汽车司机常提到的时速80迈(汽车司机常提到的时速80迈,意思是时速80公里吗?)

80迈=128.72KM/H。 迈的是英文mile英里的音译。 不是KM/H。 汽车车速的迈是指：英里/小时。速度的定义速度常被用来表示物体运动的快慢。数值上，速度等于单位时间内通过的路程，计算公式为v=Δx/Δt。速度的常用单位是米/秒（m/s）和公里/小时（km/h），其中，米/秒（m/s）是国际单位制中的基本单位。速度是矢量。初中阶段物理教材中的定义是：物体在单位时间内通过的路程的多少。高中的定义为：速度等于位移和发生位移所用时间的比值。大学物理的定义：速度是描述质点运动快慢和方向的物理量，等于位移对时间的微分。宇宙中最大的速度值是唻真空光速臫头条：c=299792458m/s。速度常被用来表示物体运动的快慢。数值上，速度等于单位时间内通过的路程。速度的常用单位是m/s和km/h，其中，m/s（米/秒）是国际单位制中的基本单位。速度是矢量。我国初中阶段物理教材中的定义是：物体在单位时间内通过的路程的多少。高中的定义为：速度等于位移和发生位移所用时间的比值。速度常用符号v表示。

80迈是时速128.72千米。 迈是一种非正式的速度表达方式。由于英里的英语名称为“mile”，音译为“迈”，再加上口语时都习惯性的省略掉后面的“每小时”，所以同属于速度单位的英里/每小时就被许多人简称为“迈”，实际应是：“迈/每小时”。1英里（迈）约等于1.609千米(公里)。时速80英里/每小时就大概相当于128.72千米/每小时的速度（80x1.609=128.72）。 另一个速度单位还有“码”也常有人用来表达时速。作为英制单位的码（YARD）与公制单位的换算关系是：1码约等于0.9144米。80码（/每小时），实际的公制速度是73千米/每小时。
我们常见的仪表上标注的其实不是我们所说的迈，而是多少千米/每小时，但是国人一般都说迈，其实是错误的。所以如果你所说的迈如果是按这个来的话，那就是每小时八十公里，也就是八十千米。
码(yd),迈（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距离单位，当写作yd/h,Mile/h 和 Km/h时才表示速度 1码=0.9144000米1迈=1609.344米80码/小时=0.075km/h 80迈/小时=128.75km/h

高速行车稍微有经验的人都会知道，该快的时候一定要快，该变换车道的时候，绝不含糊，当然该跟车的时候也会避免危险的存在，但是实际上面却不是这样的很多时候的情况下面，会发现在限速120的高速上，有些车才跑80、90，前面也没车，后面压好长的车，为什么会有这种情况出现。造成这种现象主要有以下几个方面，第一个方面就是新手怕超速，深信80、90是最安全的车速，对于车子发动机来说要好，但是实际上面并不是这回事，这一类人基本上都是道听途说的，所以会存在，自己不敢快开的。第二方面就是一些大车，本身车子有安装限速装置和GPS监控模块，即便想快也是快不起来的，并且这种不是司机所能够掌控的，当然一般来说这种老司机都还是很自觉的，占据超车道的还是比较少。第三个方面就像新手，新手上高速胆子不够大，掌握不了很好的车距，所以对于速度上面而言会时刻遵守相关的规定，从而导致出现压车的情况，当然不管是哪方面的原因导致，出现这种情况都是不好的一种行为，对别人和自己的安全都不顾。这个情况，本人也发生过，开车越久开的就越慢，年后返回城市里，自己开车1200公里，自己开的一开始开的120，后来累了就100，90，轮换这跑为了安全毕竟。也没办法，懂的人都知道这个道理，不懂得说再多也没办法，就看高速上开的飞快的，一看就是才上高速放飞自我那种的，开开的就慢下来了。以为高速上越慢越安全，我敢说高速上80%的事故都是乌龟车引起的，龟速占快车道，后面的车被迫变道超车，然后开始压车，事故就开始多了。还有一种就是舍不得踩油门的，加不起油的，生怕发动机转速超过2000转发动机就坏了，就是不踩油门提速。还有就是道德问题，开车上路不考虑别人，只顾自己，一切以自我为中心对于这个问题，一说起来就很生气，在高速上行驶，你为了跑经济时速，你跑80到90迈，你为了安全，你为了省油，可是你能不能到最右侧车道上行驶，那样没人会妨碍你，你也不会妨碍别人。你跑到超车道上来跑经济时速，你这不是找那啥玩扔吗？如果你不是故意，那你就是，考驾照的时候没有认真学习。你这样跑高速，其实更不安全，如果你真的想跑经济时速，那么奉劝你还是跑国道吧，别再高速上找事了。这样跑就是对别人的不负责任，也是对你自己的不负责任，为了家人，为了社会，请按高速标识，标线行驶。
因为80的车速对于有些车主而言是比较好控制的一个速度，安全系数比较高，如果开得太快了，他们也觉得危险啊。
因为在高速上行驶汽车是很危险的一种方式，所以在开80公里每小时的时候可以对车有一个很好的操控，对于安全是提升很大的。
因为这些车他们的发动机功率不足，开不了那么快，而且有的司机为了安全，他们也开得较慢些。
可能是新手上路，第一次上高速，不敢开太快，就像我姐姐一样。

80迈是128.72Km/h。“迈”的是英文mile“英里”的音译，不是Km/h。汽车车速的“迈”是指：英里/小时。汽车的速度是汽车的使用性能之一，汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。决定汽车性能主要有下面几项：一、汽车的动力性这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。1、汽车的最高车速指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。2、汽车的加速能力指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。3、汽车的上坡能力上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。二、汽车的燃料经济性为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量。三、汽车的制动性汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。

本身迈这个单位是英制的，指每小时的英里数，汽车速度80迈就是每小时80英里，大概140公里每小时。 不过在国内，大家也经常把这个单位用错，也就是说指的是80公里每小时。
人们通常把迈当成一个速度的概念来使用。实际上迈是英语Mile（英里）一词的音译，在这里应该表示距离，只有写作Mile/h（也就是英里每小时）时才表示速度。 由于我国汽车工业起步晚，特别是建国初期，一直是外国车当道，它们大多是以英里每小时作为速度和里程表的记数单位的，所以我们的老师傅就一直习惯以”迈”作为速度单位来读了。实际上，目前国际上（包括我国）统一的速度单位为”千米/小时”。
1小时80公里
80公里每小时