锐志，亚洲龙，皇冠，凯美瑞各自的定位是什么？
这四部车都能在中国大陆销售，这个情况，全球独一无二。皇冠-企业社长，业界大佬，黑老大的车（一般真正的车主是坐后排的，偏老年）。听说十年前买一辆皇冠就可以在厦门买一套房子了，由此可见，皇冠的售价还是挺高的。我认为皇冠就是挂丰田标的雷克萨斯，历史悠久，早期主打舒适豪华，虽然改款前是v6后驱但并不运动，改款后用的2.0T也仅搭载在汉兰达等少数售价不低的车型，后期车型阉割得比较厉害，但还是日版旗舰，在美国不卖。雷克萨斯版的皇冠叫GS，售价感人，随着新ES尤其是ES300h的推出，应该不更新了，GS排量太大，就算混动版排量也大，税挺高的。买皇冠的大多还是上了年纪的，对丰田或皇冠有情节的中老年人或小时候就喜欢皇冠怕买不到的圆梦年轻人。贾樟柯的电影里反复出现过皇冠，2000年左右带立标的那一代。凯美瑞，丰田的全球车型，这四个里最小的，丰田中国的中流砥柱，代表丰田可以卖上二十万的支柱车型，在欧洲凯美瑞就是丰田最大号的轿车了。在美国凯美瑞/佳美就代表丰田的形象和口碑，卡罗拉在美国是教练车练手车，开不坏的丰田指的是凯美瑞。在日本凯美瑞有六缸版，配置不低，价格区间挺大，日本卖的也不算便宜。据说，这几台车在日本的级别是这样的，皇冠一般是公司社长坐的，凯美瑞是科长这种小领导，丰田世纪是政客领导人等。在中国，tnga以前的凯美瑞就和帕萨特一样属于有些佛系油腻的中年人大叔车，30岁以下男性不太爱这种。现在这一代凯美瑞改观了挺多。女性对凯美瑞啥态度不太了解，也有认为是家用好车卖的不便宜不输面子的。锐志，曾引进中国但停售了，也只有中国版叫这个名字，日版Mark X现在还有但快停产了，从来没在美国销售过。偏运动，后驱，2.5L的v6这是它的标签，被戏称为“六缸自吸大后超”，用过皇冠同款发动机。但是车型不太家用，也注定是个卖不好的车型，很多人都不知道这款车的。个人感觉锐志有点像是本田思铂睿，马自达阿特兹这类非家用取向优先的小众车定位，或者感觉有点像雷克萨斯IS之于ES。丰田加运动似乎卖的都挺惨，爱车玩车或者在二手车界对这款车评价还不错，毕竟是比较便宜的六缸，3.0T的宝马那是真够不到。亚洲龙，美版旗舰，为美国打造的特供车。就像mpv塞纳一样，符合美国人要求空间大实用性高，甚至要求v6和较大排量适合公路巡航，对豪华感要求不太高的特点。主打日本和亚太的埃尔法比主打北美的塞纳要豪华。有特定车有情节或好面子的选皇冠，喜欢玩车接受二手的选锐志，家用预算不多选凯美瑞。不再年轻或喜欢混动车型，不太喜欢新凯美瑞的年轻化，有些商务需求可以选亚洲龙。
皇冠是一款亚洲车型，仅集中在东南亚地区、中国内地、中国港澳地区以及日本本土的几块区域市场销售。而早在90年代初，第七代皇冠就开始以进口的身份进入国内。直到2005年，第12代皇冠才由一汽丰田正式引入并国产。而丰田在中国投产皇冠的原因，就是为了走高端。它的定位是中大型豪华轿车，也是丰田在中国的旗舰轿车车型，而它当时瞄准的对手是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这类豪强选手。不过辉煌也只停留在第12代车型上，后面的第13代以及目前在国内销售的第14代车型，已经走下坡路，早就没有对抗BBA的底气。锐志的定位是运动家用轿车，在丰田的体系里，是仅次于皇冠的存在。偏运动，后驱，2.5L+V6，这些是它固有的标签，也被戏称为“六缸自吸大后超”。丰田投产锐志的意味很明显，就是想联合皇冠形成上下打压的态势，但事实证明锐志只是一款叫好不叫座的车型罢了。凯美瑞是丰田名副其实的全球车型，自1982年诞生以来，已经风靡全球30多年了，畅销110多个国家和地区，累计销售也超过2000万辆。它的国产进程要后于皇冠和锐志，2006年第六代凯美瑞在中国上市后，便火得一塌糊涂，在中型家用轿车这块可谓是现象级车型。亚洲龙（Avalon）最初诞生于北美，是丰田为美国市场打造的特供车，也是丰田在北美市场的旗舰轿车车型。如今第五代车型已经实现国产，并且在今年的3月份上市了。它也是丰田TNGA架构下的产品，和第八代凯美瑞、雷克萨斯ES以及新一代RAV4是同一平台产物。
