梅赛德斯奔驰s级(s级奔驰)

若论最有内涵、最触动人心的汽车广告语，“汽车的发明者，再次发明汽车”绝对要算其中之一，这句话朴实之中带有一丝“霸气”，不用说，对于全新奔驰S级来说，大家对它一定是很期待的。相比现款，全新奔驰S级外观设计虽然在一定程度上发生了“风格”变化，看上去更加运动、犀利。不过它的改变主要集中在进气格栅、灯组的位置，对于一款换代车型来说，其实也是常规型的操作，够不上颠覆现款车型“稳重大气”的程度。全新奔驰S级位于中网上的雷达罩比前代车型更大更宽，看得出来，全新奔驰S级会配备功能更强大的自动驾驶硬件。L3级别自动驾驶系统也不会在全新奔驰S级上缺席，不过，在国内短期是看不到具备L3级别自动驾驶的车型的。采用了隐藏式门把手的设计，在把手上加入了一条镀铬装饰，令把手与车门的一体感不是很强。不过话说回来，在这个级别的车型上用用镀铬也是合情合理的。，全新奔驰S级在车尾部分采用了“三角”尾灯，其中最为值得注意的是，全新奔驰S 500 L的车尾排气貌似是双边共双出式布局，仔细看其实是双边共四出，低调中的低调。前面说过，全新奔驰S级还会提供标轴、长轴版本，不过，只有国内版本车型才会在尾标上带有“L”字母。内饰的整体设计理念在于“悬浮”二字，强调空间开放，设计师用一条优美的弧线将中控台压低，给人一种更加宽敞的空间享受，譬如，中控大屏就仿佛悬浮在这一空间之中。方向盘采用了运动化的平底式设计，条幅非常粗壮，它最大的特色就是在两侧采用了各有两条横杆的设计，上层区域配备“双拇指”控制系统，下方左侧为巡航控制区域，右侧为语音、音量和蓝牙控制区域。奔驰S级这块屏幕暗含玄机，12.8英寸，OLED材质，圆角设计，金属镶边，屏占比大，UI界面成熟。也正是大屏以及仪表盘的存在，全新S级比老款减少了整整27个机械按键，更加简约科幻了。同时，这块屏幕也会支持“3D效果”。全新奔驰S级采用新一代座椅设计，整体风格更为立体，看上去更像是镶嵌在车内的“贝壳”。在贴合乘客的一面中，色皮质座椅被缝制出了大量的菱形图案。全新奔驰S级为后排乘客提供了三块屏幕，大家也就不用老拿着手机不放了。设计师专门设计了一处“平台”用于放置手机，同时还可以为手机无线充电。作为一辆拥有后排电动座椅的豪华轿车，后排座椅不能放倒是正常的，全新奔驰S 500 L行李厢内部规整，实用性还不错，在其内部还覆盖有绒布材质。编辑点评：从视觉感受上看，全新奔驰S级拥有奔驰之前从未有过的内外创新设计，以至于你会佩服奔驰设计师们“自我革命”的勇气。当然，有些朋友还是希望让心中的经典延续下去，那么，当他们看到全新奔驰S级的时候，全新奔驰S级即将成为新的标杆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代 奔驰S级(W223)已于今年的9月2日全球首发，它身上丰富的创新安全配置可谓武装到牙齿，这代车型它的前脸设计采用了奔驰家族最新的设计语言。在外观方面，前脸设计较之前的W222代S级比起来更加干练，年轻帅气了许多。前脸部分最惹人注目的当属它的大灯了，它的大灯采用了最新的数字大灯技术，其解析度达到了130万像素，可以说，用这台大灯放电影都没有任何问题，前部的进气格栅的造型也是经过了全新的设计及优化，同时里面也集成了比如毫米波雷达之类的智能配置。这款车的尺寸方面也是进行了升级加长，达到了3216毫米，成为了德系D级车里轴距最长的车型。整个侧面较之前更长，线条的处理也凸显了这个级别车型应该有的从容和自然。尾灯的设计也采用了家族的最新设计语言，这种尾灯的造型设计最早出现在这一代的CLS车型上。其采用了全LED的光源，示廓灯和转向灯共用上面一层光柱，下面一层是刹车灯，里面的光柱在晚上点亮时相当的吸睛，同时富有科技感。灯组的上方还使用了镀铬装饰，镀铬装饰在这辆车上体现出了两点用处：一是为这台车的尾部设计增添了精致感，同时又凸显了这台车尾部的宽度。S级自其1951年诞生以来，都是最高汽车科技的代表，自然，这代全新W223代S级也不例外，它搭载了众多的创新科技。让我们先来看看它的内饰设计，它的内饰设计灵感来自于游艇，凸显着简约而不简单的感觉，首先映入眼帘的是它高达12.8英寸的OLED中控屏，分辨率达到1888x1728的大屏幕，上面的功能键带有热感应，同时带有震动反馈，令触感更加接近实体按键，全车几乎所有的功能都要靠这块大屏来实现，其还采用了全新的人机交互系统——MBUX系统，令驾驶更加智能。同时它还采用了全新样式的三幅式多功能方向盘，上面能够控制众多的功能，比如定速巡航系统，语音控制系统，双拇指触控系统等等。同时在上面还有镀铬的装饰，使其看起来科技感与精致感并驾齐驱。其采用了更具科技感的全液晶仪表盘，功能显示较之前更加丰富，同时更具科技感，它可以显示很多不同界面，还可实现裸眼3D的功能。这代车型装配了功能更加齐全的座椅，加热通风按摩功能一应俱全，另外在头枕的位置还有舒适的软垫，里面还有电热丝，具有加热功能，整体来看，这张座椅的舒适性可谓一流。这一代奔驰S级在原本功能已经很完备的门板上又增添了开门碰撞安全提醒的装置，在你停车后没有看后方准备开门之时，而恰巧在此时后面有其他道路使用者的时候，它位于门板上方的氛围灯会以发出红光，同时带有提示音的方式提示你现在还不能开门，有效的增强了驾驶安全性。这台车创新的采用了柏林之声4D音响系统，全车具有31个扬声器，同时在全车的每个座椅下方还安装了两个谐振器，为车内驾驶者及成员提供沉浸式的音乐视听感觉。这台车的后排座椅是全车最舒适的地方，座椅功能该有的全都有，另外还有冰箱以及两块显示屏，这两块显示屏还可以和前排的中控大屏互动。一个平板电脑，而这部平板电脑可以控制的功能可以说是相当齐全，在后排各式各样的舒适性配置基本都靠它来实现。奔驰为了营造氛围，连安全带卡扣上都装上了氛围灯。这台车的后排空调带有分区控制功能，另外还有带加热和制冷功能的杯架，十分贴心。让我们来看看它的后备箱表现，整体很规整，里面的容积达到了550升，日常使用绰绰有余。