长安悦翔车怎么样(长安悦翔v3这车怎么样)

长安悦翔是长安公司生产的一款小型车，质量不错。悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计，这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。长安悦翔发动机悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机，最大功率达到了72KW，最大扭矩为137N，最大扭矩转速在3500转就可以达到，可以说是一款低转高扭型发动机。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构，这也是家用级车型中比较常见的一种设计，这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。

这款车主打实用性和经济性，升级后的悦翔帅气美观不少，售价4.99-6.59万元。最新款搭载1.4L和1.5L两款发动机，配5挡手动和5挡双离合两种传动，最高107马力，扭矩145牛米，百公里油耗5.9L。这款车轴距2535mm，定位是小型三厢车，整体乘坐空间还是可以，后备箱空间一般。最新款悦翔标配7英寸彩色大屏，支持carlife手机互联功能，高配还配有刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制系统，后泊车雷达，上坡辅助，皮革座椅，主驾驶位座椅高低调节，前中央扶手箱，LED日间行车灯，后视镜加热等功能。这款车整体表现还是可以，作为家用车，日常上下班，接送孩子上下学，买菜等还是很OK的。在这个价位算不错的选择!我开的是一辆悦翔v7，当初购买是觉得外观和内饰都比较符合我对车辆审美的要求，到现在开了2万公里左右，优点和缺点有以下几点，希望能帮助想购买此车的人参考。优点:一、内饰空间设计足够一般家用还算不错。二、中控设计功能齐全导航雷达等应有尽有三、发动机无噪音和异响四、外观设计线条优美流畅缺点:一、油耗太高，市区行驶高峰期拥堵路段高达11个油，高速的话在7.9左右，综合也在8.5左右二、跑高速主驾室门有漏风三、档位中一档二挡偶尔会有顿挫感以上优缺点是实际开车中发现的，总得来说这款车除了油耗偏高外其它的没有任何问题本人现在开的就是12款的黑色悦翔，已经是第六七年了，车小，好开，油耗在6.5到7个，应该不算费油，现在开着没啥问题，挺皮实耐用的，只是车内有很多很多的异响，呵呵，年头长了就这样吧，没换过啥零件，只是保养，挺省心的，下次买车，长安汽车还会再考虑的，挺好！
油耗表现非常不错的长安悦翔，耐用度也非常好。有朋友说他开的北斗星开了十几年了，发动机也好好的，正常保养，加油就走。