常言道，大众是中国的，丰田才是世界的。这话并不是没有道理的，首先是大众，想必大家也知道，人家可是专门针对中国市场推出了一系列的特供车型，例如朗逸、宝来等。而在 2018年大众全球总销量中，中国市场就占了近四成，“研究中国人”的大众还真的不是说说而已。至于丰田，像卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型可都是全球车型，可不单单混迹在中国市场。在过去的2018年里，丰田的全球销量是1052万辆，中国地区的销量只有148万辆，占比14%，而美国地区和日本地区分别达到了243万辆和156万辆。可以看出丰田的产品投放比较均衡，没有明显的偏科现象。，那就是丰田唯独在中国都有投放了锐志、皇冠、凯美瑞、亚洲龙这四款中型轿车。要知道，除了凯美瑞是全球车型外，锐志和皇冠并不是全球车型，它们主要针对的是日本本土及亚洲部分地区，庞大的美国市场就没有这两款车，至于亚洲龙，是专门针对美国市场打造的特供车，日本本土并没有。可以说，目前为止，世界范围内还没有哪一个地区能像中国这样被丰田眷顾，并相继投产这四款车的。那么，为什么讲究均衡发展的的丰田偏偏只在中国投产这四款车型呢？这个问题可以说是中国专属的问题，想知道缘由的，疆哥还得先从这四款车在中国的市场定位说起。1.皇冠皇冠是一款亚洲车型，仅集中在东南亚地区、中国内地、中国港澳地区以及日本本土的几块区域市场销售。而早在90年代初，第七代皇冠就开始以进口的身份进入国内。直到2005年，第12代皇冠才由一汽丰田正式引入并国产。而丰田在中国投产皇冠的原因，就是为了走高端。
皇冠接待顾客或是对父母表示尊敬凯美瑞和asiawn都基于tnga框架。其实，这两款车最大的区别在于外观。这两款车的外观和内饰都大不相同事实上，这一代皇冠已经存在多年了。毕竟在整个皇冠车型家族中，目前在中国市场销售的皇冠是第14代皇冠，而在日本市场，第15代皇冠已经正式发布。从目前的信息来看，第15代皇冠应该不会在短时间内进入中国市场。换言之，这顶皇冠实际上是一个落后于时代的产物。当然，我们不能否认皇冠的产品力量确实无可挑剔。2.0T+6at的动力总成非常平顺，整车的底盘振动过滤性能也非常出色。在这些车型中，后排皇冠的乘坐体验非常舒适。当我评估这顶皇冠的时候，我不想再下去开车了。毕竟这款皇冠的驾乘体验比驾驶体验要好得多。但现在皇冠实际上是一个非常尴尬的产品。作为B+或C级车型，皇冠依然采用过时的脚刹，并且没有全景天窗。旧的内饰和汽车发动机系统根本没有让人有购买欲望。除非买车的主要目的是接待顾客或是对父母表示尊敬，否则，试驾完真车后，你真的没有买车的欲望。如果你追求奢华和品质，选择es200与皇冠相比，价格相近的雷克萨斯es200似乎处处出错。动力没有皇冠那么强劲，底盘也没有皇冠那么舒适。价格比皇冠高。但即便如此，选择这辆车的人还是对它着迷。为什么会这样？也就是说，ES抓住了这一层次消费者的痛点。首先，这款es是一款雷克萨斯车型，豪华品牌的品牌知名度使得这款es获得了比皇冠更好的认可。其次，雷克萨斯的汽车进口策略也让消费者对这款es的质量放心。