歌诗图怎么样(歌诗图怎么样才能使用hdmi)

本田歌诗图无论是在外形还是在动力上都是相当不错的。本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。本田歌诗图的车型特点：1、外形风格独树一帜，3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑，VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别；2、底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好，公路操控轻巧，比大部分SUV更灵活敏捷和易驾；3、方向盘拨片换挡操作方便，S挡时加减挡畅顺有乐趣，乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平；4、车厢空间充裕，座椅宽大舒适； 车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手；装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用。以上内容参考百度百科-本田歌诗图
十几万就能买到的V6日系车，后备箱能坐人，性价比很高
关于本田歌诗图的网友评论： 太长太大太重，油耗偏高。接近5米的车身，自己驾驶技术不过关，转弯入库都很吃力，而且这么长的车身后排空间没有相应比别人大，浪费了，车身重，所以油耗也高，市区接近16升了，跑高速才拉低回12.5，加满一箱油大概470元左右，用的97#。广本车型永远进步不了的是就是刹车盘问题，从之前的老款雅阁到现在的歌诗图刹车真的不知道用什么词语去形容恰当。希望在我换第三辆广本车型时可以改进。新款跨界车型内饰和八代雅阁内饰一样真的有点失望，缺乏创新无非就是买个外形。 前后轮弧没有加强隔音的措施，没有绒面吸音材料，很多车其实都有，起码后轮会有；然后避震支撑虽然说是不错了，却是以偏硬的弹簧为代价了，微小的不平坦都会感觉到，不过也算是有一定柔韧性了，只是舒适度比不上三厢轿车；
优点： 带VSA，这是对车内人员安全最基本的保证。中控功能按钮都汉化了，不看说明书也能用。中间扶手箱有USB接口，插入ipod、iphone、mp3等都很方便，这车音效还不错。缺点：价格较高，前风档雨刮还是非无骨雨刮。米其淋22560R18轮胎配合大大的屁股从后面看上去，确实略显单薄。没有车速15km自动落锁功能。后排车门，储物空间为零。这个价位，这个级别，驾驶座椅没有记忆功能。2.4后排座椅不具备加热功能。没有auto hold，依旧是传统的拉线式手刹。没有换档拨片少了很多驾驶乐趣。外观：外形时尚，看了几款之后被本田歌诗图的外形所吸引，就仔细的了解了一些它相关的信息，并去4S看了一次实物，认为它符合我的那些需求，车身长5米，宽1.9米，溜背设计的跨界车型，外形介于SUV与轿车之间。细长咪咪眼的大灯设计让歌诗图从前方看似乎更像锋范的放大版本，我个人很喜欢这副头灯造型的，唯一的欠缺，最下方那里黑色的空缺处如果换成一条LED日行灯带就更完美了。不太起眼的前雾灯设计恰到好处，冬季雾锁的京津地区，看来它以后越来越有用了。内饰：我不爱破坏原车原貌，但驾驶员的脚踏区觉得还是有必要改装，现在换了金属踏析，一方面美观，第二显眼，第三防滑。空间： 后排空间很大，座椅也很舒服，这也是我选择它的原因，想给家人一个舒适的乘坐环境，空间很大，后备箱下方有一个很大的暗箱，两侧也有小的暗格。

广汽本田歌诗图时尚个性的外观和丰富实用的配置受到了众多网友的好评，网友称“提车后整体感觉不错，觉得这车对得起这价格，外观有个性；”；内饰豪华运动，用料不错，做工比较精细，网友满意度较高；驶室空间比较充裕，但后排乘坐空间略显不足，尤其是头部和腿部空间，比较紧张，储物空间设计分布较为人性化，储物能力较好；动力比较充沛，底盘扎实，通过性好；操控表现一般。 歌诗图搭载3.5升V6发动机，低速动力输出比较充足有力，提速较快，但高速动力输出比较一般，整体动力输出够用，舍得踩油门的话动力比较足。

