轮胎召回(轮胎召回等多久)

在汽车行业当中，召回是时有发生的事情，譬如说今年8月份的时候广汽本田就因为失速门事件而召回了一批十代雅阁；同样是今年的10月25日，北京奔驰因为轮胎和转向的隐患而召回了30多万辆E级。 对于新手或者不了解汽车的朋友来说肯定不清楚汽车召回这一个操作，譬如说之前房东的思域召回时他还特地跑过来问汽车召回是什么意思啊？所以下面就来讲讲召回的那些事情。没经历过的人都会误会汽车召回是换新车，召回换新车的情况确实发生过，但都是极少数情况下，一般来说召回都是更换零件，就拿开头举例的本田召回雅阁为例：本田召回雅阁的起因是因为在雨天行驶时会出现发动机进入跛行模式的现象，导致踩油门不走并且故障灯亮起。经过调查发现原因是中冷器出口处空气流速设计问题，导致雨水会进入发动机。最后解决的方法就是召回安装一个中冷器口。自此相信大家都明白了汽车召回是什么意思了，召回就是对存在缺陷的已经销售的车型收回到4S店或对应维修点进行缺陷修复和车辆诊断，在某些情况下缺陷已经导致车辆失去了维修价值时，那么就可以视情况更换新车或赔款了。那么汽车召回有没有什么补偿呢，毕竟召回对于车主和车辆的影响都是可大可小的。这里就要再拿房东的思域来举例了，当初房东小哥的思域是因为机油增多而召回的，这在当时还是引起了不少轰动，相信大家都有耳闻。思域召回的原因是在冷启动时由于汽油无法很好燃烧导致流到曲轴箱内使机油增多，而召回的维修措施是刷了变速箱ECU以及换了水箱的下水管。我们都知道机油掺了汽油后，机油的作用效果就会降低，严重的会导致发动机损伤，所以当时思域的召回除了刷电脑和换水管，还提供了发动机核心部件的终身保修服务，而正常来说本田发动机的保修也就八年十万公里而已。当然了，除了最基本的延长保修之外，4S店可能还会送些优惠券什么的，这都是小东西所以也不值一提了。 本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。

2020款 日产Altima上的215/60R16大陆ProContact TX轮胎会亏气，这有点不太对劲？这正是本月初宣布的日产安全召回背后的原因。此次召回由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行，召回范围包括2020年9月2日至29日生产的'S'车系中型轿车的2214辆，其中约20辆估计存在缺陷。"受影响的大陆品牌轮胎可能由于轮胎压制机PLC逻辑错误，以及随后在生产过程中的废品处理不当，而导致过度固化"，NHTSA解释道。"因此，受影响的轮胎可能会在侧壁出现胎体断裂，空气突然流失，或者可能会出现皮带边缘分离，导致胎面/皮带部分或全部脱落"。日产公司在9月25日首次了解到这一可能增加伤亡风险的潜在危险状况，并在随后的一个月开始进行内部调查。11月4日，他们决定进行安全召回活动，对受影响的车辆进行补救。在这种情况下，授权的技术人员将检查四条轮胎的侧壁，寻找特定的TIN日期代码和MOLD ID号，如果发现，那么他们将免费更换新轮胎。根据当地的规定，他们会在每个旧轮胎上钻两个洞，然后再进行处理。由于这些轮胎一般不在厂家的保修范围内，所以计划从12月10日开始召回。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据美国方面消息，陕西延长石油集团橡胶有限公司生产的德安通品牌被大规模召回。根据美国国家公路交通安全管理局的公告：由于制造问题，胎面或内衬层可能会与轮胎分离。可能会导致车辆失控，增加发生撞车的风险。因此，这些轮胎不符合联邦机动车辆安全标准第139号的要求。据悉，本次涉及召回的德安通Travia A / T轮胎一共近33500条轮胎，共11个尺寸规格，包括：LT225 / 75R16，LT235 / 75R15，LT235 / 80R17，LT235 / 85R16，LT245 / 75R16，LT245 / 75R17，LT265 / 70R17，LT265 / 75R16，LT285 / 70R17，LT285 / 75R16和LT31X10.50R15。DOT的生产日期代码为4015至0318（2015年第40周-2018年第3周）。预计本次召回工作将于2020年9月14日进行。据悉，该批轮胎于2015年10月至2018年1月之间在陕西延长橡胶咸阳工厂生产。由于时间过去太久，陕西延长橡胶表示，估计33466条轮胎中的许多已经达到使用寿命后被更换了。导致该问题的三个可能原因已经查到并已进行了纠正。自2018年1月以来生产的Travia A / T轮胎已通过联邦安全测试。延长橡胶表示，截至2017年底，该公司共收到382项保修索赔，但是这些索赔均未造成人身伤害。陕西延长石油集团橡胶有限公司是世界企业500强延长石油集团投资48.5亿元建设的子午线轮胎生产企业，于2008年注册成立，隶属于陕西延长石油西北橡胶有限责任公司，设计年产能2000万条子午线轮胎，目前，一期年产200万条全钢胎和800万条半钢胎项目已全部建设完成。在国内，轮胎召回对于很多背景强大的轮胎企业鲜有出现，近几年，国产轮胎在美国如此大规模召回尚属首次，3万条轮胎算是最高数字，或将诱发用户对于延长橡胶产品的信任危机。对此，您怎么看待？欢迎下方留言评论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

