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高吼兽EX6（シャウトモンEX6/Shoutmon EX6）是日本万代株式会社以电子游戏机为中心发展出来的跨平台产品『数码暴龙』系列中登场的虚构生物，初登场于漫画『数码兽合体战争』。 奥米加高吼兽和吉克暴龙兽、阿特勒弩机兽、猎兵多路路兽、猛禽麻雀兽五体超进化的数码兽进行Digi Xros的姿态。

Trail 级软尾 阿尔法铂铝的软尾车架RS Recon Gold120行程的林道前叉RS Monarch RL的后胆XR850 28孔的轮组Deore和SLX混搭的 30速传动 基本够用M445的油碟 这个必须得换很好的车架、不错的前叉和后胆，中规中矩的强度加强型桶轴轮组这个车中规中矩吧… 没有亮点但是如果后期你要是想升级，你可能需要咨询一下 崔克店员尤其是前叉 现在的EX6 貌似是29er版本的，这个前叉是崔克订制的G2几何结构的前叉如果用普通的也许压马路没问题，但是艹山不保证。所以多问一句 入手车子 建议优先换油碟
挺好的崔克的车向来都是舒适度不错的
这个价位建议giant

这也印证了魏玛EX6 Plus增加了6座车型，填补了25万级6座纯电动SUV市场。魏玛EX6 Plus在2019年广州车展上首次亮相，是魏玛的第二款量产车型，定位于纯电动中型SUV。外观设计延续了魏玛家族的设计，但在细节上做了一些修改，比如大灯更窄更长，LED日间行车灯的LOGO也起到了很好的装饰作用。魏玛EX6 Plus的6座版和5座版设计相似。从曝光图来看，6座版会采用双色车身设计，后三角窗面积会更大。魏玛EX6 Plus 6座椅采用2+2+2的座椅布局，带来更灵活的空间，从容应对各种需求。在车身尺寸上，魏玛EX6Plus一度达到中型SUV的水平，长、宽、高分为4，820/1，839/1，710 mm，轴距达到2，715 mm，不过6座版是否会加大车身尺寸还不得而知，但从媒体猜测来看，因为座椅的增加，魏玛EX6Plus很可能会加大车身长度。功率方面，魏玛EX6Plus和EX5功率相当，还配备了BorgWarner永磁同步电机，但只带来218马力和315 Nm的扭矩，可以说是一台低功率2.0T发动机的性能。车身比EX5重，很明显EX6 Plus更家用性能。电池方面，魏玛EX6Plus在宁德期间接受了NCM811三元锂电池，两种容量分别为69千瓦时和54千瓦时，NEDC续航里程分为505公里和400公里。魏玛EX6Plus提供节能、尺度、动作、个性、雪地五种驾驶模式，动能的获取有高/低/关三档。“魏玛EX6 Plus 6座车型只是增加了一个座位，并没有改变。预计动力电池和智能技术不会改变。”业内人士认为。但魏玛官方表示，魏玛EX6 Plus 6擅长智能、安全、健康。这是否意味着升级新车还有待披露。魏玛还透露，有一个超级威武的兽族，和魏玛EX6Plus Block 6一起出道。它们中的每一个都是快乐、凉爽、柔软或治愈的宝藏。在“抢眼”、“心动”的表象下，他们有着不为人知的神秘角色，时刻守护着每一个家庭成员。据行业分析，魏玛在营销上越来越贴近消费者，可能会促进魏玛品牌的认可度。
6座设置对比5座来看，空间感更宽大，舒适度更高，皮椅用料等更是上等材料，可以说是五座的pro版，档次更高。
是有很多不同的。座位变得非常舒适，而且座位摆放的方法也不同。车的性能也变了，并且在车的发动机上也改变了很多。最重要的一点是，价格和普通的5座也是几乎一样的。所以说有很多人都愿意购买威马EX66这款车。
最大的不同就是里面的空间，威马6座这款车它的空间要更大一些，而且也能够满足很多的需求，但是普通5座相比空间不是特别大，而且配置也不是特别高。
威马EX66要比普通的5座车子更加的高级，而且空间也更大，同时座椅也非常的舒适，而且它的性价比也是特别高的。

先把底下的橡皮拆掉。 （二面胶粘的）就可看到小镙丝，再旋拆小镙丝，机器就拆开了，但是一定要小心，里面是有两条金属线的，不小心用力大会弄断的。

中文译名：高吼兽EX6日文名称：シャウトモンEX6等级：无属性：无名字由来：Shout，喊叫，嘶吼，咆哮；EX，Evolution Xros。成为“进化形态”的高吼兽EX6。由包含奥米加高吼兽在内的全部进化型数码兽数码合体形成，闪耀着金银光芒的躯体和羽翼使得防御力与飞翔能力均凌驾于高吼兽X7。