丰田威驰1.3怎么样(丰田威驰1.3怎么样?)

对许多普通家庭而言，体验实用基本是他们选择汽车的重要标准。而且威驰在这方面也算是一个突出的车型，下面简单分析一下。谈到经济方面，那就要谈到油耗，这也是占养路费大部分比例的因素。事实上，作为小型车，油耗方面有着天然优势，不过由于丰田的成熟技术加持，威驰在这方面也做到了极致。 首次搭载的威驰发动机均采用了双VVT-i进排气正时连续可变气门技术，它能同时连续控制发动机进气和排气的两个凸轮轴的旋转相位，以获得不同转速下的最佳点火角度，达到节油效果。同时，威驰还配有 TOYOTASMART STOP智能节油启停系统，可在市区内等候红绿灯，频繁启动瞬间，更有效降低油耗。数据显示，威驰的平均油耗基本稳定在5.1L左右，可以说是非常省油，没有任何经济压力。外形锐利动感，极具个性，与我的2014款威驰相比，外观更激进、更锋利；内部设计简约大气；丰田车最大的特点就是省油、耐操；威驰也不例外；另外威驰开起来很方便，新手和女性司机都能驾驭。cvt齿轮箱和发动机的匹配很好。具有一流的舒适性和燃油经济性，带来优良的驾驶质感新威驰外观变化多端，新威驰采用了丰田全新家族式的keenlook风格，与2014款相比，前脸与2014款相比较；中网格栅采用了“V”字造型；中网格栅采用了非常前卫的时尚造型；中网格栅中间衬以丰田车标，视觉效果更好；新威驰前大灯造型经过重新设计，变得更加犀利动感，与中网格栅相呼应；新威驰下网格栅采用了更大的面积，显得更加前卫夸张；新威驰前脸设计整体上更加年轻、时尚，车身与尾部相比，只是在细节上做了优化。全新的威驰内饰延续了2014款的设计，只是在细节上做了优化；威驰中控设计将丝巾环扣的设计延伸到两侧；整体中控设计还是很美观大方；符合大众消费者的审美观；威驰中控台和车门都采用了大量的假缝线装饰，提升了内饰的视觉效果和档次感；中控台硬质塑料仿皮设计；威驰用简单的材料打造了视觉效果。设计语言很精巧；但是中控台采用了大量的硬塑料材料，很容易造成中控的异响。新威驰空间方面与老款威驰基本一致：身高175 cm的我实测：前排座椅调整到最小，头部空间四指座椅；保持前排不变，向后靠，头部空间非常紧凑，只剩一指左右空间；腿部空间表现出色，达到两拳左右腿部空间。后地板采用纯平设计，效果不错。整体新款威驰乘坐空间较宽敞，不亚于某些紧凑型车型；新款威驰车内的储物空间相对较丰富，后排基本没有储物空间，方便程度较低；新款威驰车内的后备箱比较整齐、平坦；有效容积与老款一致为476L，满足日常使用，即中低配车型的后排座椅不支持比例放倒，只有顶配车型支持比例放倒；空间扩展性没有进一步提升。此外，养路费除了燃油外，再加上日常的维修保养费用。由于威驰目前市场保有量较大，各零部件也非常便宜，每台维修保养基本是300元左右。再者，威驰的质量一直都很好，被称为“永远开不坏的威驰”，所以开去保养的次数也就少了。总而言之，威驰的确是一款经济型车，即使是普通工薪家庭都养不起的车，还是非常适合入手的。AX5搭载了一1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱东风联合格特拉克开发款小扭矩湿式双离合变速。新威驰与老威驰一致使用1.3 L和1.5 L自然吸气发动机；最大的变化是改用了老式4 AT自动挡车，采用了先进的模拟8速 CVT无级变速器；平顺性和燃油经济性都有所提高；1.3 L发动机最大马力为99 PS，最大功率为73 KW；最大扭矩为123 N. m;1.5 L发动机最大马力107 PS，最大功率为79 KW，最大扭矩140 N. m；发动机的动力参数一般都能满足日常出行的需要。cvt齿轮箱和发动机的匹配很好。舒适省油，带给您优秀的驾驶品质。定向精确，方向盘手感还不错，转弯的时候车体比较稳定，刹车也很给力，尤其是刹车点很好。新款威驰座椅较宽，座椅的支撑性很好，里面的填充物也比较柔软厚实；乘坐舒适性很好，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架；同级别车型基本上是这样；悬架调教出一种软中带硬的味道；普通状态下的舒适性很好，只是在颠簸路面和过减速带的情况下有点不够透彻。 @2019