我是广本4S店的员工，我上班的时候经常开歌诗图，坐上去感觉很高大，像开越野车，方向操控还是比较轻盈，像方向盘按钮啊，换挡拨片之类的用起来比较方便，从舒适度来说还是不错的，不过我认为这款车性价比不是很高，内饰完全是把雅阁的搬了过来，没有自己的个性，而且V6的油耗不小，45万的车价，全部弄好48万左右，价格有点偏高。
歌诗图是一部很特别的车，它非常的“不上镜”，早前的网上照片让我对这款车的外形不敢乐观。但是它的实车却给了我们很大惊喜，不仅我们三个车评人都觉得它比照片好看，更有不少路人对它抱以浓厚的兴趣，试车一天中遇到不少于5组人马上前搭讪询问价格，并且都一致称赞这车好看。一部车要让人觉得好看，自身固然重要，正确的环境衬托也不可少。我很庆幸我们选择拍摄歌诗图的两个地方——奥帆中心的海边风情街和八大关的林荫小道，都很能衬托出它的美态。在奥帆风情街，一面是具有欧美风情的小酒吧和露天茶座（只是大白天这些茶座都不开门营业，这跟欧美的真正茶座截然不同），另一面是游船码头、湛蓝的海湾和对岸林立的现代化高楼，颇具美国纽约港口的味道；开进八大关景区，茂密成荫的树木、独院独栋的小洋房、随山势起伏并延伸至远处的安静小径，则让我联想到美国城镇居民区的样子。在这样的环境衬托下，歌诗图显得非常的顺眼，好像它就是为这样的环境而生。无他，因为歌诗图就是主要为美国用户设计的。在这种环境里开着歌诗图，或透过宽大的后视镜看着斜阳透过树丛映红路面，或下车坐在木条凳上看看海，听听大游船离岸的鸣笛声，这种感觉也“很美国”。全球化经济下，世界或趋大同，或各路文化交叉相汇。我们已经见识过欧洲血统的美国品牌车，如今我又开到一部美国味道浓郁的纯日本品牌车。歌诗图的3.5L V6大排量发动机能带来很美国化的安静从容加速力，欣慰的是它没有连油耗也一并“美国化”
优点1，个性，与众不同2，空间大，坐姿高，底盘比轿车高，后备箱大缺点1，不保值，所有个性车的通病2，维修麻烦，见过一辆3.5的在4s等配件等了两个月，我也开本田车，在省会城市3，加速比一般同排量轿车慢，操控也不如同价位轿车灵活，油耗也略高
关于本田歌诗图的网友评论： 太长太大太重，油耗偏高。接近5米的车身，自己驾驶技术不过关，转弯入库都很吃力，而且这么长的车身后排空间没有相应比别人大，浪费了，车身重，所以油耗也高，市区接近16升了，跑高速才拉低回12.5，加满一箱油大概470元左右，用的97#。广本车型永远进步不了的是就是刹车盘问题，从之前的老款雅阁到现在的歌诗图刹车真的不知道用什么词语去形容恰当。希望在我换第三辆广本车型时可以改进。新款跨界车型内饰和八代雅阁内饰一样真的有点失望，缺乏创新无非就是买个外形。 前后轮弧没有加强隔音的措施，没有绒面吸音材料，很多车其实都有，起码后轮会有；然后避震支撑虽然说是不错了，却是以偏硬的弹簧为代价了，微小的不平坦都会感觉到，不过也算是有一定柔韧性了，只是舒适度比不上三厢轿车；
还可以

你好！ 2.4L歌诗图首先从外观上来讲，歌诗图特有着本田家族式的前脸造型个性时尚，车身线条流畅，整体造型时尚动感，作为一款跨界车型，成功地将轿跑车的外观和操控、豪华轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性进行了有效的融合，整车外形大气俊朗，特别是溜背型的尾部设计更是吸引人的眼球。歌诗图内饰用料比较不错，真皮包裹的内饰整体纹理清晰、颜色搭配到位，中控布局合理，按键方便操作歌诗图动力输出充足，提速较快，底盘扎实稳定，加速动力充沛。歌诗图驾驶室空间比较充裕，座椅支撑性和舒适性比较不错 个人感悟希望对你有帮助！

对于本田歌诗图车型是和讴歌同一平台车型，从某种意义上来讲性能还是比较优秀的，歌诗图在动力方面歌诗图配备本田科技含量最高的3.5L发动机，该具备i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统，相对燃油经济性比较高。而在车身安全性上，歌诗图采用全新的兼容性ACE车身结构和47%以上高强度钢的应用，而且全车系标配VSA车辆稳定性控制系统，相对安全性是比较高的。上述优势之外，更具有驾驶健康的是内饰材料和制造方法，可减少车内VOC的排放，整车可回收率超过95%。综合分析，歌诗图是一款性能比较优秀、比较环保的车型。