毕竟，国内消费者仍然认识“进口”这个词。最后，ES的外观令人印象深刻，内饰也足够优雅豪华。因此，如果你有一个好的预算，不在乎权力，这是最好的选择在四个模式。毕竟，对于大多数人来说，雷克萨斯和丰田并不是一个概念。亚龙混合动力和凯美瑞混合动力如何选择如果您非常关注性价比和功率，那么es可能在此时无法满足您的要求。您可能需要考虑亚龙混合动力和凯美瑞混合动力两款车型。如何在这两种模式中进行选择？凯美瑞和asiawn都基于tnga框架。两款车的三大部件几乎相同，在调整上差别不大。如果说有什么区别的话，亚细龙的底盘振动过滤性能略好于凯美瑞，但这也是非常有限的。大多数人感觉不到。其实，这两款车最大的区别在于外观。这两款车的外观和内饰都大不相同。不过，就亚洲空间而言，龙只是略胜一筹。因此，两款车的选择非常简单，也就是说，如果喜欢外观，就选哪一款。如果不在乎外观，就要看谁的尾盘折扣比较大，性价比更高，选择哪一款。
还是丰田亚洲龙油电混动技术性价比最高，技术最先进丶最成熟。这也是奔驰宝马奥迪望尘莫及丶无法企及的技术高度。不仅质量可靠丶皮实耐用丶省油省心，还经济实惠、服务周到。
即将去美国留学，我应该买什么车？
1 如果经济宽裕就买新车，上全保。这是前提很重要。喜欢彪悍的买悍马吧，muscle vehicle来的，蛮有驾驶乐趣。三四万应该有交易，不过是油老虎哦，也太招摇，悍马的车型实在太让我郁闷了，特别是加长型的，跟拖拉机后面的鸡笼子似的。 2 有钱就别买二手车，但凡二手车总有各种各样的小毛病，这还算是走运的，自己花钱去修好就行。就怕开开就breakdown在路上，急死人的。而且小毛病天天在，影响驾驶心情生活质量。3 省油还是选日本车，但是要买小排量，排量大照样费油。我家尼桑2.5的轿车，以为会比美国车欧洲车省油，结果和另一部同排量volvo旅行车（比尼桑那款巨型一些）一样费油。之前家人也误认为车小一些会省油，日本车一定明显省油，但原来也不是。4 体型小的就不是SUV了吧，貌似叫hatch back，底盘比SUV低，留学开挺合适，旅游和上学都方便（真旅游你会去租车的，相信我，来了你就自动采取当地人的很多生活方式了，原因略，来久了自动明白）——你可以梅赛德斯或者宝马的，看着低调就好，该享受的都享受到。同学表太招摇，你还是学生呢，在这边太招摇貌似不如国内风光。另有鄙人的偏见之说：在市区开跑车的都是大傻帽儿，脑门儿写着“我是笨蛋”。哈哈，开玩笑喇，跑车地盘那么低，驾驶员跟坐在地上开一样，稍微有个pothole或者hump也要刮两下车底，且市区最高也不过40mile。你说开来做嘛，可不是笨蛋了咩。 5 （至于具体的油耗，我觉得根本没法算。美国这边活动半径大得很，取决于公寓和学校的距离，公寓和你爱逛的超市商店的距离，还取决于你的活动频繁率。可以相差很远的，绝对估计不出来。但是油价比国内绝对便宜，还包了税的）
...看看你的定位了,你是去读本科还是研究生,富二代还是小康家庭 不在乎钱就买个新车吧.全保险加保修挺省心...建议买个4门家用车或者SUV,35K的预算话BMW,Mercedes或者Lexus首选吧,平时朋友出游加购物都方便,拓展朋友圈和社交圈,如果买个跑车显得过于特立独行,炫富...会遭到大家的冷落...而且除了耍帅没啥用了...可以看看你圈子里的人买啥车,融入圈子比较重要如果是普通家庭,建议买了二手的corolla,civic,camry或者accord,经济实用,省钱,省油不容易坏,读书的时候开开挺好,撞了也不心疼,等工作了再换个好车油耗你可以去google map计算一下平时开车路程, 美国SUV每加仑油开20mile出头左右,日本车一般30多mile,现在一加仑油4美元大概SUV如果每天上下学开车的话一个月大概120-150美元吧,日本轿车一般80-100 我也不是行家,以上是北美普遍的价值取向和买车情况...具体车型好坏我也不懂