央视记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。采用标号为3350的返炼胶代替了1350的原片胶，这些胶料是大不相同的，可能会造成爆胎等后果。锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提供配套轮胎，在中国国内配套市场占有率第一。而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市常这一掺假行为将严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。这是以前的报道，现在已经重新整改了！ 公司简介   锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社已有35年制造轮胎的历史，1996年总销售额达120亿元人民币，在世界轮胎生产企业中排名第十位。1992年该公司开发生产出了先进的35系列ZR级轮胎，其设计、开发、制造和服务方面均获得了ISO国际质量认证和14001环境质量认证，而在2011年3·15行动中，该公司却被央视曝出轮胎原料掺假，为此，锦湖邀天津质检局到厂对相关生产线进行检验，并称央视判定欠准确。 锦湖轮胎是由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一，为推动中国轮胎产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献。   锦湖轮胎拥有完备的生产线，产品覆盖了轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别。面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，锦湖不断以高品质的产品抢占市场，如今，锦湖已成功与重庆福特、一汽大众、上海通用、北京现代、东风神龙等多个知名汽车制造企业形成稳定的合作关系，并配套它们的多款主力畅销车型。目前，锦湖在中国的配套车型已达三十余款，目前配套的汽车数量已突破数百万！锦湖同样专注于产品研发，多年来致力于开发适合中国路况的轮胎产品。公司投资3600万美金，在天津建设研发中心，并配备世界先进的设备。   锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、韩国三大工厂(光州/谷城/平泽)、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家。不远的将来，无论从产能还是科技研发实力看，锦湖都将成为同行业的佼佼者。锦湖在中国　   2006年5月锦湖在中国上海成立了销售有限公司，全面负责锦湖在中国四大工厂的产品销售工作，实行了产销分离。目前中国设立华东、南方、北方、东北、西部五大营销部，下辖南京、北京、广州、上海、成都、长春、沈阳、青岛、武汉、郑州、西安、杭州、昆明、福州、石家庄和哈尔滨16个办事处，建立起了一个拥有250余家经销商、5000多家分销商的庞大销售网络。1、南京工厂    创办于1995年，总投资11917.7万美元，经过十多年的发展，已成为国内产量最高的轮胎生产企业。2005年4月，总投资8400万美元的南京锦湖轮胎二期工程投产，年产能力达到1300万套，成为中国最大的轿车子午轮胎生产基地。在南京高新技术产业开发区破土动工的南京TBR工厂占地面积约9万平方米，首期总投资为9970万美元，年产全钢丝子午线轮胎30万条，产品主要用于大型客车和载重汽车配套及替换市场。投产后将根据市场情况进行扩建。预计在2008年竣工，以最先进的设备，生产高品质的卡车、巴士子午线轮胎。计划集中攻略中国内需市场和新车市场 。 2、天津工厂   总投资额达2.1亿美元，占地面积31万平方米，2005年4月开始建设，次年7月竣工，专门生产子午轮胎。全面投产以后，年产量将达到700万套子午线轮胎。天津工厂将采用国际先进的技术、设备、防尘污染措施，确保所有污染排放达到中国和天津的环保标准，成为轮胎行业中的“绿色企业”。3、长春工厂    锦湖轮胎（长春）有限公司一期工程是韩国锦湖韩亚集团在我国设立的第三家工厂，位于长春市的高新产业技术开发区，占地面积达到22万平方米，总投资达到1.5亿美元。一期投产后实现年产315万条子午线轮胎，已成为东北地区最大的轮胎生产企业。产品主要为一汽OE配套，并覆盖东北三省、河北、山东等地零售市场。锦湖轮胎质量问题   2011年央视“3·15”晚会上，锦湖轮胎被揭露在轮胎制造过程中存在违规添加大量返炼胶，消息一播出，引发了社会各界的广泛关注。3月下旬，锦湖轮胎发表道歉声明，并陆续召回了所生产的轮胎。                                                                             『轮胎鼓包现象』   事情似乎在告一段落之时，锦湖轮胎又公开表示，锦湖轮胎此次的召回和更换的轮胎不存在品质问题，锦湖轮胎在产品质量没有问题的情况下进行了一次召回，他同时呼吁轮胎行业尽快出台统一的行业标准。甚至在之后还传出了锦湖轮胎“喊冤”的声音。 @2019

思域召回换胎条件是在2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分思域。本田进行了内部召回，召回起因是部分思域车型原装轮胎因制造原因存在掉块现象，对象范围为2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分2016-2019款CIVIC。作为消耗品，东风本田给出对策是将原本3个月5千公里的质保期，延长到3年6万公里，如果在此期间车主没有因为轮胎掉块向4S店反映问题则不在召回范围。在此基础上，2017年1月18日至2018年4月15日之间生产的车辆将获得自动召回资格，3年6万公里延保期之前且没有过投诉的，则不获得召回资格。轮胎问题：在各大汽车论坛，也有大量关于思域轮胎开裂、磨损严重的帖子，有车主表示自己买的二手思域行驶4万公里后，轮胎的磨损痕迹类似被狗咬了，且自己在二手车行看车时就发现，车行内几乎全部二手十代思域的轮胎都是一样的状况，在跟帖中也能发现不少车主回复自己的车辆状况与之相同。据了解，十代思域轮胎磨损问题多出现在前轮，后轮问题较少，前部轮胎原装品牌为优科豪马，该原装轮胎在十代思域上市不久后就被车主投诉质量差。