广州车展豪车(广州车展豪车有哪些)

2020广州车展于11月20日正式开幕了，相信大家已经浏览了各种眼花缭乱的新车信息。今天，小编来给大家划重点，如果你是刚入社会不久的职场新人，想要在此次车展上挑选一款高颜值的个性座驾，那么我们接下来要为大家推荐的三款车型一定不要错过。欧拉好猫此前已经正式开启了预售，预售价10.5-14.5万，预计11月24日上市销售。 欧拉好猫的外形走复古呆萌路线，车身大量运用弧线设计，打造时尚优雅的形象。圆形大灯配合发动机机盖中央两条凸起的线条，以及椭圆形的车标，看起来非常卡通。车身尺寸为4235/1825/1596mm，轴距达到了2650mm，对于个人使用来说完全没有问题。采用双色车身搭配，彰显独特的个性，侧身与尾部没有运用过多的线条修饰，这样的极简风格符合年轻人的审美。内饰采用双色搭配，配备双辐式方向盘、大尺寸双联屏和贯穿式空调出风口，展现时尚简约的一面。座椅采用的是仿皮材质，加入网格压纹，看起来比较高端。后排座椅可以全部放倒，进一步拓展了储物空间。其他配置包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、自动泊车等。动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率为105kW、最大扭矩为210Nm的电动机。推出了两种续航版本，NEDC续航里程分别为401km和501km，日常驾驶或是短途自驾都能胜任。东风本田LIFE此前已经在武汉车展正式亮相，这次也出现在了广州车展的东风本田展台上，官方命名为“来福酱”，预计将于12月上市。本田LIFE采用与全新飞度相同的设计风格，推出SPORT和CROSSTAR两个版本。CROSSTAR版本前脸采用蜂窝状中网布局，并与两侧大灯巧妙地结合在一起，底部采用贯穿式下格栅并集成了雾灯。侧身呈现俯冲的视觉效果，尾部顶端加入小扰流板，黑白配色的尾灯设计很抢眼。内饰配备了液晶仪表和内嵌式中控大屏，高配车型将配备本田Honda SENSING安全超感系统，达到?L2级驾驶辅助功能。车身尺寸方面，LIFE SPORT版长宽高为4109/1694/1537mm，轴距2530mm；LIFE CROSSTAR版长宽高为4111/1725/1567mm，轴距2531mm。动力方面，本田LIFE将搭载地球梦1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配CVT变速箱。全新奥迪A3 Sportback是目前呼声最高的两厢车，此前已经推出了一款王一博联名限量款车型，新车正式上市要等到明年1月。全新奥迪A3 Sportback保持了海外版车型原汁原味的造型设计，大尺寸蜂窝状前格栅配合两侧开眼角样式的前大灯造型，辨识度非常高。侧身采用分段式腰线设计，下侧裙处进行了内凹处理，呈现出极佳的光影效果。车顶线条从B柱开始缓缓下滑，尾部顶端加入小扰流板设计，不规则尾灯造型内部结构比较复杂，点亮效果很出众。内饰延续了海外版车型的布局，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，内置奥迪最新的MMI系统，并进行了本土化处理，使其更贴合国人的使用习惯，支持Carplay手机互联。配备电子换挡机构，不仅节省了空间，更提升了车内的科技感。动力方面，新车将搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。未来还将推出搭载2.0T发动机的40TFSI车型，功率扭矩依然与现款保持一致。在今天介绍的三款高颜值座驾中，欧拉好猫和本田LIFE在价格方面会更亲民一些，适合个人驾驶居多的职场新人。奥迪A3 Sportback是一款入门级豪车，起步价应该会在20万左右，如果有家人的经济支持，买它也不会有太大压力。大家就根据个人的实际情况进行选购吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展作为今年国内最后一场汽车盛会，各大厂商乘此机会带来了今年度的拳头产品，近两年势头很猛的豪华品牌，无疑是车展上最瞩目的焦点。一线豪车阵营，宝马、奔驰、奥迪，都有不少车型将与消费者见面，二线豪车品牌，雷克萨斯、捷豹路虎、林肯、沃尔沃亦加快新车推出步伐。