美国学生的车都不怎么好，也不好看，都老旧老旧的。平均下来一周油钱最少65，现在密歇根油价老高了。要我说，可以买个4年之内的二手车，已经非常好了，美国有过七成的用二手车。不知道你是第一年去还是在美国呆过一段时间了。别忘了你的保险费！那玩意能要了你的命。刚开始的话还是买个简单的四门车seden。如果还有什么问题，我非常乐意回答，我现在在美国密歇根还是了解些基本的.
低炭环保，自行车。。
我看你的选择里有福特野马，这个车的售价大致在2.5万美元上下，分6缸和8缸的，6缸的排量在3.0左右，美国油价便宜。不会说养不起的，这是我在美国的经验，望采纳
4万元左右想买个女生开的代步车，什么牌子得车划算？
长安奥拓：综合投入最少 车型&售价：0.8L排量共有三种车型，售价在2.98万~3.98万元之间。推荐理由：长安奥拓算是中国微型车中祖师爷爷辈的老车型了，但它却一直保持着畅销车型的地位。这主要还是归功于奥拓对油耗的良好控制，同时，它低廉的价格和养护费用也为它争得了不少市场。但所谓的一分钱一分货，它身上一些必要的安全配置也被减去。提示：4S店内均无样车，预定约需半个月，除限量版之外都能有2000元优惠。夏利A+：最便宜的三厢车车型&售价：有1.0L排量车型，售价在3.48万~3.68万元之间。推荐理由：如果你想花最少的钱选择一款三厢车，那么夏利A+无疑是你最好的选择，因为它是你在沈阳能买得到的最便宜的三厢车。夏利经历了20多年的考验，在各方面的性能都比较成熟稳定，而且维护成本也并不高，不会给你带来太大的负担。提示：这款车在最近刚刚降价，所以在4S店内暂时没有优惠，不过都有样车展出。SPARK乐驰:时尚动感的两厢车车型&售价：有0.8L和1.0L两种排量，除自动挡车型外售价在4.58万~5.98万元之间。推荐理由：雪佛兰SPARK乐驰，整车设计风格自然流畅、动感时尚。但娇小车身内却藏着不逊于不少紧凑型三厢车的内部空间，可谓是别有洞天。其搭载的B10S1四缸发动机也动力强劲。但在价格方面，与同级别车相比稍贵了一点。提示：部分4S店中1.0L排量车型没有样车，预定大概要半个月左右。奇瑞QQ6:性价比最高的三厢车车型&售价：有1.1L和1.3L两种排量，售价在3.98万~5.18万元之间。推荐理由：QQ6是目前国内唯一一款全新设计4米以内符合国家关于节能、环保型小排量轿车定义标准的三厢车。它拥有双安全气囊、ABS、遥控中央门锁、发动机防盗、车载CD等一系列在同价位车中不常见的配置。可以说，它是在这一价位区间性价比最高的三厢车。提示：1.1L车型没有样车，1.3L车型有现车，但没有优惠。奇瑞QQ3：销量最好的两厢微轿车型&售价：有1.1L和0.8L两种排量，售价在2.98万~ 4.88万元之间。推荐理由：奇瑞当家花旦QQ3已稳坐两厢微轿销量冠军宝座久已，可见其实力不可小觑，特别是“飞跃07”后它更是深得人心。QQ3新推出的2.98万元带冷暖空调的超值车型，和3.98万元标配ABS加CD的车型，更使它兼低价、安全、舒适于一身。提示：现在4S店里的车型和颜色还算比较齐全，但是暂时还没有什么优惠。吉利自由舰：最安全的家庭轿车车型&售价：有1.3L、1.5L、1.6L三种排量，大部分车型售价在4.68万~5.58万元之间。推荐理由：自由舰号称安全型家庭轿车，拥有全封闭笼形承载式车身，强度更高、更安全。同时，它也是出了名的低价高配车型，其1.3L标准型仅售4.68万元，却配置了ABS＋EBD、铝合金轮毂、高度可调驾驶员座椅、中控门锁等在同级别车中不多见的配置。提示：中汽北方4S店中只有1.3排量车型，暂时没有现金优惠，但可以赠送车饰。嗯，我是大连的，但是基本大连和沈阳的车价已经很接近啦。 其实4万的话，也可以买一部较好的二手车了，选择范围也宽泛一点。参考大傻车网的资料。
