塔塔nano(塔塔navo)

塔塔NANO，是印度塔塔集团最新款轿车，被冠之全球最便宜的汽车称号。其2500美元的价格聚会杀伤力，中国还没有哪一款车和其等价。从动力性到配置，NANO都是省到了极致。

汽车对于大家来说早已是见怪不怪的物件了，但今天大咖要给大家介绍的这些车型，基本上每一款都能拿下吉尼斯世界之最的记录，话不多说，下面大咖就来给大家盘点一下这些，就连大咖自己都没有见过活物的车型。最大的卡车：别拉斯75710载重卡车极限载重：超500吨别拉斯75710载重卡车由白俄罗斯唐卡公司研发，对于这辆车究竟有多大，大咖可以举一个简单的例子，别拉斯75710载重卡车的牵引能力相当于300辆福特福克斯或者37辆双层公共汽车的总和，这是一个什么概念大家可以尽情的想象一下。作为世界上最大的自卸车，别拉斯75710载重卡车看起来威猛无比，该卡车身长超过20米，高约8米，常规载重450吨，极限载重超500吨，最大满载自重超810吨，这比世界上最大的客机A380的最大起飞重量还大。别拉斯75710载重卡车配有两个高性能柴油发动机，这两台发动机最大能够提供4600匹的马力，但这两台发动机并不直接驱动车辆，而是通过发动机给电动机供电再由电动机驱动车辆，别拉斯75710载重卡车的最高时速在60km/h左右。以下是别拉斯75710载重卡车的一些基本数据：长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米发动机：MTU DD 16V4000额定功率：3430kW(2×1715KW，4600hp)驱动系统：西门子 MMT500交流载重量：450吨最大车辆总重量：810吨燃油箱容量：5600升(2x2800升)最大行驶速度：60km/h轮胎型号：59/80R63(8条)车斗容积：269.5立方米最贵的车牌：F1价格：1440万英镑英国有一块仅有两位数的车牌挂出了1440万英镑（含税费，约合人民币1.28亿元）的天价，这也打破了阿联酋1号车牌1420万美金的记录，成为了有史以来最贵的车牌。这块车牌的主人是专门从事汽车设计的富商阿夫扎尔·卡恩，车牌目前挂在他所拥有的一辆布加迪威龙上。最小的汽车：Peel P50车身重量：59KG首先我要声明一下，Peel P50的确是一款汽车，并且还是一款被吉尼斯认证过的世界上最小的量产汽车。Peel P50对于现在的很多国家来说可能并不符合安全标准，但在英国这辆超轻量级的三轮小汽车却是可以合法上路的。Peel P50由Manx Peel公司在1963年开始生产，当时的出厂价为200英镑/辆，1963年版的 Peel P50车身尺寸为长1370*宽990*高1200mm。2012年复产的Peel P50的车身尺寸为长1370*宽12000*高1200mm，车身重量只有59公斤。Peel P50车身采用玻璃纤维材质，由模具整体成型，且没有传统意义上的底盘结构，车辆内部只有1个座位，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。Peel P50搭载单缸发动机，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速为61km/h。百公里加速最快：标致208 T160-100km/h：1.8秒标致汽车公司打造208 T16的意图，本意是为了参加美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰国际爬山赛（简称：PPIHC），这项赛事也是全世界海拔最高比赛场地。动力方面，标致208 T16搭载了一款3.2T V6的发动机，最大功率高达887匹马力，百公里加速时间仅需1.8秒，在4.8秒内车速就能突破200km/h。最贵量产车：柯尼塞格ONE：1售价：1亿人民币柯尼塞格诞生在瑞典南部的一家手工小作坊，这家汽车公司只有大约30位全职员工和一些兼职人员，柯尼塞格的生产线可以同时进行7辆车的装配工作。在2014年的日内瓦车展上，柯尼塞格发布了One：1，“One：1”的命名代表了该车型整备重量/马力比达到了丧心病狂的1:1。