宝马、奔驰、奥迪大放异彩，多款新车扎堆发布、上市在广州车展期间，梅赛德斯-奔驰将携旗下28款重磅车型亮相，官方宣布其中将会有1款全球首发,10款中国上市，包含了高端车、性能车、新能源车等，选择性很多。首发车型全新一代迈巴赫S级，动力上，6.0T V12发动机不会缺席。在奔驰展台，可以更深入领略高端车的豪华魅力，这款车值得一看的原因，还在于距离上一次首发已经过去6年了，产品的升级值得期待。奥迪方面，全新一代奥迪A3两厢/A3L将在车展上公布预售价格，奥迪Q5L Sportback也将上市，当然大家目光还是集中在全新一代奥迪A3上，这是年轻人都可以消费起的一款豪车。从此前曝光的图片来看，全新A3车头设计更加低矮，整体设计呈现更炫酷，另外，还将推出加长轴三厢，相比旧款，车型加长51mm，轴距2680mm，A3两厢/A3L两款车定位不同，能满足追求操控和重视空间的不同人群需求。持币待购的消费者，也可以把目光集中在宝马展台，近日，宝马官方公开了2020广州车展的参展阵容，其中全新4系敞篷版、宝马2系Gran Coupe和MINI叁柒号纪念版为首发，华晨宝马iX3将正式上市。宝马iX3作为华晨宝马旗下首款纯电动SUV，“首款”二字已经赚足了眼球，目前在豪华车阵营里，宝马旗下的混动车型都是卖得不错的，对于打造纯电车，依托宝马强大的技术体系，可靠性不用担心。续航方面，NEDC工况下续航里程可达500公里。百公里16.7kWh的低能耗，直流充电从0充至80%仅需45分钟。至于价格，参考此前公布的预售价（47-51万元），全车落地大概也要去到50万多元。宝马、奔驰、奥迪本身家族庞大，车系繁多，一直都是豪车购买者的关注重点，从三个品牌即将在广州车展展出的新品看，都带有明显的品牌特征，奔驰依然以打造更具高端、更豪华的车型为主，奥迪相对偏向年轻化，而宝马在原本有优势的新能源车市场，再推全新纯电动车，巩固自己的市场地位。二线品牌急起直追，雷克萨斯、林肯等均带来拳头产品国产化进程的加快，和不断推出入门级豪车，使得二线豪车品牌在销量上虽未能与宝马、奔驰匹敌，但也在提升，比如林肯、雷克萨斯等在过去的十月份，均实现销量的大幅增长。乘胜追击，林肯第三款国产车型--林肯新款航海家，将在广州车展发布，新车定位中型SUV，明年年内将正式开售。内饰的豪华感和尊贵感，一直都是林肯家族最具吸引的地方，动力上，新车将搭载2.0T以及2.7T V6双涡轮增压发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。听到国产，大家首先想到还是价格，相比进口车，国产车的身份，最大优势就是价格优势了，后期值得期待。雷克萨斯方面，新款LS将迎来中国首发。消费者对雷克萨斯这个品牌从不吝啬夸奖，它的设计，它的服务都是被用户所乐道的。这一次带来的新款LS，作为中期改款车型，主要变化还是集中在设计和配置上，据了解，新车将提供F SPORT套件。配置上，新车可实现自动控制转向、自动泊车等功能。沃尔沃也将带来一款上市新车--XC40 RECHARGE，这是沃尔沃在中国市场推出纯电动产品，新车一样基于CMA架构打造，但针对电动车属性对细节进行修改，比如前脸改用封闭格栅，尾部取消排气管。买沃尔沃的车，价格不会成为很大的困扰，参考燃油版车型的售价26.48-38.58万元，或许XC40 RECHARGE是你能够买到的价格适中、性能比较突出的豪华纯电动车了。关于捷豹路虎，全新路虎卫士90和新款捷豹F-PACE将迎来亚洲市场首发，作为捷豹首款SUV的中期改款，新款捷豹F-PACE仅针对前脸和尾灯组进行了更加科技化的升级，全LED光源的应用，使得整车看起来更加精致。综上分析，我们不难发现，广州车展举办已经是11月下旬了，所以全新车型的上市比较少，以上二线豪车品牌除了XC40 RECHARGE，其他是发布，更多是预热，距离正式的发售，消费者能够接触到实车还需要一定的时间。而这段预留的时间，刚好让客户对产品产生更多的了解。知行有话说从汇总的新车看，也释放出新能源车逐渐进入豪车市场的信息，同时，厂家需要对在售车型进行升级调整，以让产品焕发出更强的竞争力。另外，SUV依然占比较大，这是为了迎合中国消费者。总的来说，本届广州车展，值得期待的豪车不占少数，比较看重品牌知名度的可以逛逛宝马、奔驰、奥迪展台，其他的，雷克萨斯、林肯以及捷豹路虎等，也能满足不同消费者的口味需求。【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

