东风标致408试驾(新东风标致408)

东风标致408这款车型特点如下：外观方面：符合大众审美 细节方面有创新（1）408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，所以此前法国车很难迎合大多数人，但如今新408明显更符合大众审美，受众更广泛。（2）东风标致从新408立项开始就进行了大量市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，省去了引进国内再修改这道工序，所以直接在研发过程中就进行了“中国本地化”的调整，这在合资车型中是十分罕见的。2.内饰方面：内饰引人夺目 多媒体逻辑清晰易操作。408新款内饰比外观更具吸引力。中控台布局很简洁，各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中。3.车辆内部空间：空间足够 后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆，新408也延续了这方面的优势。4.动力方面：小涡轮作用潜移默化 输出平顺自然。408的1.2T车型采用全新的三缸涡轮增压发动机，除了重量轻这个最直接的优势，其动力与1.8L自然吸气发动机处于同一水平，峰值扭矩更胜一筹。这款发动机采用了皮带传动，与大众系列从EA111到EA211的链条变皮带的诉求是一样的。5.安全方面：10.09秒速度破百  37.61米刹停6.油耗方面：得益于e+THP 油耗6.25L/100km1.2L排量、三缸、涡轮增压再加上6AT的节能组合，让平时使用油耗降到了最低拓展资料：1东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。2.自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。3.东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底共累计销售9万台。4.保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。研究适应中国市场需求的车型，以求投放中国市场的车型最大程度地满足中国消费者的要求。参考资料：东风标致_百度百科标致408_易车网
优点：1、细品有味的外观网评标志408的外观比较中庸没啥亮点，但是车语觉得408还是很有看点的，尤其是白色款，撩起了多少小年轻的心。标志408属于那种越看越有味道的，全白色的车漆显得大气非凡，捎带运动感的流线设计也给的稳重的气质增添了一丝调皮，尾部的双排气管设计也很有特色。正脸的站立狮子标无疑成了整车焦点，两边的LED大灯也告别了蜡烛灯，夜里行车也更有保障。从车型上来说适合性格稳重的人来开。2、诚意满满的内饰标志408的内饰还是值得称道的，真皮座椅，塑料少，质感尚佳，激光焊接的加入减少了胶条更显档次。配备9.7英寸超大显示屏，无论从做工还是用料都彰显了诚意，相较同级车要好不少。3、绰绰有余的空间空间大可以说是这车最大的亮点了，从储物空间到后排乘坐再到后备箱整体空间都很大，一家五口完全够用。后排座椅支持按比例放倒，再次增加了使用空间。储物空间也没了一贯的反人类设计，用起来还是挺顺手的。4、绝妙的驾乘体验作为一款家用轿车，速度是够了，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大167的马力，最高车速215，匹配6AT变速箱，挂挡平顺，高速平稳，指向精准。虽然没有明显的推背感，但是在法国精湛的底盘技艺支撑下，整车舒适性还是不错滴。另外超超车什么的还是不难的。5、厚道不坑的价位标志408售价16.17万，相对于同级车，这样的价位已经很厚道了，而且408的油耗不高，保值也还行，是个不错的家用轿车。缺点：1、新车异味大据网友反映，新提的车味道有点大，放很久味道才会消除。这对于新车是难免的，可以用竹炭包、日光暴晒来加快异味的消除。2、稍有异响，胎噪歌不尽就像那啥每个月总得来个一两回，标志408也会有点小异响，还得加强调教，避免产生异响的问题。还有就是胎噪风噪等隔音性处理，速度上来就有噪音，需要加强改进。3、起步肉、低速顿挫明显标志408在初起步时显得比较肉，有些无力，但速度一旦上来就会很稳定，还有就是40变速箱以下有明显的顿挫感。4、悬架过硬、过弯屁股晃标志408的后悬架调教的有点硬，可能这也是扎实带来的后遗症，在过弯的时候会有晃动感，当然在减速的时候就不会有这样的担心。5、方向盘太过轻盈、减配后视镜加热408的方向盘小而轻，对于习惯了厚重的方向盘的人来说会稍显不适，手感也没那么好。另外还减配了后视镜加热功能，16万的车给个又能怎样，有点小家子气。拓展资料：标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发。标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。预计售价区间为12-17万元。标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。参考资料：百度百科：东风标致408
