国产车什么牌子最好(国产名牌汽车)

国产车品质好的品牌有：哈佛、广汽传祺、吉利、奇瑞、比亚迪。1、哈佛指导价：10.20-13.60万哈佛作为国产SUV销量榜的常年第一，不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定，完全符合国人的口味，品牌口碑自然上去了。2、广汽传祺指导价：8.98-15.18万作为广汽集团2010年推出的自主品牌，未从低端市场切入，而是定位于中高端市场，结合了广汽多年的合资经验，让传祺在硬件配置等方面都站上一个新高度，以“品质优先”为宗旨，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。3、吉利指导价：8.88-15.68万吉利在1997年进入汽车领域，与长城这个偏科生不同，在轿车和SUV里拼的是综合实力，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。自从收购了沃尔沃之后，开始走国际路线，用简单粗暴、行之有效的方式在海内外拥有不错的美誉度，是国产汽车品牌里的佼佼者。4、奇瑞指导价：8.88-15.99万奇瑞在国人眼里一直是一个良心企业，拥有目前国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的国产汽车品牌。5、比亚迪指导价：23.68-31.48万诞生于1995年的比亚迪，以电池起家，那时的燃油车时代，比亚迪几乎成为了低端车的代表。但在国家乃至全球倡议节能减排下，新能源成为大势所趋，比亚迪紧捉这个机遇，搭上政府扶持的顺风车，在新能源领域做得风生水起，在国产汽车新能源品牌知名度很高。
单比国产，不谈合资。 我和朋友合伙做商贸店十年，二手车店6年，修理厂8年。我俩都是爱玩车的人，也是普通老百姓家庭，贵的咱也玩不起。我们的玩不是说买车玩改装什么的，我们是拆车研究，开车研究。拆过很多试驾车，二手车。根据我们的真实感受来说吧。首先说红旗，被寄于厚望，前前后后国家投资了不少钱，它是作为打断技术封锁的储备地来发展的，也是目前唯一拥有自主知识产权发动机的国产车企。说实话三大件质量不错，毕竟用的都是爱信，除开后来的双离合。底盘有缺点，很多人说是阿特兹的底盘，我就笑了，特么的那是买的老马六底盘以后糅合的，问题就是异响，厚重感不足。车身做工差，转向柱生锈严重。装配工艺差，遇到最多的情况就是转向柱生锈，车机卡机，自动启停会导致突然熄火。总体评价一般。再说比亚迪，为啥先说红旗和比亚迪呢，因为这两个车企还能全是有自己东西的国产车企。比亚迪的燃油车垃圾，油耗高，动力弱，底盘漂，suv支撑性不足。但是比亚迪的混动和纯电真不错，比如唐和唐dm根本就是两款车。车身做工装配说实话比红旗做的好，但是底盘存在生锈，内饰中控卡扣质量不好，容易异响。整体评价燃油车差，混动纯电优秀。再说奇瑞，奇瑞说实话内饰做工真不如长安比亚迪吉利，但是装配工艺，漆水工艺，车身材质做工都比他们好。以前用的发动机也是来源于三菱的，众所周知大众对中国技术封锁，美系对中国技术封锁，韩系和日系真的给了奇瑞很大帮助。奇瑞中国芯1.6和2.0的两款发动机都来源于奥地利，中国芯整套动力系统都是奥地利人搞得，这款发动机不错，但是变速箱和发动机的匹配调教是真的差，手动挡都差，真没面包车的手动挡换挡舒服，特别堵车情况下，自动挡顿挫，换挡逻辑慢，动力迟滞。但底盘真心不错，去年增加的两个平台和一个测试平台都是从通用买的，如果包含捷途和凯翼的话它的评价不高，因为捷途真的是垃圾车。抛开的话评价就高了，目前国产质量最好的就属它。再说长城，作为一个中国人真的恨铁不成钢，长城一直搞热点宣传，什么撞车啊，对撞啊，请网友取名啊，阿拉善炮火连天啊，城管啊这些。真正的技术却不搞，底盘来源于老crv，最初用三菱的发动机，后来和三菱一起搞，再后来魔改三菱然后由沈阳三菱制造，特么那上个世纪的淘汰玩意，你再怎么改能把59改成99？一个老crv的底盘改了用无数车，改着改着自己都不知道怎么改了，半刚半合金还美其名曰底盘厚重，开着稳重，这淘汰品的发动机本来就油耗高动力弱，再搞个这种底盘和车身油耗不更高？还用老h6的东西套娃一个大狗骗钱，h6是赶上了suv起步火的阶段的，放现在还会这么好卖？学大众研究中国人？空间大，配置高，外观好看，然后找点和其他车的撞车视频照片炒作就起来了？h9吹的时候20万的车秒杀霸道，秒杀牧马人，秒杀途乐。真正干又干不过，干不过又说20万的车拿去和几十万的车比，特么说比的是你，比不过找借口的也是你。