丰田威驰的质量在同级别车中算中等水平，主要问题是车身及电器的问题主要表现在气囊不工作、室内噪声大、密封性不严；发动机的问题主要表现在怠速不稳、渗漏、异响。 怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：1、发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换部件。3、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。 4、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

简单的聊一聊丰田威驰的性能，一款车型的性能好坏主要就是三大件，发动机，变速箱以及底盘风险位置都是非常成熟的，只不过发动机的排量比较小，因为这款车型的定位就是一台小型车，小型车其实在欧美地区的销量表现都是非常不错的，因为空间动力还有油耗的表现都很不错，能够满足家用，而丰田威驰所搭载的发动机，变速箱以及底盘都已经非常的成熟了这套动力系统都已经用了很长的时间了，所以只要有着很好的驾驶习惯，车子开个几十万公里应该是没有问题的。 对于这款车型值得表扬的地方就在于全系车型标配了车身稳定系统，车身稳定系统其实非常的重要，高速行车如果有转弯的情况下，可以减少翻车的概率，和同级别的车型相比风险维持的性价比表现也是表现在这一点上面，因为很多几万元的合资车型车身稳定系统并没有全系标配，那么对于这款车型有没有缺点呢？当然有，因为价格很便宜，所以说它的整个内饰的用料包括隔音以及娱乐功能配置其实都并不是特别的好，但是因为这款车型的价格比较便宜，而且要考虑到车型的成本，所以丰田威驰的整体表现还算比较不错。 目前在售的丰田威驰共有两款不同动力的发动机供消费者选择，1.3L的动力有点偏弱，如果是家用我个人觉得还是选择1.5L的车型比较好，因为对于自然吸气发动机的车型，其实在后半段动力的输出表现并不是特别的好，如果是刚刚到手1~2年，你会觉得动力够用，但是开的时间长了你会发现，生产油门车子还是不走，在开车的时候，每个人都会有超车的时候，你车子的动力就像存款一样，并不是随时都要用到，但是一定是要有的，总的来说，丰田威驰这款车型的整体表现还是非常不错的。
丰田威驰到底怎样呢？

Vios作为一款主打家用轿车，丰富的配置是居家舒适体验的基础。Vios最大的优势就是丰田适中的驾驶体验，适合不同需求的消费者。 丰田Vios采用丰田家族的Keen Look脸书设计，整车看起来更符合年轻人的口味。大灯的微调让它看起来更有灵性，尾灯采用了LED光源，提升了精致度。内饰的风格没有太大变化，但依然是舒适实用的家居风格。空旋钮上加入了镀铬饰条，让细节感更加细腻。但是配置方面，Vios真的很寒酸， 方向盘 上没有操作按钮，所有的布艺 座椅 都是手动调节，所有的布艺座椅都是手动调节空，配置舒适度真的很欠缺。 Vios依旧搭载大家熟悉的1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。与丰田自己的发动机匹配非常流畅。中高速行驶时，可以将发动机转速更好地控制在更经济的范围内，从而降低油耗。