东风标致408：东风标致408，是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。2014年8月27日新一代东风标致408上市，是老款408的全新垂直换代产品。拓展资料：1、主要装备全系车型——标配STT发动机智能启停系统、6安全气囊、ESP9.0、LED日间行车灯、C型光导带LED尾灯、HAS坡道辅助、智能无骨雨刷等越级配置。入门车型——1.8L CVVT领先版：STT发动机智能启停系统、6安全气囊、ESP9.0、四门一键式防夹电动车窗、蓝牙电话及蓝牙流媒体音乐、后驻车雷达等；主销车型——1.8L CVVT豪华版：9.7吋触控屏幕、EPB电子手刹、智能双区恒温空调、后排左右分区出风口、胎压监测、巡航速控、HAS坡道辅助等；顶配车型——1.6THP 至尊版：全LED大灯、i-Start一键启动、City Park智能泊车辅助、Blue-i车载互联、盲区探测、前驻车雷达、Claudia真皮驾驶员电动座椅（八向调节，带记忆、按摩、加热功能）等。2、主要参数3、汽车排名2016年4月，东风标致408在2016年国内轿车市场车型销量排行榜中位列第39位。2016年6月，2016年5月中国轿车销量排行榜完整名单出炉（1-200名），东风标致408排名第46。参考：百度百科-标致408
质量不怎么样，感觉法系车就是有浑身的力气使不出来的感觉，发动机不错，底盘也不错，外观内饰也不错，就是质量不怎么样，空调故障，轮胎开裂，烧机油，正时皮带掉毛等等。现在东风神龙汽车正在对旗下的表示和雪铁龙多款车型进行召回，这也是1年内标致汽车2次召回，第一次是轮胎开裂，第二次是正时皮带掉毛，你可以看下车质网上关于这款车的投诉，问题很多网页链接日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日起，召回部分装配1.2T发动机的东风标致2008、308S、新308、新408，东风雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆据车质网数据显示，在神龙汽车启动召回前，车质网已收到标致308S：49宗、标致308：2宗、标致408：403宗、雪铁龙C3-XR：3宗、雪铁龙C4L：25宗关于正时皮带损坏的投诉，针对车主投诉厂家已作出回复。
老款标致408虽然销量不错并且在合资车型中有一定的影响，但这款车的整体质量水平不可谓不多，电瓶亏电，烧机油，轮胎开裂，中冷器散热缺陷等等等。可以说标致408是法系车型中销量最好的，但一定程度上也是问题最多的法系车。我个人是不太建议购买这款车的，至少在东标没有真正解决这款车质量问题之前是不会考虑购买的。在比较权威的汽车品质投诉平台—车质网的统计中，标致408存在相当多问题。而厂家处理问题的效率和态度不得不让人寒心。例如最近东标针对这款车轮胎开裂召回方案的实施，要求车主提供旧胎的前提下以旧换新。这一点完全忽视了消费者的个人感受（谁会保留更换的旧轮胎？）

1、本人在东风标致4S店工作，自我感觉408的车内空间是一大亮点，而且是五星级家轿，红色和白色的不错，看起来大气舒服。 2、装导航的话，不是在4S店装的话，什么改线路的要注意了，不能去路边小店改，还是建议你去正规的汽配去装，实惠，4S店是贵点。3、16.99W？楼主买的是2.0L自动高配的啊!建议买2.0L手动的，第一动力性满足带动大的车身，4速自动的变更档位时有点冲。优惠1.2W送几个，还不错。4、我感觉配件不是很高吧，相比其他车，差不多吧5、小毛病：2010年生产的自动挡空调制冷不行，11款的可以了，还有那个自动变速箱里的换挡电磁阀和主油压电磁阀容易坏。整体没多大毛病吧。这个，跑偏我还很少听说，跑偏原因可能有：两侧胎压或制动力不等，轮胎动平衡不好，四轮定位不准吧。小问题，很少听客户反应跑偏的。408较以前几款车成熟多了6、保养里程：首保7500或半年（以先到为准），免费；A保15000或一年（以先到为准），一般600块；再过15000或一年（以先到为准）是B保，一般1200；依次往下，其中A、B保中间有免费中间检查 总的来说，408还是不错的选择。楼主新车崭亮~~~
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。