豪华汽车品牌一向是汽车市场上的风向标，目前人们熟知的很多汽车常用功能，最先都是由豪华车型引入市场的，因此每一届车展上豪华品牌都是众人关注的焦点。在今天开幕的广州车展上，豪华汽车品牌也没有让人们失望。宝马、奔驰、奥迪、捷豹等厂商都拿出了自己的重磅车型。作为本年度最后一次行业盛会，广州车展虽然在规模上比不了北京车展，但同样星光熠熠。奥迪A3家族预售价格：21.00-25.00万虽然有着“高尔夫换壳”之类的市场流言，但 奥迪A3家族的市场表现一直都很不错，看来什么样的流言在实力面前都会变成“真香”。本届广州车展上全新A3家族正式开启预售，新车有三厢长轴版A3L和两厢版A3两款车可选，并定于2021年1月7日正式上市。新车的外观设计发生了明显变化，用蜂窝状中网取代了奥迪汽车上常见的横向进气格栅，更加年轻化、时尚化。尺寸更大的进气口、棱角分明的大灯都很有攻击性。这样的外观设计，与大家熟悉的保守、沉稳的奥迪完全是两种风格。新款奥迪A3L的车身尺寸为4548（4554）mm×1814mm×1429mm，两厢版A3的车身尺寸则为4343(4351)mm×1815mm×1458mm，其中A3L的轴距比现款车型增加了51mm，更贴近中国消费者的实际需求。车身侧面的线条比较复杂，凌厉的腰线略呈俯冲态势，看上去很动感。尾灯采用了全新的不规则造型，而且角度更尖锐，与前大灯造型形成了统一，夜间点亮后有着很高的辨识度。根据车型不同，新车的后包围造型会有所区别。新车内饰也发生了明显变化，看上去更加简洁、大气。空调出风口的造型发生了明显变化，由圆形变为又窄又长的矩形，而且贯穿整个驾驶台，设计感十足。从档把造型来看，新车与第八代高尔夫确实有一定的“血缘关系”。动力方面，新车与现款车型保持一致，继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，后续有可能增加1.5T和2.0T发动机，使动力进一步增强。宝马iX3厂商指导价：46.99-50.99万与特斯拉或者蔚来这样的造车新势力相比，很多豪华汽车品牌在汽车电动化方向上都反应迟钝。迟至今年9月份，宝马纯电动SUV宝马iX3才正式在国内首发亮相。本届广州车展，宝马iX3将正式上市。从外观上可以明显看出，这款车就是燃油版宝马X3的油改电版本，最大的变化在于中网，它保留了双肾式的造型，但内部结构由直瀑式改为封闭式的黑色装饰面板，同时还在边框加上了蓝色装饰条，以标明它的电动车身份。宝马iX3的车身尺寸为4746mm×1891mm×1683mm，比燃油版X3稍长。车身侧面基本维持了燃油版X3的设计，但是它的轮毂改成了更加扁平化的花瓣式造型，有利于降低风阻，提升续航里程，这种设计手法在目前的电动汽车市场上越来越流行。尾部设计与燃油版X3相比变化不大，只是在原本的排气管位置加装了蓝色装饰面板，其实电动车的“身份”没必要通过这种设计来进行宣示。在黑色的后包围上加上蓝色元素，色彩上明显不协调。内饰设计与燃油版X3保持一致，属于经典的宝马风格，中控屏、方向盘、空调出风口都没有发生变化，只是在一键启动按键、档杆、方向盘LOGO上加上了象征身份的蓝色装饰件。动力方面，宝马iX3采用了单电机设计，最大功率为210千瓦，最大扭矩为400牛米。新车搭载了来自宁德时代的74kWh三元锂电池，NEDC工况下续航里程为500公里，在同级别车型中并没有什么优势。梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC厂商指导价：44.98万元起奔驰汽车的AMG版本一直都有不少粉丝，因此即便奔驰GLB有着很多诸如“小马拉大车”之类的批评，外界仍然对它的AMG版本充满了期待。AMG GLB 35 4MATIC此前已经在北京车展上开启预售，此次广州车展则正式上市。新车在整体风格上与奔驰GLB比较接近，硬朗的复古造型得到了不少消费者的认可。但它的中网发生了明显变化，原本简洁大气的横向镀铬装饰变为直直瀑式，同时两侧进气口的尺寸也更大，更有运动气息。