柯尼塞格One：1搭载了一款5.0T V8发动机，最大功率1341匹马力，峰值扭矩1371Nm，而该车的整备质量也是1341Kg。值得一提的是，柯尼塞格One：1不仅可以使用传统汽油，还可以使用E85生物燃料和赛车专用燃料。最窄的汽车：Tango T600车身宽度：99厘米Tango T600是一辆电动汽车，由位于华盛顿斯波砍commutercars公司生产，Tango T600的电池组能让它的性能与赛车媲美，0-100km/h加速只需4秒。受限于车身体积，即使是充满电，Tango T600的续航里程也只有100公里左右。Tango T600的重心非常低，可以比其他行驶在马路上的车辆都更快地停止、起动加速和转弯。虽然看似脆弱，但实际tangot600有一个碳纤维的外壳和经过比赛认证的滚柱盒车身结构，这能确保它是一个非常安全、环保的交通工具，但它超过10万美金的售价却让人大跌眼镜。最便宜的量产车：塔塔Nano售价：约合14000块人民币塔塔Nano是印度塔塔集团生产的一款轿车，一经问世便有世界最便宜汽车的称号。塔塔Nano的官方指导价在2000美金左右，折合成人民币约合14000元，这样的价格确实可以秒杀国内的所有车型。所谓一分钱一分货，在动力和配置等方面，塔塔Nano可谓是省到了极致。塔塔Nano不仅没有没有空调、没有转向助力、没有收音机、没有防侧撞保护横梁，没有保险杠等配置，甚至连副驾一侧的反光镜都省了，只配备了一个雨刮器、一个油度表、车速表和加油灯。最长的汽车：美国之梦车身长度：30.5米美国之梦是一辆30.5米长豪华轿车，光车轮就有足足26个，由美国加利福尼亚州伯班克的Jay Ohrberg设计。Jay Ohrberg是一个汽车的狂热爱好者，以及汽车收藏家，尤其对于古怪汽车情有独钟。因此，他一直有一个梦想能够造出一辆独一无二的豪华轿车，在车辆为打造出来之后他把它命名为“美国梦”。美国之梦自带游泳池、豪华套房、酒吧、小型高尔夫球场，车辆的尾部还直接改装成了一个临时停机坪，可以供一架直升机起落。这辆豪华轿车有两个发动机，需要两名驾驶员驾驶。对于这辆车来说，最大的问题就在于转弯，而这辆车中间设计了一个特殊的转弯系统，在车辆转弯时需要两名驾驶员进行协同配合。行驶里程最长的车：1966款沃尔沃P1800S行驶里程：480万公里1966年，一个叫Irv Gordon的司机购买了这台沃尔沃P1800S，并在自己退休后驾驶着这辆车开始了环球自驾游。在1987年这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到100万英里（约160万公里），沃尔沃为了纪念这个重要的时刻，奖励了一台780 Bertone跑车给Irv Gordon。到2002年，这台车的行驶里程达到200万英里（约320万公里），沃尔沃又奖励了一台C70跑车给Irv Gordon。到2013年9月，这台车的行驶里程便突破300万英里（约480万公里）成为世界上行驶里程最长的车。最快的车：Bloodhound SSC超音速汽车最高时速：超音速有些人可能对速度没有太清晰的概念，拿普通的明航客机来说，一般它们的时速都不会超过1000km/h，但在 1997年的时候，有一辆贴地飞行的快车，极速竟然达到了普通客机的2倍左右，这台车就是Thrust SSC火箭车。1997年，Thrust SSC火箭车曾创造出人类陆地极限速度1228公里/小时，2015年它的制造者们又创造出了Bloodhound SSC超音速汽车，并把极限速度提升到1678km/h。Bloodhound SSC超音速汽车将欧洲“台风”战斗机的喷气式发动机和一种固液混合火箭发动机作为动力系统，可以产生13.5万匹的逆天马力，这一数值相当于180部一级方程式赛车的发动机动力总和。大咖总结：每个行业都有一些打破常规的操作，虽然有的并不实用，但也正是因为有这份勇于挑战和创新的精神，人们的未来才会无限可能。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