408还是不错的5星级的轿车，导航3500-4000够了 送你的东西和优惠力度还是不错是比较大了16.99是408豪华版的价格。原来的空调问题和动力问题早就解决了，首保7500KM 中间的保养周期是15000但是每7500还是要到4S店检查下的。配件方面高是因为你和国产车日韩车比了，相对于欧系车来说这个费用还是比较实惠的，毕竟1分钱1分货。耐用，结实，你这辆车如果不是加装车的话那车行应该已经凭本给你了，我在东标做销售顾问的。个人建议可以买了。如有什么疑问可以追问！！
不要买408吧 小毛病太多我就是因为要找地方投诉才进来看的 我的车子明明积碳了 4s店还要我多跑高速 跑高速我知道的确可以解决轻微积碳的情况，可是咱这车积碳严重了啊！每次都解决不了问题，售后服务也不行，去4s店告诉他哪里不行，要修理 结果取车时候一看 根本没有搞 ，还说了句忘记了，说话帮我换空调的，结果一直要我等 每次都说等，就是不给你换！车子小毛病真他妈的太多了，真后悔！还1.6豪华，豪华个P~！职业保养什么的喔是列举不出来了 ，只知道太黑了我灯好好地他非要给我洗 洗一下280++还好我看到得快 要不就上当了！建议你买科鲁兹和明锐 朗逸速腾都好！
408的投诉率一直居高不下，主要是空调的问题，其他我不太了解。个人觉得不如加点钱上C5或者508 2.0低配。建议这样的问题可以到汽车论坛潜水：比如汽车之家、爱卡等。 导航不要在4S加，淘宝上买找店加装，好点的估计2、3千吧。当然这样可能4S以线路改动为由不保修，这些问题都要问清楚。

一、2.0排量，非常好，307的2.0排量，0-100加速破9秒很能说明问题了。这款自然吸气发动机，只有宝马能与之媲美了。就这样。 二、性价比，还是2.0的最高，同级别的速腾，明锐，思域，卡罗拉，性价比都不如它。三、至于408的商用，我觉得也非常合适，本身法国人就比较浪漫，在设计汽车外形和内饰上面是强项，408的外观很有档次，车身也大气，商用家用都还是很好的。 四、本人也喜欢408，呵呵，希望能帮到你。
不错，主要是价格便宜，尺寸比307大了一个号，可以用来当商务用车了. 基本已经是B级车的标准了.而且中控内饰是跟308CC之类的一样的，比较现代.... 可惜我已经买了307...要不一定选408的
标致雪铁龙汽车是法国的国家工厂 性质相当于我国的一汽，百年汽车企业，欧洲最著名的汽车生产厂家之一现在国内生产的标致206，标致207、标致307，都是同级别的佼佼者。标致品牌车型的传统强项，道路表现及其带来的驾驶乐趣、舒适性以及主动安全，是标致一贯追求的核心标致408是A+车型。非常不错/标致针对这款车的宣传在于和德国车比品质，和日本车比细腻，可以说是非常高调的当然，丰富的配置，过硬的技术，以及完美的性价比使这款车在现在的市场上还比较难以寻觅的直接对手所以，个人认为，如果愿意等待一点点时间的话，这款车确实是物有所值的 最后，针对标致2.0的发动机特别好，在国内除了宝马的，其他都比不上这个
我认为这车不错，我已经决定买一部2。0顶配哪款
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。
总体质量水平和国产车没什么区别。内饰材质虽然较好，但小问题较多。动力方面，烧机油比较普遍，1.2T发动机甚至出现过正时皮带掉毛堵塞机油泵的问题。目前厂家正在进行暗自召回更换。总之作为标致的支柱车型。408的总体质量水平比不上主流合资品牌。被边缘化不是没有原因的。车质网上关于408的质量投诉统计的很全面，你可以去看下，作为参考
车子外观、空间LZ可以自己去感受，毕竟每个人的欣赏角度和驾驶环境不一样，但是从品牌角度来看的话，408要好些，驾驶空间也不用说。那么我从驾驶的角度给LZ说一下吧，顺便说下我的408是1.6自动舒适+天窗版本的，天窗本来没有，和经销商商量以后加装的。 1、408启动后（P档）车内发动机噪音很小，车子完全感觉不到振动，曾问过后排的人也完全感觉不到车子已经启动。2、408的自身车重，决定了1.6排量起步绝对肉，如果LZ中意408的话我推荐选2.0排量的。3、408的加速效果平顺，严格意义上来说没有推背感（这个推背感我用的是帕萨特1。8T作对比），加速的时候发动机噪音满意。我上路都开启运动模式，感觉1.6会变1.8的感觉，偷笑一个。4、最后说下油耗吧，个人408应该比F3R耗油，本人408行驶路程4500KM，显示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城区车速都是40-60KM，出城车速在70-100KM，没有拉过高速。2000-3000公里的时候基本保持10.5，开到10.0已经是我现在的努力了，城内必须换手动模式，感觉手自一体除了左脚不运动外，还是有一点点驾驶乐趣，呵呵。 5、推荐楼主2.0手动，配置看楼主的选择吧，我想2.0手动磨合期最多油耗也不过11左右，主要看驾驶情况而定。