车身侧面造型与现款GLB保持一致，腰线平直、凌厉，属于明显的硬派SUV风格，同时还采用了19英寸的AMG专属轮圈。尾部造型与现款GLB差别不是很大，但作为一款性能车，它在一些细节上进行了重新设计，GLB上方形的排气管改为圆形，黑色的后包围上也加上了性能车专用的扩散器。内饰基本上没有变动，连体式的液晶中控屏和仪表盘都是目前比较流行的设计元素，螺旋桨式的空调出风口也是奔驰汽车的专属标志。新车采用了AMG专属的平底方向盘，看上去更有运动气息。之前的奔驰GLB因为搭载了小排量的1.3T发动机而备受争议，新车换装了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为306马力，最大扭矩提升至400牛米，一举解决了奔驰GLB的“心脏病”。捷豹F-PACE预计售价：48-80万在中国豪华汽车市场上，捷豹虽然有着比较高的知名度，但销量一直萎靡不振，不要说是BBA这样的豪强，即便是与沃尔沃、凯迪拉克这样的二线豪车相比也处于明显的弱势地位。不过它的产品布局还算完善，本次广州车展上，捷豹汽车带来了捷豹F-PACE的中期改款车型。新款捷豹F-PACE外观的整体风格没有发生明显变化，但是在多处细节进行了调整。大尺寸的中网由现款车型上密集的网格状结构改为点阵式设计，看上去更加精致，LED日间行车灯采用了全新的双“J”设计，辨识度更高。新车的车身尺寸为4731mm×1936mm×1666mm，轴距为2874mm，均与现款车型保持一致。侧面造型与现款车型差别不大，仅仅把翼子板上的英文品牌名称更换为了捷豹专属大的跃豹标识。尾灯比现款车型更加扁平化，后保险杠由黑色调整为亮色，圆形排气口也从圆形变为多边形，细节上的优化还是比较成功的。新车内饰采用了全新设计，大量采用横向线条，细长的空调出风口贯穿整个驾驶台，看上去更精致，中控屏的尺寸也扩大至14.1英寸。新车动力方面有些复杂，拥有两款发动机和三种动力组合2.0T四缸发动机最大功率为249马力；3.0T直列六缸发动机搭配了48V轻混系统，最大功率为340马力；此外，还有一款车型搭载了2.0T发动机和143马力电动机组成的插电式混动系统，综合功率达到401马力，综合扭矩达到640牛米。在9月份的北京车展上，不少豪华车型首发亮相，广州车展则成为这些车型正式上市的最佳舞台。在豪华品牌的带领下，中国汽车市场的年前旺季一定会更加精彩。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年中国车市涨幅最大的细分市场，非豪华市场莫属。10月，豪华品牌整体同比大增30%，延续了过去几个月的涨幅走势，同时，市场份额已经连续三个月保持在15%，排名前十的豪华品牌更是上涨势头一个高过一个。年末的广州车展历来肩负着“总结”和“展望”的使命。然而，由于下半年三场大型车展密集轰炸，今年广州车展最大的意义，变成了证明还有精力“搞事情”的，都是最“财大气粗”的“狠角色”。所以，车展上呈现出“豪华品牌集体狂欢”的现象，似乎并不意外。早在开幕前夜，迈巴赫之夜就已经收割了一波关注，在所有举办“之夜”的车企中，奔驰充当了最“炙手可热”的角色。哪怕新车的价格堪比一套房，却并不影响月薪8000的打工人们津津有味地围观。毕竟，梦想还是要有的，万一老天爷眼瞎，下一个开上迈巴赫的会不会是我呢？反观奥迪，这次在车展上的特色不是“壕”，而是“快”。快得有些不可思议。奥迪A3今年三月才全球首发，仅仅过去八个月，国产版本就出现在了广州车展的奥迪展台，且是原汁原味的Sportback和加长50mm的Limousine一起到来。由此不难看出中国市场对奥迪品牌的重要程度。而宝马选择用iX3传递一个“变”字。这款宝马旗下首款国产纯电动车搭载了宝马第五代电驱系统，NEDC续航500km，指导价46.99和50.99万元。在iX3身上，我们意外的看到，原来宝马也可以完全抛弃物理钥匙、可以尽情利用辅助驾驶，甚至还有些我们在其它品牌身上从未见过的功能，比如自适应能量回收等……变化之大令看客完全颠覆了对宝马的固有印象，但或许，这种种改变对宝马来说，仅仅只是个开端。一线豪华品牌各自拿出“杀手锏”，二线豪华品牌同样“百花齐放”。要论当天最抢眼的二线豪华品牌，导致会场堵得水泄不通的沃尔沃，榜上必有其名。