古代的车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持刀具而进行切削的。 1797年,英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床,并于1800年采用交换齿轮,可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年,另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。1845年,美国的菲奇发明转塔车床;1848年,美国又出现回轮车床;1873年,美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床,不久他又制成三轴自动车床 ;20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。 第一次世界大战后,由于军火、汽车和其他机械工业的需要,各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。40年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时,多刀车床也得到发展。50年代中,发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床,70年代后得到迅速发展。
工欲善其艺,必先利其器.车床曾经叫做旋床,是加工回转面的工具.在古代,人们为了获得回转面的物器,不管是石器玉器或陶器毛坯,都要使用特定的工具,这便是车床的雏形.随着工业的进程,生产量越来越大,也要求生产效率和加工精度不断提高,就出现了车床族.除了普通车床,还有转塔车床,多轴车床,工具车床,自动车床等.为了加工大直径工件,又有了立式车床.