我二手车店收过很多哈佛的车，现在都不收了，收回来可怕，贬值快，底盘散，油耗高，异响。综合评价，为了赚钱骗钱而造车，技术积累是真的没有，整车质量真的差。再说吉利，吉利收购沃尔沃就有自己的技术科？吉利收购的是沃尔沃轿车业务，百分百控股。懂什么意思吗？业务！！！吉利在谁手里收购的沃尔沃？通用！美国福特！美国会把发动机技术和平台技术卖给你中国企业？福特敢？不到18个亿美金就能买到沃尔沃发动机技术和平台技术？我天真还是你们天真？沃尔沃有技术？那都是福特的！知道去年奇瑞在通用手里买的两个平台一个测试平台多少钱不？不学无术！收购沃尔沃之前吉利的车怎么样？比如帝豪，金刚，浓浓的日系风格，车身薄，但是省油，用的发动机底盘也是日本的，后来吉利给我的代名词就是差，工艺差，油耗高，动力弱。收购沃尔沃以后用人家的发动机和平台了，油耗不高？但是工艺真的提升了很多了。还有了解了解沃尔沃的发动机是什么货色。现在说真的，吉利的造车巅峰真的就是领克，抛开领克其他质量真不咋样。综合评价并不高。再说长安，一直强调蓝鲸动力如何如何，完美秒杀谁谁的发动机，长安历史又悠久，什么清朝的枪炮局。那和你有毛的关系？给你留下了发动机还是底盘变速箱？蓝鲸动力整套动力系统都特么英国搞得，英国人就是特么美国的狗，搞出来什么玩意？动力弱。出来又不逢时候，刚好碰到中国人开始要求性能动力了，好家伙，活活给它虚标25匹以上。试驾试驾这所谓的蓝鲸动力吧，逸动puls还好点，其他的那个不肉？油耗真不高？但是长安的内饰做工和用料还是厚道的，近两年装配工艺也是提升很大了，但是生锈爆漆还算严重，总体评价还是不错的。最后说传祺，其实它都该归类在我不想说的范围，包括荣威，名爵，宝沃，众泰，力帆这些，还有些出来跟着割韭菜的也不说，比如小鹏，蔚来这一类的。但还是说说传祺，因为近来私信问我传祺的人很多。直接说我的评价吧，垃圾！做工差，漆水差，底盘差，发动机差。问题多，异响多。发动机最初用三菱的，后来把三菱和现代的糅合以后用在gs4上面，就是那款m1发动机，问题太多了就改进，也就是新款上面那款j1的发动机，油耗是真的高。我们宜宾第一次换出租车的传祺过来的时候我坐过很多次，都和出租车司机聊过这车，他们的评价出奇一致，垃圾车，比起以前的桑塔纳差太远了，油耗，驾驶感受，舒适和故障率都差太远了。 最后说说一个我随时被喷的问题，很多人都说你说这车有问题，但是我开并没有问题啊，机械化东西，同一款车，有的人买了十年二十年没毛病，有的人买了一直问题不断。这个也就是目前国产和合资的差别了，故障率！如果说合资能把故障率做到十辆车一辆故障，那么目前国产能做到的可能只能做到十辆三辆故障。每个车每一款车都有优点和缺点，自己能接受，自己喜欢就行了。没有十全十美的车，不管国产还是合资。
现在买国产车好的牌子有大众汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、一汽bai吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、风行汽车、浙江飞碟。
红旗，红旗是老的国产车品牌了，比较耐用，口碑也不错，深受我们国人喜爱

01 优秀的国产品牌有不少，根据目前消费者购车的标准来看，有五个品牌值得推荐:吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪这五家是最好的。国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，涌现出一批批自主品牌，很多车友就想购买国产车，选的眼花缭乱，因为不知道什么牌子是最好的。1、吉利吉利汽车旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴，而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。2、长城长城自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。3、长安拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。4、奇瑞最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。5、比亚迪 随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