沃尔沃亮出的“大招”有二：一是代言人华晨宇的现身；二是其在国内市场的首款纯电动车型XC40 RECHARGE。35.7万元的XC40 RECHARGE，虽然定位为小型SUV，却搭配前后双电机，综合最大功率300kW，百公里加速4.9秒。它的到来，宣示沃尔沃已经吹响变革的号角，正式进军纯电动领域。车展之外，这半年来过得比较滋润的二线豪华品牌，路虎算一个。今年7月，重生后的全新 路虎卫士110再次成为SUV界的“当红炸子鸡”，曾一度出现加价10万购车的狂热风潮。而广州车展上，三门版的路虎卫士90也上演亚洲首秀。设计独特、空间够用、动力充足，但其最大的特色却是……没有竞品。估计上市后，这款车的定价也不重要了——反正都是要加价才能买到。此外，对未未来信心满满的还有林肯。在车展上，林肯祭出了新一代航海家的首秀。外观上看，新车无疑是地地道道的美式风格，但这台“纯正”美系车将在中国生产，成为林肯第三款国产车型。“刚刚过去的10月，是林肯34年来最好的10月。”林肯中国总裁毛京波如是说。期待在航海家国产后，林肯还能继续保持这样的势头。许多人打趣称：“今年的广州车展最大的特色是没有特色。”诚然，在北京车展上扔光了重磅炸弹、等到广州车展已经“一滴都不剩”的车企不在少数，但豪华品牌之间的较量分明是愈发刀光剑影。中国消费者对豪华车的热捧会持续多久？这些，还要等时间来回答。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一年一度的广州车展在11月20日正式开幕，各大汽车品牌齐聚一堂。在今年的广州车展上，同样有不少的新车发布或者上市，数量多达120余款。而今天就带大家先来看看，此次的广州车展上超豪华品牌都带来了什么样的阵容和新车型。劳斯莱斯在劳斯莱斯展台上可以看到，其携旗下全新古思特加长版、劳斯莱斯旗舰车型幻影，以及全地形车型Black Badge库里南亮相。全新古思特加长版采用了劳斯莱斯一款的设计理念—化繁为简，整个造型非常符合劳斯莱斯的气质。全新古思特加长版轴距相较于全新古思特轴距加长170毫米，仅次于仅次于幻影最优的后排空间。同时，全新古思特采用了专属的铝制车身空间架构以及超过100千克的隔音材料，让全新古思特达到了极致的静谧性。此外，全新古思特首次搭载全时四轮驱动系统及全轮转向系统。虽说古思特是劳斯莱斯入门版的车型，但是整体奢华程度并不会相差幻影很多，从价格上来说，全新 古思特加长版对于富豪们来说，更加值得入手。宾利在宾利展台上，最为亮眼的便是宾利欧陆GT Mulliner Convertible（敞篷版）车型。宾利欧陆GT Mulliner Convertible（敞篷版）此前已经进行了线上首发，此次广州车展算是正式亮相。从车型的名称就可以知道，宾利欧陆GT Mulliner Convertible（敞篷版）专注的地方是定制化服务，但在定制化需求之前的原车上也进行了更加精细的设计，与普通版车型相比显得更加的精致，更加的奢华，同时也是加入一些定制版本的独特设计，让其身份更加明显。从外观到内饰，宾利欧陆GT Mulliner Convertible（敞篷版）都遵循了"Double Diamond"主体设计元素，无论是细节还是配饰方面都是独特的，内饰提供了八种可定制的三色内饰配色方案。在动力方面，欧陆GT Mulliner Convertible与普通版车型保持一致，将搭载6.0T W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米。传动匹配8速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为3.8秒。阿斯顿马丁在20号广州车展开幕当天，阿斯顿马丁DB11?V8青莲紫车型正式亮相，并公布了其售价，售价为220.8万元， 目前已经开始接受预定，在半年内会完成交付。从车型的名称中就可以看出，这款DB11在外观上虽然没有太大的变化，但是其采用了比较稀有的紫色车身配色，更重要的是，只有中国地区才销售这款紫色车身配色的车型。在此前，DB11还推出过豆蔻紫的配色，而从豆蔻紫到青莲紫，也展现了阿斯顿马丁对于中国市场的重视程度。在动力方面，阿斯顿马丁DB11?V8青莲紫车型搭载与普通版车型一样发动机，4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为510马力，峰值扭矩为675牛·米。