摘要这款车具有动力、空间、舒适、操控、油耗等多项长处，实实在在地满足买车群体买车要求。相较于其它同等车型，悦翔的性价比更高一些。

长安悦翔质量还是很不错的。这款车具有动力、空间、舒适、操控、油耗等多项长处，实实在在地满足买车群体买车要求。相较于其它同等车型，悦翔的性价比更高一些。这款车养车便宜，性价比高，日常保养，价格很便宜，油耗很竞技实惠，很适合工薪家庭，和年轻人代步，家庭用车需要考虑性价比，花最少的钱享受最好的驾驶体验，这就是很多人买悦翔的原因。悦翔的内饰悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计。这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。
总体上看，长安悦翔的质量是非常不错的。就现有的车型来说，长安悦翔整体的口碑以及质量是十分不错的，以2019款长安悦翔为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为7，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，长安悦翔是一款非常不错的家用轿车。作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。从外观来看，这辆汽车外观设计是相对年轻运动，悦翔的内饰却是一个不错的选择，尤其是大面积镀铬条装饰，使得这辆车看起来比较时尚。车型外观设计上，新车采用了全新的设计语言，前脸采用大面积的直瀑式镀铬格栅设计，中网内部为三角形的LED大灯组，两侧为矩阵式LED日间行车灯。长安悦翔的优势：1、长安悦翔前排空间没有任何问题，头部与腿部空间都很好，座椅设计较为宽大厚实，坐进去犹如坐进沙发里，而且织物材质的手感不错。2、悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机，最大功率达到了72KW，最大扭矩为137N，最大扭矩转速在3500转就可以达到，可以说是一款低转高扭型发动机。3、长安悦翔汽车最大优点是外观动感时尚，整体造型漂亮，是其吸引消费者的一大亮点，内饰不错、性价比高、空间宽敞 、起步平稳，加速够用，超车灵敏。以上内容参考百度百科-长安悦翔
长安悦翔是长安公司生产的一款小型车，质量不错。悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计，这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。长安悦翔发动机悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机，最大功率达到了72KW，最大扭矩为137N，最大扭矩转速在3500转就可以达到，可以说是一款低转高扭型发动机。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构，这也是家用级车型中比较常见的一种设计，这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。
总起来还是不错的。 【最满意的一点】最早关注悦翔是12年年中，当初吸引我的是其时尚的外观。在当时悦翔的外形内饰设计算是靓丽时尚的。当新款搭配DVVT发动机上市后，对其充满期待。于13年7月份果断用我原先的吉利小车置换悦翔，开始的我的向上人生路。现悦翔在我手里，正满一年。通过15500公里的用车感受，最满意的地方，是悦翔的动力和油耗。身边大多数人问起车，都是多少钱？什么牌子？什么配置？或者发动机是哪国产的？而我随着对车的了解，一部车的动力、操控、安全性及围绕这些的外围设计才是重点和基础，其余的是锦上添花。有人认为悦翔排量只有 1.5L，动力不会很好。这需怎么看。从技术含量看，悦翔的H15发动机还是很给力的。采用进、排气正时调节的DVVT技术，升功率超过53，扭矩 140，数据上超过很多1.6L的机子。配合1120公斤的车身，只要档位、转速合适，百公里加速进10S，动力绝对够用。优良的车身设计带来较好的风阻系数，配合合适的轮胎和车重，新悦翔的油耗是让我满意的。【最不满意的一点】车无完车，悦翔可以说也是一部优点与缺点突出的车。其中我不满意的地方，是悦翔的做工。可能跟成本控制有关，悦翔的整体做工相比长安近期的车型差距较大。内饰设计很好，但用料廉价，一眼就看出是硬塑料的。廉价的用料，及节约成本带来的就是整体档次不高及因装配间隙等问题带来的异响。但，只要对车足够了解，这都不是问题。成本摆那了，这地方多了，那地方就的少。心态摆正就不算是事。【空间】悦翔归类为经济型轿车，是小型车。空间不是其的强项。前排坐人后，身高175以上的后排有点局促。悦翔的后排设计中间位置没有头枕，安全带是2点式的，不宜长时间坐人，长途拉4人正合适。悦翔后备箱空间较大规整，配合后排放倒功能，拉点杂物没有压力。车内储物空间较多，前后门、前后排都能找到合适的放置杂物的地点。尤其是中控台档把前的小抽屉，很适合放置经常用的证件等，方向盘下的格子放雨伞正好。最适合悦翔的就是一家三口。而且悦翔的后排设计坐垫较宽，承托性较好，长时间座不累，不像某些车，看起来后排宽大，其实坐垫很窄，时间已久腿就酸。吐槽一点就是，悦翔没有原装的中央扶手和眼镜盒，但DIY 也很容易。我的车就是自己安装的这两样，但有原装的岂不是更好。【动力】动力是我对悦翔最满意的地方了。开以前的小车，经常跑小长途，跟同事的速腾1.8T一块跑，感觉油门踩油箱里去了，车还是不动。超车不是没有信心的问题，根本就不敢超车。现在开我的悦翔，那种失落挫败感大大减轻了，只要档位转速控制合适，尽管没有什么推背等等的，但红路灯一般我都是第一个冲出。3挡4000转，声浪很性感，发动机高转速那种声音很正，不是声嘶力竭的感觉。最快跑到150，跟神车高尔夫飚过。前段时间有辆爱丽舍跟我比起步，就凭他那法系那高转速发动机？立马秒的爱丽舍没影。【操控】悦翔开起来还是很轻快的，液压的方向盘偏重，但我喜欢这样的感觉，感觉很稳。总体讲，悦翔离合结合点很好控制，轻松离合，不用加油就能起步。低速下方向有点重，但速度起来后，方向虚位很小，只要不是极限操作，指向还算相对精准的。在80公里时速下，开悦翔感觉很好，提速快，超车不用降档，跑起来非常稳，可以双手离开方向盘，并感觉不到发动机的声音和振动，转向灵活精准；100公里下操作感觉有点飘，风噪路噪很大，车子转向很灵敏；120公里就很飘了，方向盘就有点神经质了；140公里就不爽了，但方向盘不振。觉得悦翔这车跑80-100公里是最舒服的时候，操控、噪音、油耗正合适。刹车一般吧，尽管是4轮碟刹。这是我第二不满意的地方了。【油耗】我跑的路况良好，90%是国道，其余都是市区，几乎没有跑过烂路。夏天百公里6个油，冬季7个多点。行车电脑表显 5.9.我驾驶风格不算是强悍，但也绝不温柔。我的习惯是2500挡换挡，2000转行车。悦翔的发动机有点偏向高转速，拉到2000转以上才有足够的扭矩，用低转速省油，个人认为即省不了油，又遭发动机，还发挥不了动力。【舒适性】悦翔的车身有点软，隔音效果一般一般吧，过80后风噪路噪较大。减震刚度有点软，调校又较硬，过那种减速带车身晃动明显，吭哧吭哧的感觉底盘就很弱。音响一般，座椅较软，跑长途不是太舒服。总体符合悦翔的定位【外观改款后的悦翔感觉外观更加棒了。12年前自主车的侧面及尾巴很少有设计协调的，悦翔就算是其中佼佼者了。很多车友都认为悦翔的外观就很完美，不必出那个V5，悦翔上自动挡及两厢的，对女同胞很有杀伤力，销量要比现在V5强。【内饰】内饰设计很好，很简洁；功能划分合理，操作方便顺手，符合多数人的审美。塑料感太强，显得很廉价。除了座椅，全车没有一点软的地方，需要改进。【性价比】我拥有悦翔，不是键盘车神。在自主车中，性价比是高的。她不是同档次中最便宜的，不是同价位中最大的，也存在很多不足和问题。这车一旦拥有，值得你去赞美她。【其它描述】 悦翔换代在即，新一代还是用悦翔的名字。这就是对这车的肯定，希望新一代悦翔更加出彩。