从经济适用来说，国产车应该是所有车系中性价比最高的，尤其是随着中国汽车产业的蓬勃发展，国内的汽车也越来越好了，接下来小编就为大家分享国产车有哪些比较好的品牌？口碑最好的五款国产汽车。吉利：吉利汽车在收购沃尔沃后有了全新的变化，吸取了沃尔沃整套的生产模块和大量动力总成、底盘技术，“分床睡”不仅保护了沃尔沃的品牌力，也是吉利自身耳濡目染的学到很多高新技术。奇瑞：奇瑞也没少在科研上投入，最亮眼的ACTECO系列发动机中有一款热效率达到了37.1%，热效率就是有有效功和所需燃料的比值，奇瑞同时也是国产中出口汽车量最大的，世界80多个国家和地区有奇瑞汽车身影，奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列真的很出色。长城：长城早期生产皮卡，在国内掀起SUV巨浪的时候，长城的哈弗正好触碰到消费者G点，几乎每个月都是三、四万的销量，而且长城的发动机也比原来的动力好多了，整车非常皮实，长城很优秀。广汽传祺：广汽传祺早就已经在国外崭露头角了。在借助“一带一路”战略帮助下，又有GS4这款热门车型撑腰，让广汽传祺在国外市场有了一席之地。目前广汽传祺已经把战略定到了中东、东欧、非洲等区域，完成了15个国家的布局，看来这全球化的目标不小。比亚迪：近几年国产品牌的汽车质量相比以前都进步了不少，比亚迪自王朝系列面世之后，便有了质的提升，元、秦、宋、唐、汉这些年轮番上市，道路上、停车场里随处可见他们的身影。口碑最好的五款国产汽车：NO1:长城汽车车型：哈弗H6国产品牌长城1984年成立，以皮卡起家，专注于SUV领域，在2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，以9万不到的价格能获得一辆纯正SUV，被称为性价比之王，随后的哈佛H6更是长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局，并连续多年荣获国内SUV品牌销量冠军。哈佛H6作为国产SUV销量榜的常年第一，不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定，完全符合国人的口味。NO2：吉利汽车品牌车型：吉利博越GE吉利在与长城这个偏科生不同，在轿车和SUV里拼的是综合实力，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。自从收购了沃尔沃之后，开始走国际路线，用简单粗暴、行之有效的方式在海内外拥有不错的美誉度，是国产汽车品牌里的佼佼者。吉利博越GE在2018年5月28日上市，变速箱设计应用了沃尔沃7挡双离合技术，发动机选择低能耗的三缸发动机，是吉利最节能的混动豪华B级车，同时也拉开吉利全面迈入新能源时代序幕。NO3：奇瑞汽车品牌车型：奇瑞瑞虎8奇瑞瑞虎8比起瑞虎5X、瑞虎7在外观上都强势一些，保持非常高的原创度，堪称国产SUV当中新的高富帅，加上价格不超10万并没虚高，性价比还是不错的值得入手。NO4：比亚迪汽车品牌车型：比亚迪唐DM据C-NCAP消息称，比亚迪唐DM荣获"2019年度安全车"，堪称公路坦克，质量口碑真心好，而重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成，这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。果然国产车就是牛。NO5：长安汽车品牌车型：长安CS75长安CS75不论是在外观、空间还是动力是都表现非常有诚意的，符合大众的口味，口碑也是一致好评，虽然有点小瑕疵，但是质量表现还是不错的，也能稳居国产车质量排名前十名，可见还是蛮有实力的。看到这里，相信大家已经对国产车、国产品牌有了非常深入的认识了，如果想要买车，一定要参考一下小编为大家列举的五款国产车品牌和车型哦。
国产车有吉利、奇瑞、长安、长城、比亚迪等好的品牌。口碑最好的五款国产汽车是红旗H5、哈弗H6、比亚迪秦、吉利帝豪、长安逸动。
比较好的国产车的品牌有，奇瑞，红旗，吉利，五菱宏光，比亚迪，长安汽车。这5款国产汽车就是吉利帝豪，五菱宏光，观致5，比亚迪唐，奇瑞艾瑞泽5。
广汽传祺，吉利，长城，比亚迪，奇瑞。哈佛H6，吉利博越，比亚迪唐dm，瑞虎8，长安CS75。