丰田威驰自动挡：以日系CVT无级变速和大众的DSG双离合为主，少量变速箱采用AT， 汽车 变速箱的调速是自动完成的。手动挡：我们 汽车 的发动机从0-6000转，它有个转速范围，如果发动机动力直接传动到驱动轮上，车子没有操控可言了，速度没法控制，你一脚油门发动机就从1000变成3000了，难道轮子转速也要突然增加两倍吗？这时候就引入了变速箱的结构，它的作用就是调速，让发动机大的转速范围变成驱动轮小的变速范围，这样利于操控，二手动挡指的就是手动调速变速箱 威驰的自动挡也是CVT变速箱，CVT最大的优点呢，就是成本便宜，但不适合激烈驾驶。CVT冬天有冷保护，过热又有热保护什么的，总体来说，不如at和mt省心和耐用。mt就是我们通常说的手动变速箱。所以，如果喜欢威驰，我个人的建议是选择其手动挡。手动变速箱相对来说，保养也便宜，维修也方便。而CVT变速箱万一出故障，4s一般都修不了，而是要换总成。可以说，威驰的自动挡和手动挡的油耗几乎是差不多的，如果是新手，可能开手动挡比自动挡更耗油。另外作为一辆家用代步的车，必然用途一般是城区上下班，拥挤的交通，显然自动挡更加的适合但是如果你是女司机的话强烈建议自动挡。自动挡容易好操作。不会让你手忙脚乱。如果你是男司机的话就得看你个人比较倾向哪个了。自动挡比手动挡好操作，手动挡比自动挡省油。看你在乎那方面了。不过还要结合你开的市区多还是郊区。油耗手动自动差不多。就是裸车价格不一样，自动贵一点，仅此而已。如果预算充裕就自动吧。对了，介于排量一定要买1.5L,不要买低排量的，不然夏天开空调再满座。你会明显感受动力不够用！本人2016年3月买的威驰智臻版1.5自动，那时还没有出新款，我到目前开了50000+公里。谈谈我对这台车的感受吧。首先我用来代步，偶尔过年回家跑跑长途，目前在市内大概200块钱油(92的油目前6.3)可以跑500-550的样子，我今年老家过来180块钱油跑了700公里，这些都是本人真实数据。然后保养我出了4s点以后都是在汽修店保养我用全合成机油大概一次保养费用450元，我是11000-12000公里保养一次。目前车子没有任何问题，就是今年回家前换了前面两个轮胎。威驰这款车真心不错，我一朋友目前150000公里，没有出现任何问题。作为我们人生第一台代步车，他可以给我很踏实，放心，省心。我选威驰自动是因为我老婆有时也要开所以买的自动，然后我选择丰田品牌以及口碑，最关键还是资金不是很多。最后我过年回家会带很多东西过来，所以选择三厢车。我觉得还是不错的，当然这也是因人而异的，我就比较喜欢开自动挡的车，因为更轻松省力，挂好挡直接开就行了。有的人就比较喜欢开手动挡，因为他们认为手动挡更有驾驶乐趣。所以就是选手动挡还是自动挡就是个人喜好问题。其实威驰这个车属于那种闭着眼选都不会选错的那种，自从上市之后它的口碑是非常不错的，虽然有飞度和它相互竞争，但是威驰的品质其实还是更高一些的，作为丰田旗下的入门级车型实力是不容小觑。以2021款 1.5L CVT创行版的价格来做个参考，裸车价格8.78万，算上综合优惠，落地应该在10万左右，正好符合大多人的购车预算。威驰是1.5L发动机，虽然看着排量不大，但在动力方面绝对可以有很大的惊喜。上了高速就非常不错了，动力可以说是源源不断的，所以开起来会比较爽，1.5L的发动机有着112马力的输出，峰值扭矩为139牛米，匹配的是CVT变速箱，油耗表现也是非常可以的，基本上可以控制在6升左右。操控则是比较容易上手的，方向盘握着比较轻，而且指向也挺精准，刹车油门反应比较迅速。车无完车，其实威驰小毛病也是有的，比如可能胎噪大，用料一般，但毕竟这个价位的车，真是不好要求太多。而且买威驰的人大多数更看重它省油、耐造、结实等优点，所以总体看下来，它的性价比还是比较高的。 威驰、威驰FS还有致炫、致享的最大卖点就是发动机与CVT变速箱的完美匹配，强劲的动力和超低的油耗家用代步车首选。买以上这几款车型建议首选自动挡，均是CVT变速箱，CVT最大的优点呢，就是换挡平顺，保养维修也方便便宜。