新奔驰cla(新奔驰glc300l 新款)

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，一般开奔驰CLA的人都是一些爱好时尚的年轻人，这也符合其市场定位。根据功率和配置的不同，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同版本。而CLA220可以说是奔驰CLA系列的中配版本。奔驰CLA220买完后悔了？且慢，先看看下面的介绍再来下结论。 1、外观相比其他品牌对手张牙舞爪看似猛兽的效果不同，CLA前进气坝虽然面积很大，但在设计上将两侧连通，造型很像蝴蝶，保持了动感的同时又彰显出独特的优雅气息。而尾部末端巧妙采用了上翘的处理，使其妩媚之中夹杂着性感，新款换装的尾灯在点亮后不仅保持了原有的“蝴蝶”造型，并且采用了更多LED光源。CLA220车型还有选装的AMG款式黑色多幅18英寸轮毂，轮胎尺寸为225/40 R18，品牌则为固特异 EAGEL F1型号，比较注重操控性，在路试时表现出的惊人实力让人印象深刻。2、内饰新款的奔驰CLA220的中控液晶显示屏的改进效果显著，不仅优化了边框，而且还在分辨率以及处理速度上也得以加强。虽然没有奔驰C级上的那般华贵，但实用性是毋庸置疑的。值得一提的是，奔驰CLA220车内功能的控制按键由原先的黑色塑料质地转换为金属材质，同时多媒体控制按键的面积缩小，视觉效果更为简约，增加了几许精致感。CLA220还可以选装Harman/Kardon音响，并且支持Logic 7环绕音效。试驾体验时，该系统音效饱满，中高音频通透明亮，很适合听女声或是流行音乐，不过低音下沉的表现不算很强。3、空间由于采用座椅和头枕一体式的设计，奔驰CLA后排中间位置的横向空间受到两边座椅的侵占，加之压抑的头部空间，乘坐起来并不舒适，而前排的驾乘人员则可以获得相当充裕的乘坐空间。后备箱因溜背造型的缘故，实际容积可达470L，与一般三厢紧凑型车相当。掀开后备箱盖板，可以发现因CLA配备了防爆轮胎，所以后备箱箱中并没有放置备胎，从而节省了空间。4、动力奔驰cla220的动力来源型号为M270的2.0L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，原车最大功率为135kw(184Ps)、从1200rpm开始到4000rp输出的峰值扭矩达到300Nm。虽然CLA 220的动力输出与CLA 260有着明显差距，尤其是在中高速阶段再加速的能力以及推背感都没有后者明显，但当你将驾驶模式调至到SPORT模式时，它依然可以带给你不俗的驾驶乐趣。不过奔驰CLA220在悬挂在舒适性上的表现就很一般。虽然底盘有着不错的韧性和厚重感，但在过减速带这种较大的坑坎时，就会显得震动幅度较大。此外，CLA220在高速阶段的静音处理也不是很好。写在最后 悬挂硬舒适感不好、后排空间小、内饰不够精致、A级车性价比低等等，奔驰CLA面对外界的质疑是客观存在的，但其动感优雅的外观、恰到好处的动力也是不可被忽视的。真所谓比上不足，比下有余，奔驰CLA220刚刚好。

奔驰cla200记忆座椅，调整到自己合适的位置，按座椅记忆功能按键上的M，再按记忆功能按键上的1或者2，仪表台就会显示设定成功，下次直接按记录的调整。奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发（引入前麦弗逊、后多连杆布局，提升操控性）。在北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车外形设计非常动感。奔驰在此前开幕的北美国际车展上发布了全新的2014款CLA级。奔驰已经宣布了这款新车的美国市场售价。据悉，新款CLA将于9月在美国正式上市销售，（约合人民币约18.6万元），比C级的售价低了5000多美元。