印度塔塔Nano。塔塔Nano售价1点2万元，作为全球最便宜的汽车，可以说塔塔Nano把配置减到了极致，整车没有空调、没有收音机、没有转向助力、没有副驾驶后视镜等。 此外，值得一提的是：这款塔塔Nano车和印度摩托一比，也就只有能够遮风挡雨这个优点了。

现在中国还没有卖的
现在国内好像还没有销售吧。
为什么要买印度的东西，中国的不好吗？
塔塔汽车潜入中国 塔塔来了！ 千万不要因为NANO缺席了4月份的北京车展而放松了警惕，眼下，这家印度汽车制造企业正努力扩大在中国的势力范围。 在南京，一家毫不起眼的公司悄然成立，它到底隐藏了怎样的阴谋？ 南京工厂 这家位于南京市江宁开发区的汽车零部件公司似乎很低调。蓝色的厂房顶棚上没有任何LOGO，只有 “南京塔塔汽车零部件系统有限公司”（下称“南京塔塔”）的名字掩映在清水亭东路绿色的林木里。从大门外面看，除了值班室里的保安，不见任何人影。 “我们还没有开始大规模的生产，只是先生产一些产品样件与客户洽谈项目。”负责接待记者的南京塔塔相关人士谨慎表示，工厂需要把前期工作做好。但在工厂内部，记者随处可见穿梭往来的印度籍员工，该人士进一步证实，印度塔塔汽车公司的技术人员已经来到南京，为南京塔塔提供技术支持。 目前，南京塔塔大约有90名员工，招聘一直在持续中。总投资额为700万美元的一期工程，年产量可供应40万辆汽车配套使用，所需工人约100人左右。 去年6月，在南京市江宁开发区内环路以西、南京开阳汽车塑料零部件有限公司以北、南京烈光汽车配件有限公司以东、诚信大道以南约2.6万平方米的地块上，南京塔塔开始动工建设。 在江宁区环保局的文件中，记者清楚地看到，南京塔塔主要生产通风孔、排气管、车厢通风格栅等汽车配件，年产能为95万套，投资总额为1100万美元。“目前，南京塔塔还仅仅是一个生产工厂，还没有做好后续的发展计划。”塔塔集团中国区总裁詹宏钰在接受记者采访时表示。 布划中国 今年年初，因推出售价仅2500美元的“全球最廉价汽车”，印度塔塔汽车公司成为全球汽车市场的焦点人物。无论是定位、品牌，还是发展路线，它与中国自主品牌车企有太多相似之处，因此，毫无疑问，它也就成了中国汽车企业全球竞争中的最大敌人。 现在，南京塔塔正在充当塔塔汽车进军中国的排头兵。更重要的是，塔塔汽车的中国故事其实早在4年前就开始了。 2004年，当塔塔集团第三代掌门人拉坦·塔塔首次来到中国时就曾表示，中国将是塔塔汽车迈向国际化进程中非常重要的合作伙伴。 同年8月，塔塔汽车公司就与华晨控股（华晨汽车控股有限公司）签署了一项谅解备忘录，希望能将塔塔汽车引进中国。 但随后合作计划的进展却并不顺利。“对于与华晨汽车合作失败的原因，我曾向塔塔中国区人士咨询，他们只是一语带过。”与塔塔有过深入接触的北京大学国际关系学院亚非研究所教授张敏秋说，“但我与拉坦·塔塔聊天时发现，他对与中国汽车厂家合作丝毫没有降低兴趣，他们希望能在中国扩大其汽车业务。” 虽然塔塔急切地想进入中国市场，但又不得不面对诸多阻碍。“对中国汽车市场的规则，我们还不太清楚，而且没有任何帮助。例如企业文化不尽相同，语言也是一个关键障碍。”塔塔一位内部人士表示。

1、众泰Z100众泰公司2013年的力作，它是一款新一代的微型轿车，不仅外观时尚，而且集实用安全于一身，最重要的是它的价格真的很便宜，指导价3万元。可以说它是中国市场A00微型轿车的代表车型，安全省油。2、海马王子海马郑州的首款A00级微型汽车，外观上看它不失现代时尚之感，而且在安全性能上，海马王子拥有着高刚性车身，前后强化防撞梁，同时配以安全气囊和预紧式安全带，为消费者搭建了一个随心所驭的安全驾驶空间。而且它的价格极具竞争力，低到你无法想象，2.98万元起。3、奇瑞QQ3这款车就是面向年轻人和比较低廉的经济型车市场而诞生的，QQ3外观时尚，富有青春气息，而且油耗极低，百公里油耗3.8L，它的售价2.68万元起。4、众泰－江南TT它在奥拓的基础上对车的尺寸进行了新的改变与突破，跟奥拓相比，内部空间更加的充裕，作为奥拓的改进版，它号称是最便宜的代步车，使用成本低廉，作为上班族，开这款车真的是太经济实惠了，2.08万起售。5、印度塔塔－Nano被冠以全球最便宜的汽车称号，2500美元的价格，中国目前还没有哪款汽车能够和其等价，毕竟换算成人民币，其价格也只有1.2万左右。不过这款车的安全性上就要差很多了，没有侧撞保护横梁，没有保险杠，车轮也很小，只配备了一个油度表、车速表和加油灯，相当简单。