“公路坦克”便是国产汽车品牌比亚迪的别名，比亚迪汽车被称作”公路坦克“的来源早已无法考察，可是做为国产车的品质担任确实是无可非议。在历年来诸多的交通事故中，凡和比亚迪汽车扯上关系的追尾事故、撞击安全事故，另一方司机下了车看过当场，几乎都得拱拳夸赞，下边我便带大伙儿看一看比亚迪汽车辗压道路的大场面。被大家认为头顶部非常柔弱的位置，在比亚迪汽车而言就是这么刚，”你强任你强，再撞都不碎！“。比亚迪汽车与宝马车迎头遭受，看一下右边的新款奔驰，进气格栅基本上完全破相，冲着比亚迪汽车，仅有积极忍让的份。现阶段主要的国产汽车品牌，都具备了一定的产品研发科技创新的水平，发展确实快速，尽管说与国际性车辆知名品牌仍有差别，但差别已经逐渐的变小。终究这或是需要时间的，虽然我们发展趋势的时间较短，但他们的起点高，人们用10年或是20年的发展，超过了他人50年，以至于一百年的进步成效，这一点我们还是必须给国内自主品牌汽车给油，激励和关注的！而提到奇瑞汽车的发动机技术，通常是现阶段没见到其推出了一款给力的汽车发动机，在1.5t1.6t中间彷徨我认为不能有自信说技术性，我今年7月买代步汽车时也看了瑞虎5x1.5t自动档汽车,试驾体验是驱动力非常好但不足线形，低速档扭矩不够，换挡顿挫显著，网络用户反映耗油量较高，并且在一些非常容易忽略的内部配备上不足忠厚，例如一些安全配置之类的。全部试架给我的感觉是校准水准不足，汽车发动机水准并没有显著觉得有优点，反倒我可以感受到的特点是地界觉得较为整齐，车体钣金件及车内饰都做的不错。各自对比试驾了多次以后最后大家购买了价钱高于三万的铃木维特拉1.4t自动档汽车，自然应用到现在我感觉非常正确！我就是机械类专业的，如今也做机械加工行业，特别重视应用性和稳定。
优秀的国产品牌有不少，根据目前消费者购车的标准来看，有五个品牌值得推荐：吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪这五家是最好的。
比亚迪，现在国产汽车的牌子最好的就是比亚迪了，而且销量也是特别稳定的。
照目前的这个形式来看的话，那么我觉得国产的汽车品牌最好的应该就是红旗了，现在红旗的销量也是挺不错的
比亚迪，现在国产汽车的牌子最好的就是比亚迪了，而且销量也是特别稳定的。

但按照目前消费者买车的标准，还是有五个品牌值得推荐。就算你为了他们放弃合资品牌，也绝不会后悔。根据身边朋友或者具体专业机构的统计，长安、长城、吉利、比亚迪是最好的五家。雷克萨斯，如果论质量好的话，进不了榜，真的很奇怪，因为从雷克萨斯诞生开始，它对质量的偏执就已经深入人心，而这也是它在品牌诞生之初就能击败其他众多汽车品牌的根本，一举打开了美国市场。丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就能明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，在品质和稳定性上也是深入人心的。基本上大家都没听说过丰田的车有什么大规模的质量问题，所以不仅丰田的车卖的好，就连丰田的二手车在市场上的留存率也很高。比亚迪在中国口碑最好。目前以5000亿元位列全球汽车市值第三，仅次于特斯拉和丰田。股神巴菲特持有8.8%的股份，今年已经翻了三倍，12年暴涨20倍。比亚迪近日公布2020年第三季度业绩，实现归属于上市公司股东的净利润17.51亿元，同比增长1362.66%。全年业绩方面，比亚迪将实现净利润42亿元至46亿元，同比增长160.15%至184.93%。除了业绩辉煌，比亚迪在资本市场的表现同样不俗。作为国内新能源领域的龙头，比亚迪股价也在11月6日首次突破5000亿元。年初以来，比亚迪a股收盘创历史新高，涨幅达295%。其港股今年以来涨幅达303.5%，同样创下历史新高。看看长安。长安作为惨淡国内市场的独立领头羊，一直是中国人选择独立的最佳代表。别的不说，百年福特毁于长安并不陌生，但长安并不在意那么多人的无脑，也丝毫不影响自身的进步和发展。如今长安的代表车型很多，比如刚刚上市的锐成CC，主打精品SUV的CS55，性价比突出的CS75，逸动等等。几款车型覆盖了家用车的细分市场。凭借出众的技术实力和过硬的产品实力，长安未来的发展绝对不可限量。
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
可以选择哈佛汽车，这是一个特别好的国产汽车，在生活中这个款汽车的品牌价格真的特别的合适，非常的适合普通人，非常的清明，可以去购买哈弗H6或者F7。
吉利，这款车的销量非常的好，经常占据自主品牌轿车的销量榜首。