相比奔驰A级、C级这些车型来说，大家对于奔驰CLA的关注度并不是太高，但该车小巧的身材加上Coupe的造型让它成为了同级中最为妖娆的那一个，这也导致了在2013年才诞生的它让很多车迷印象深刻。近日，新款奔驰CLA正式上市，新车拥有四门轿跑版与猎跑版两种车身结构共计5款配置，售价区间为29.98~37.97万元。作为年度改款车型，新车本次更新的主要任务并非是针对内外设计进行修改，只是调整了部分车型的配置，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。外观设计新款奔驰CLA依旧提供了两种车身结构可供选择，两个版本车型在内外设计方面并没有太大区别。新车前脸部分采用家族最新的设计语言，整体造型与国产的奔驰A级车型十分相似，但是该车也通过细节之处的变化，展现出了不同的气质。其中新车并未使用繁星式中网，黑色的中网设计略显单调，但该车有着颇为运动的前包围和前唇，所以外观的运动感并不弱，前大灯组造型狭长，但与全新的 A级轿车有所不同，仔细品味的话，我们还能发现CLS的影子。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4692/4695×1830×1422/1425 mm，轴距为2729mm。两个版本的车身数据相差并不大，新车车底部位匹配的五辐式铝合金轮圈造型十分别致，所搭配的轮圈选用普利司通泰然者系列。奔驰CLA四门轿跑版和猎跑版的尾部设计完全不同，其中四门轿跑版保留了轿跑车型原汁原味的运动特质，简洁的车尾设计与全新一代CLS一脉相承，新车将牌照框挪至后包围上之后，使得整个车尾变得光秃秃的。全新样式的尾灯造型有点像“囧”，与整车的气质不太相符，但其内部匹配LED光源，点亮后的视觉效果颇为不错。内饰设计奔驰CLA内饰设计与国产奔驰A级基本一致，作为A系列的家族一员，如此的设定也是意料之中。新车普通版本匹配传统的三幅式方向盘，左右两侧多功能区域按键紧实，并且底色变为黑色，中控台上配备有双12.5英寸的连体式屏幕，其中中控显示屏幕匹配的MBUX智能人机交互系统运行十分流畅，而该车所搭载的lnterior Assistant功能可支持更自然的语音操控。根据配置不同，奔驰CLA的车载座椅分别采用真皮+翻毛皮材质混搭和真皮材质进行包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅记忆等。新车前排座椅采用一体式设计，造型很有运动特质，上一代车型的设计风格也延续到了这一代产品上。新车后排座椅同样采用一体式运动风格设计，前后有着很好的呼应，受车辆造型的影响，新车后排头部空间依旧十分紧凑，加长后的轴距使得其腿部空间有着更好的表现，但受到后排地板凸起的影响，中间乘客的舒适性会打一些折扣。动力系统新款奔驰CLA动力方面继续提供1.3T和2.0T两个版本，其实最大输出功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米。传动系统方面，除了四门轿跑中配版本车型配备8速湿式双离合变速箱之外，其他配置均采用7速湿式双离合变速箱。车型配置及购买建议新款奔驰CLA设计层面继续采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造，整体造型与现款在售版本几乎没有区别。在配置方面进行调整之后，新车的部分版本价格有所下调，变化在可接受范围之内。新车此次依旧推出有5款配置，售价区间为29.98~37.91万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比稍高一些。2022款CLA 200推荐指数：★★★★配置点评：基础配置表现全面，性价比较高指导价格29.98万元，该配置在功能方面具备有被动行人保护，车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可变转向比，可开启全景天窗，运动外观套件，无框车门，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，自动空调等，基础配置表现较为全面，满足日常的用车需求不成问题，性价比较高。2022款CLA 200 4MATIC推荐指数：★★配置点评：匹配的适时四驱系统指导价格33.37万元，该配置传动系统方面配备了8速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，并且在功能方面相比入门级车型多出了远程启动，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位电动座椅记忆，后排隐私玻璃等。2022款CLA 260 4MATIC推荐指数：★配置点评：动力系统升级指导价格37.61万元，该配置搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率由163马力提升到224马力，性能表现更为强劲。2022款CLA 200猎跑版推荐指数：★★★配置点评：车身结构不同指导价格29.98万元，猎跑版入门级车型，其配置表现与四门轿跑版入门级基本相同，只是多出了后雨刷，由于旅行车在国内汽车市场较为小众，因此它的关注度应该会更低一些。2022款CLA 260 4MATIC猎跑版推荐指数：★配置点评：全系顶配，价格较高指导价格37.91万元，全系顶配，相比四门轿跑顶配车型多出0.3万元，而功能方面仅增加有后雨刷，整体的性价比非常低。车叔总结作为年度改款，全新奔驰CLA将主要调整方向放在了配置方面，部分车型配置缩减，价格同步降低。在新车所推出的5款配置中，2022款 CLA 200在价格和配置表现方面最为均衡，售价全系最低的同时不会影响日常的用车需求，性价比较高。在车叔看来，奔驰CLA是一款性价比较低的产品，作为进口车型，该车的售价已经接近豪华B级车的水准，但是整车的外观，内饰，配置，动力系统表现与国产版本奔驰A级没有太大差别，如果不是对此类轿跑车型或者是猎跑版本车型太过偏爱的话，车叔不建议大家购买。‍【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

梅赛德斯奔驰 cla4 门版和 5门版，的区别是5门版有后备箱，4 门版没有后备箱。梅赛德斯-奔驰提前公布了全新CLA车型的价格，其中两款四门轿跑车定价29.98万和37.88万，而新增加的五门猎跑车指导价是29.98万和38.18万——猎装版和轿跑版的价格基本一致。细节上，CLA四门轿跑车外形沿用了部分A级运动轿车的设计，比如中网格栅样式和隆起的机盖，但从前后灯组造型到前后保险杠，全新CLA都凸显出更动感的元素，轿跑的流畅线条和无边框车门更是让它有了轿跑车应有的姿态。相比于CLA四门轿跑车，我个人更喜欢的是全新CLA首次引入国内的五门猎跑车。车身尺寸和四门轿跑版基本相同，都是4688mm长度和1830mm宽度，但略微提升3mm高度，配合更为饱满的车尾和向后延伸的窗线，让这部CLA五门猎跑车多了些优雅从容的气质，底蕴上也和普通旅行车有所差异。

使用嘉实多的磁护或者极护的0W/40 SN或者SM级别的全合成机油都是可以的。目前北京奔驰4S店针对北京奔驰保养提供两种机油，原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油；另一种为1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40。奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。车型设计引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发（引入前麦弗逊、后多连杆布局，提升操控性）。在北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车外形设计非常动感。奔驰在此前开幕的北美国际车展上发布了全新的2014款CLA级。奔驰已经宣布了这款新车的美国市场售价。据悉，新款CLA将于9月在美国正式上市销售，(约合人民币约18.6万元)，比C级的售价低了5000多美元。