三菱lancerevo(三菱欧蓝德)

没有区别。中国可以买得到EVO10的，BBS版原价50多万（貌似可以砍价2-3W左右），这个车是进口的，没有国产化。 顺便解释一下，你所说的lancer，lancer是指一个系列，不是单单指某一台车。比如东南三菱国产的翼神，是中国商家取的名字，翼神就是lancer EX，lancer evolution X就是我们所说的EVO10，所以说你在三菱4S店看到的50多万那个lancer就是进口的EVO10。这个车年初的时候出了一台480匹的EVOX终级版以后就宣布停产了，你是想收藏它吗？它绝对是好车啊。
顾名思义，EVO全称是LANCER EVOLUTION ，是lancer衍生车型，主要目的是当初WRC作出对B组赛车的限制，三菱放弃开发一直使用的Galant VR4，并将VR4身上的4G63T红头机移植到lancer身上，加强车身配件及强度，因此，1至6代的EVO外观上与lancer保持大致相同，但仅仅是外观相似，其实内部已完全不一样，还有就是，从第4代开始，EVO已经独立研发，并脱离lancer车系，这个三菱车迷都知道，EVO绝非把lancer原厂改装这么简单，只是名称仍保留以lancer为开头，也许是当时相同平台制造的原因，自6代开始后，EVO就不再沿用lancer的底盘，而到至今的第10代，EVO又与lancer EX即翼神使用相同的底盘，可以说除了EVO，其中还有台版的Lancerio，参加WRC的lancer WRC(04、05系列)和lancer Ralliart改装版！ 全手写，绝非抄袭百科，希望能帮到你！

50w阁下不过这是新车价格现款evo没有改款所以照样08年款要买建议买二手车一手的应当也没若干了。二手的差不多低10w。------------------------------------没有很多版本有通俗版和bbs版bbs是日本一改装品牌。不过意义不大年夜买evo必改装啊不改装进级就是白买的。-------------------------evo今朝也可算是顶级的街跑车是划归在跑车行列中的。evo基于蓝瑟进行进级evo是 evolution的头三姊字母没记错意思是进级和进化。开辟目标纯真是为wrc世界拉力锦标赛。不过三菱忘不了捞钱所以推了平易近版evolution。红头2.0t涡轮增压发念头同排量最好的发念头。改装潜力无穷轻松改到500匹300km/h没问题。准专业赛车无需改装就可以上赛道跑然则比赛照样要对他进行改装的。总的说evo是跑车是猛兽他的操控并不会轻松美满是跑车范。没有驾车经验上路很轻易出变乱啊啊 假如照样不清楚。一句话三菱蓝瑟evo是跑车
你好,.EVO X的改版车主要在国外,.在国内的EVOX只有两个版本,.而这两个版本主要差别在轮毂和轮胎,在性能上没有任何差别,.EVO与Lancer的差别,主要在市场定位,和性能上的差距,.EVO本属Lancer系列的,是以Lancer为基础再改装研制的一个系列,但现在的EVO已经基本自成一系了Lancer主要面对普通家用市场,是前置前驱的四轮轿车,而EVO主要是针对WRC赛事特别研制的比赛用车,.驱动方式也属于前置四驱的四轮轿车,.一般市场上销售的EVO也只是标准版的四驱车,稍加改装就可以上赛场的啦,.其性能表现,也被归纳为最好的轿跑之一,属四门轿跑,最新版的EVO是EVOX.已经是第十代了,这代操控性有很大的改进,整个平台也是颠覆了以往的EVO,.重新研制的铝制发动机,和50:50的轴距比,高钢性新底盘,其操控性能是历代EVO中十分突出的,.操控性能足以抗衡双门街跑了,另外,EVOX的电子辅助设备,也使得整车可以很容易操控,.像我这样的菜鸟也可以得心应手,.个人觉得10代非常适合街道行驶,.三菱LancerEvolutionX*标准车型2.0T马力295匹现4S店的售价:(2008款)LancerEvolutionX标准版6挡双离合RMB:49.8万LancerEvolutionXBBS版6挡双离合RMB:50.8万(以上价格出自广东广州南菱4S店 2012年4月1日)

地平线5三菱evo是【三菱Lancer Evolution】。三菱 Lancer Evolution 通常被称为三菱EVO，目前为止，已经发布10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。说到三菱的EVO，在车迷心中，它代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉，代表着一个时代的记忆。 极限竞速地平线5三菱EVOIX调校分享：代码：112985983。该代码作用：漂移：3～4档 可以直接3或4档直接起步，个人跑下山路直接一路4档跑到底。不为挑战高分，只为改车乐趣。

三菱为了参加WRC A组比赛，把VR4强大的引擎“红头”直接植入了神车相对较小更轻巧灵活的LANCER车体内，于是诞生了传奇般的车型--EVO最早一代EVO应该说是Lancer的躯体加上Galant VR4的心脏(引擎)，两者的完美结合创造出了EVO这个经典。

EVO 是性能版，2.0T的发动机有接近300匹的马力，还有就是有四驱系统蓝瑟EX最多只有170匹马力，EVO还有很多电子系统是EX没有的 这样的凶悍而澎湃的动力还不是全部，与之相搭配的是一台TC-SST双离合器运动换档模式变速器，能带来闪电般的换挡速度的同时，依然保留了汽车的操作便捷性，而且配以换挡拨片的帮助，更能让你享受赛车般的驾驶乐趣。在操控方面，三菱一直引以为傲的超级四轮控制系统(S-AWC)是EVO能轻易驾驭各种弯道的保障，这是一个将ACD (主动中央差速器)、AYC (主动横摆控制系统)、ASC (主动稳定控制系统)、运动版ABS（防抱死制动系统）4个独立系统集成控制的四驱系统，使车身控制和稳定性完全超越上一代的水准。
国产蓝瑟系类有蓝瑟和翼神进口的有EX和EVO蓝瑟不用说了菱帅的升级版4G18发动机翼神和EX用的是4B104B114B12的区别在于一个是国内组装EX是整车进口发动机全都是进口的其区别在于做工和组装当然还有其它细节区别单说EVO三菱的高端车专业级跑车性能发动机型号虽然一样但用才和调教出来的马力大不一样与以上车型有着质的区别没有可比性不是一个级别排气量2.0T
看售价就知道多大差距了