你好 我个人比较喜欢408准备出差回家就去买他，我选择的是2.0手豪北京14万多就能办齐上路，关于408油耗的问题个人观点，油耗跟你的驾驶习惯非常有关，我在北京408车友会里面呢，2.0手动最低的能开到8个多油，最费的能到13个多，不知道你的习惯是啥样的，说说我选择408的理由吧，1.喜欢他霸气的前脸，月刊越漂亮2.车友会的会员都很好，（他们占很大一部分购买原因）3.408在动力方面没问题（2.0手动）我开车友的2.0手豪跑过230.迈表到220但是后面有超出的一部分，也就是所谓的爆表，车开到200的时候油门还有很大一部分空间，而且车很稳，缺点就是风燥有点大。4.空间，我考虑这次选车呢主要是为了明年结婚后家庭用车，空间是必须考虑的一点，我带家人转了北京很多家SSSS店，也看了很多车，但是只有408在这个价位之间能满足我的空间为题。5.408的安全性能，我们买车作为家用轿车安全还得再第一位，咱不说什么安全碰撞5星，咱得看实际，我们车友的白色狮子经常出事故，虽然我们有看见过，但是他给我的答案是安全没问题。当然，买车对于我这种不是很有钱的市井小民来说是一件大事儿，所以还是需要多多考虑的，如果你的资金充足，可以去试试马自达睿翼手动挡的，也很爽，福特蒙迪欧致胜2.0T200马力豪华版也是不错的选择。个人意见 仅供参考呵呵

你好在北京车展的新车中，新一代东风标致408既特别又亮眼。特别在于，该车是东风标致的里程碑式车型，它是神龙公司斥资引进EMP2平台后打造的首款全球首发车型，也是“技术升蓝”的关键之作。亮眼在于，新一代408不仅拥有家族设计的全新外形，更是搭载了东风标致目前最先进科技智能技术，名符其实的秀外慧中。【新一代408正面】新一代408是EMP2平台的首款车型。EMP2高效模块化平台是神龙公司斥巨资打造的一款战略平台，技术水平先进，模块化程度高，在车身轻量化设计、产品质量统一以及减少成本、缩短更新周期方面优势明显。【新一代408侧面】新一代东风标致408车身尺寸的增加，带来的并不是车身重量的增大，反而，得益于EMP2全新平台，408超高强度钢的使用率超过70%，在保证车辆安全性的同时，底盘减重70公斤，整车减重150公斤，燃油经济性大幅提升。另外，新一代408还将搭载东风标致“E动战略”最为先进的动力组合T+STT技术，即1.6THP涡轮增压直喷发动机与STT发动机智能启停系统。1.6THP涡轮增压直喷发动机想必大家并不陌生，这款发动机率先搭载于广受好评的东风标致首款SUV 3008车型上，无论是从动力还是油耗，1.6THP涡轮增压直喷发动机都满足了SUV车型的更高要求。此次，搭载在新一代408上，加上STT技术，燃油经济性有望更上一层楼。STT发动机智能启停系统是一套控制发动机启动和停止的系统，对于环境保护与节能减排效果显著，未来这项技术也将广泛应用于东风标致其他产品上。除了出色的设计、先进技术和过硬品质，新一代408还将搭载东风标致“Blue-i”车载互联系统。【新一代408侧面】“Blue-i”具有“智能出行”、“安防保障”和“专属服务”三大功能，以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台为优势为消费者带来前所未有的体验。比如“智能出行”在方便车主出行的同时提供更多元的信息服务，一键导航、兴趣点查询、实时路况（动态路径规划）等信息服务，面对复杂的道路情况不但能为车主提供最佳路径，而且还可提供附近热点查询；“安防保障”不仅为车辆提供定位与被盗协助、碰撞自动报警，更享有道路救援服务，当车主遭遇到紧急问题时，轻轻一触便享受道路救援；“专属服务”包含天气、新闻、股票信息服务，更享有违章查询、城市活动、WiFi热点，为车主提供“畅行无忧”的全新驾驶感受。
“T+STT动力组合”、“All in One集成触控”、“3D Safety 三维安全”这三大优势无疑是新一代东风标致408最突出的卖点，我个人最看好的还是这车的配置。全新的动力，带T的发动机还是很有实力的，去4S店试驾过一次感受很深。这车的科技配置做得也很不错，无论是9.7寸大屏还是自动启停系统等都很实用，从细节之处为车主考虑，很贴心。
在北京车展的新车中，新一代东风标致408既特别又亮眼。特别在于，该车是东风标致的里程碑式车型，它是神龙公司斥资引进EMP2平台后打造的首款全球首发车型，也是“技术升蓝”的关键之作。亮眼在于，新一代408不仅拥有家族设计的全新外形，更是搭载了东风标致目前最先进科技智能技术，名符其实的秀外慧中。
新车还拥有HLE高强度车身结构、6安全气囊、全系标配ESP车身稳定系统等安全配置，而值得一提的是标致408在2011年曾在C—NCAP碰撞测试中获得了五星的佳绩。整体来看，东风标致全新动力总成的国产化，将会明显提升旗下产品在同级别车型中的竞争力，不过标致408想要叫好且叫座，关键还要有一个相对合理的价格。
突出的亮点就是添加了日行灯和标致的标志立起来了。