悦翔V3是长安最新推出的一款入门级三厢家轿，由长安汽车布局五国九地的研发团队花费三年时间倾力打造，灵动的外观，超低油耗和高效动力，全车身安全配备以及超值丰富的配置。悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。悦翔V3，原代号长安B501，是长安汽车针对国内入门级家轿市场的最新消费趋势，凭借五国九地全球化的研发平台和严苛的制造、验证体系，历时3年打造而成的入门级家轿市场的划时代车型。动力上,悦翔V3采用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机，最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。C13发动机采用多点电喷控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作，实现了最优燃油量控制技术，使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置, 城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。
没有售后搞得我火大 我也许不会来说两句 本人买的是悦翔运动版的，刚买一年不到，小毛病多 车门密封性差，发动机跑得不给力噪音挺给力的，油耗不小，换挡声音大，挂倒挡有时候挂不上，坐在里面空间明显比同价位车小，反光镜折叠就更搞笑了，朝前面折叠的，而且折叠角度也不能到位! 车子耐不耐撞我不清楚，车皮比较薄！售后就不好说了，反正江苏南通的售后我觉得比较坑爹！会让你欲哭无泪！ 回答可能对楼主作用几乎没有用，但是好心还是有的，不希望大家苦出来的钱去买罪受！
悦翔就不咋地，不要说v3，倒挡挂不上，减震差，发动机在5000公里后噪音大。
是啊，相当的差，打不着火，让老婆后面推，可怜
现在开的人还不多，等过一段时间看看网友的评论，或者自己去4s点体验一下