此外，在阿斯顿马丁展台上，还带来了阿斯顿·马丁DB11 Volante天幕银 Skyfall Silver跑车，此次是这款车型在国内的首次亮相。其是基于阿斯顿·马丁DB11 Volante打造而来，与阿斯顿·马丁DB11 Volante不同的是，阿斯顿·马丁DB11 Volante 天幕银 Skyfall Silver跑车在配色采取了天幕银的配色，其灵感来源于007系列电影《大破天幕杀机》。在车展上该车也公布了其售价，售价为230.80万元，目前已经开始接受预定。梅赛德斯－迈巴赫在此次的广州车展上，梅赛德斯－迈巴赫带来全新一代的迈巴赫S级轿车，基于全新一点奔驰S级打造而来，同时，梅赛德斯－迈巴赫S级也是目前在梅赛德斯的－奔驰中唯一搭载V12发动机车型。可以看到，全新一代梅赛德斯－迈巴赫S级采用了双色的车身设计，并且相比奔驰S级，梅赛德斯－迈巴赫S级有着更多不同的独特设计，让其显得气场更加强大。比如说前脸处大尺寸的梅赛德斯－迈巴赫风格的竖直格栅，以及下方的和两侧利用编织网设计的进气口，"MAYBACH"英文标识，迈巴赫专属的轮毂设计，比奔驰S级更加长的轴距等等。而车内虽然和奔驰S级的设计相差无几，但是通过添加更多的镀铬装饰、大量的木质材料以及玫瑰金色缝线和滚边，进一步提升了高贵的气息。在功能性上，全新一代的迈巴赫S级也要比奔驰S级更加强大，比如说后排独立的行政座椅其倾斜角度达到了43.5°，座椅靠背调节达到19°，脚托增加了10mm，调节行程增加50mm，完全满足各种坐姿的舒适需求。在动力方面，全新梅赛德斯－迈巴赫S 680 4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，而S 580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG）。除了全新梅赛德斯－迈巴赫S级之外，全新一代的全新梅赛德斯－迈巴赫GLS也亮相广州车展，虽然在车展前夕，全新一代的全新梅赛德斯－迈巴赫GLS已经上市，但是在车展上全新一代的全新梅赛德斯－迈巴赫GLS依然吸引了不少人的目光，其整体的设计和全新一代的全新梅赛德斯－迈巴赫S级保持一致，但因为是SUV，其在细节方面有所调整。比如说前脸更加大宽大的前格栅，线条更加饱满等等。同样的，全新一代的全新梅赛德斯－迈巴赫GLS也是采用了双色车身设计，官方称全新一代的全新梅赛德斯－迈巴赫GLS的设计为"至臻豪华"的理念。内饰则是保留了奔驰GLS整体的设计风格，但是在用料上要豪华很多，比如说大量采用了Nappa真皮包裹，玫瑰金色缝线和滚边，64色环境氛围照明系统等等，营造了迈巴赫品牌顶级的奢华感。新车会提供四座版和五座版，其中四座版后排为双独立行政座椅，独立行政座椅的功能性与全新梅赛德斯－迈巴赫S级相同，达到最极致的舒适度。在动力方面、迈巴赫GLS将搭载3.0T L6（GLS 480）和4.0T V8（GLS 680）发动机，两款发动机均匹配48V微混系统。兰博基尼在本次车展上，兰博基尼带来了两款车型，分别是全新车型Urus哑光漆特别版及Huracán EVO后驱版。Urus哑光漆特别版几乎全车身都采用了哑光漆作为配色，增了定制化的选择。而哑光漆的颜色有4种选择，分别为Bianco Monocerus白色、Nero Noctis黑色、Grigio Nimbus浅灰色和Grigio Keres深灰色。其中，车身前部、尾部、侧面以及侧裙周围都采用哑光漆，而部分地方采用其他颜色搭配，形成撞色的视觉效果。除了Urus哑光漆特别版，兰博基尼还带来了Huracán EVO后驱版。从名字就可以明显的看出，该车型最大的亮点就是后驱，按照兰博基尼的官方说法是回归本质。Huracán EVO后驱版采用钛合金气门的自然吸气式V10发动机，利用空气动力学保证车身的稳定性，并且采用了进过特别调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统相结合，简单的说，Huracán EVO后驱版是一台非常纯粹的驾驶机器。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。