最后，让我们来看看它的动力系统，这代车型搭载了代号为代号为M256的3.0升直列6缸涡轮增压发动机，另外还配有48V轻混系统(最大马力为435匹，最大扭矩520牛顿米） S580车型上采用了代号为4.0升 V型8缸双涡轮增压发动机，配有48V的混动系统。最大马力507匹，最大扭矩达到700牛顿米。传动系统方面，其全系标配9速自动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，梅赛德斯-奔驰官方公布了一组全新一代S级轿车的内饰官图，新车汲取了大量建筑与游艇中的设计元素，全新样式的垂瀑式中央触控屏，在保证了一定的纵向视觉冲击感的同时，也更加符合日常使用体验，配合大面积皮饰与开孔木材质的仪表板和竖直通风口，更加典雅大气。此外，官方还表示车内显示屏最高可达五块，科技感十足。座椅部分，全新奔驰S级采用了更加流畅而立体的座椅样式，拥有独特的钻石菱格和匠心独具的缝线工艺与开孔设计，功能性方面，全新奔驰S级还具有后排座椅头枕加热、座椅按摩、前排座椅耳畔等功能。“座椅动力学”还可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力。科技配置方面，全新奔驰S级配备了更加智能的第二代MBUX信息娱乐系统，只需在交互系统中输入身高，或把身高告诉“读心语音助理”，并会根据输入的身高计算最优驾驶位置，相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜，为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。主动式环境氛围灯系统还可在驾乘者发出语音指令或按下按钮后，创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。细节部分，全新奔驰S级还首次针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步提升车厢行驶静谧性，配合带有负离子发生器的车内空气调节组件，及主动式香氛系统，带来更加惬意的驾乘体验。据悉，该车将于9月2日全球首发，未来还将与奥迪A8L、宝马7系等车型竞争。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着9月2日奔驰S级轿车发布活动的临近，之前伪装谍照的S级轿车已逐渐揭开了面纱。包括内饰的细节也逐渐被曝光。当然还少不了这台W223的变化。梅赛德斯奔驰将率先在北美发布S300与S500车型，S300将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，额定功率为429马力，521牛米的扭矩。入门级车型及配备48V轻混模块。并可通过EQ Boost设置额外增加21马力的输出功率。S500车型将搭载代号为M176的双涡轮增压4.0升V8发动机，可爆发496马力的功率与700牛米的峰值扭矩。而最新版本4Matic全时四驱系统将成为全新S级车型的标配。另外还将有一个S580e版本，这意味着这台车将搭载混合动力版本的发动机。它将S500的V8发动机换为直列六缸发动机。功率也随之降到了362马力，但配合电动机的140马力输出功率，总和也接近了500马力，当然还有着与S500相同的扭矩输出。这台混动发动机将配备28kWh的电池组，预计行驶里程约100公里。奔驰还会提供AMG版本的S车型，据说也是采用混合动力系统，最大功率可达800马力。尽管这次将不会有AMG S65的版本，但采用双涡轮增压6.0升V12发动机的迈巴赫S还会出现，而且这也是迈巴赫S首次搭载4Matic全时四驱系统。梅赛德斯奔驰还为一些欧洲及亚洲地区提供柴油版本的S级轿车，其发动机为3.0升直列六缸柴油机，最大功率282马力，峰值扭矩可达600牛米。2021款梅赛德斯奔驰S级轿车将在明年上半年发售。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款梅赛德斯- 奔驰S级美国售价公布，起售价格为109,800美元（或约人民币71.72万元），顶配Executive Line级别售价达131450美元（或约人民币85.9万元）。新车将推出S500和S580两种动力总成版本，共有五款车型配置可供选择。据悉，S级入门车型为S500，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ Boost集成式起动发电机。S580将搭载双涡轮增压4.0T V8发动机，最大功率370kW，最大扭矩700N·m，并同样带有EQ Boost功能。此外，两款车型均匹配九速全自动变速箱以及均搭载了四驱系统。最高时速为每小时130英里。新车内饰配备了带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕，可运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。这套安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。另外，入门版本S500 Luxury Line车型还提供了诸如增强现实平视显示器，环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件，其中包括方向盘，前后扶手以及两排座椅的加热元件。S500 AMG Line版本增加了不同的车身套件和车轮。它还打开了其他选项，例如后桥转向和Night Package，为车辆增加了亮黑色装饰。值得一提的是，Executive Line版本是S580独有的，并具有很多的豪华功能，尤其是后排空间功能。提供可调节功率的后排座椅，四区域气候控制，带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。