夏利1.3兰的很好看。性能也好。别的车不是现在没有就是价格超四万。
我是大连的 我们算是老乡啦你去看看长城精灵吧 网上有精灵车的特技表演，还有和大MPV的碰撞试验
非常不建议红星小贵族，他只是轿车样子，实际上是面包车，重量和宝来差不多1.3吨 建议QQ和奥拓
红星小贵族是河北一个厂商仿奔驰的smart做的 虽说外形上很吸引女性眼球但安全性上不敢保证玩儿玩儿还可以代步的话还是奥拓（红色）比较适合发动机很好，跑高速也没有问题而且奥拓是比较成熟的车型 第一辆车用奥拓来练技术也是非常合适的
Jeep指南者怎么样？值得买吗？
Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。扩展资料选购汽车应考虑的要素：1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。参考资料来源：百度百科-JEEP指南者
Jeep系列的车想必大家都不陌生，它在全球可算是一款数一数二的越野品牌，而且销量也是非常好的，说到这，有人会好奇，Jeep指南者怎么样？值得买嘛？
指南者在市场上可是大家的老朋友了，Jeep进入中国后历经了3代的演变，现在的最新款车型搭载了两款发动机分别为1.4T涡轮增压和2.4L自吸，而1.4T发动机搭载两种变速箱分别是7速干式双离合变速箱和6速手动变速箱。动力强劲的同时又有非常平顺换挡，且油耗也是相当的经济，1.4T是个值得推荐的车型，就拿它和CR-V相比，有很多长处和有点。外观上，指南者延续Jeep家族七孔造型，CR-V采用的是本品拍下其他车型同样的造型。指南者整体造型相对来说是那种传统与时尚二合一，而CR-V却是比较摩登。大灯总承能看出车型实在不实在，指南者采用的是远近光一体的氙气大灯，而CR-V都已经中配了还依旧是卤素灯泡。行李架的是旅行车和SUV车顶上必不可少的，CR-V的车顶上没有看到，可能是设计师忘记了，指南者非常注重户外这一领域，所以绝不会忽略。其实买车大家有注重动力操控的，有注重内饰舒适度的，也有注重配置的，不用太过多的看中这些，买到合适自己的就是最好的。
jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV，有卓越动力和更高效的综合油耗表现，值得购买，好评无数。2012年10月30日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司宣布：进口全能都市SUV——2013款Compass指南者正式上市，指南者2013款新增2.0L炫黑豪华版和2.4L炫黑导航版，售价22.19万元起。扩展资料：一、车型外观新增的2013款Jeep(R)指南者炫黑版在整体设计上凸显熏黑元素，主打酷黑运动都市风格：熏黑的前大灯配合熏黑的七孔进气格栅，既传承了Jeep(R)家族经典设计风格，又彰显时尚运动激情。熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。二、动力配置双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。参考资料来源：百度百科－Jeep指南者
