过新马3好像有改善吧，因为我进去体验过一下，还中。动力不足这是不可避免的，等红绿灯刚起步得悠个几秒，不过挂上4挡那在市区里真是动力说有就有了，还是开手动档的有感觉，自动档的好像是4个档位，真是不建议买，5档就非常值得考虑了。最后综合说一下吧，新马3增配很多，比原来多了EBD，EBA，图片上好像还看见ESP开关了，所以应该有ESP，这是车身的一些电子安全系统，不明白可以上网查，还多了AUX接口，非常值得一用，老马3轮胎原厂固特异的，舒适和经济性还行，2万5快到安全块了，不大耐磨，新马3不知道是什么的，展车我看是米其林的，如果你提车时不是，尤其碰到锦湖和韩泰什么的，就抓紧换了吧，我建议是普利司通或米其林，虽然贵，但值啊。我岁数比较小，所以喜欢动力强的，如果是我，就会挑2.0的了，对了，你看车时他肯定跟你鼓吹什么换挡拨片啊，那都没用，不过那个多功能方向盘不错，我个人比较喜欢，最后建议还是手动高配！晴空蓝比较好看，以上纯属我个人浅谈，分享一下，祝你购车成功，睡觉晚安！
抛开中日关系不说，马3原本是部好车但是让长安做的。。。丝毫不敢恭维。1.6的话，这车子的动力表现绝对有违马自达“ZOOM”的精神。手动挡的话还勉强，自动挡还是恼人的老物件4AT。马3除了还算不错的外形内饰没有什么其他拿得出手的地方，这车的销量也是一塌糊涂，保值率和保有量以及维护保养的便捷性都比较一般。星骋一般优惠应该大于1.5万，这车的销量很一般的。
我买的是2.0的，1.6的动力有点小了，而且2.0的发动机和1.6的不一样，2.0和马6是一个发动机，动力较好

马自达3星骋这款车质量可靠性方面不错，燃油经济性方面也可以，缺点是车子的钣金薄，刚性差一些。