最省油的中级车(最省油的中级车排行榜第一名)

1.6L手动款捷达（CIF基本型MT）——平均百公里油耗7.79L 1.6L凯越（1.6LX-MT舒适版）——平均百公里油耗9.37L 1.6L伊兰特（1.6手动标准型）——平均百公里油耗8.9L 1.6L福美来（1.6MT新锐级）——平均百公里油耗7.85L 1.6L 307（东风标致307XS 1.6MT）——平均百公里油耗8.47L 1.6L颐达（颐达1.6J手动）——平均百公里油耗7.24L 备注：调查共涉及6款主流中级车，其中被调查者为捷达车主48人，凯越车主147人，伊兰特车主169人，福美来车主54人，307车主94人，颐达车主65 款1.6L主流中级车涉及了日、德、韩、美、法等几大主流车系的比较，通过对车主的调查，油耗高低非常明显：颐达以平均7.24L的油耗夺得同级节油冠军；美系车代表凯越的油耗则最高为9.37L，与颐达百公里油耗相差两个油，相差颇为悬殊，也印证了“日系车省油，美系车费油”的老观点。除了颐达，同为日系车的福美来与德系车老品牌捷达的油耗表现可圈可点，平均油耗均在8L以下。 分析调查结果，颐达、福美来、捷达、307车主油耗最大比例均集中在7L~8L；凯越与伊兰特车主油耗最大比例则集中在8L~9L，原因除了与各系车油耗技术特点相关，还取决于车辆自重：颐达、福美来、捷达三款车的自重均在1110kg左右，而凯越与伊兰特的自重均在1200kg以上，自重越大，油耗也随之升高。 希望采纳

手里有20多万买车，可选择的空间还是非常大的，基本能覆盖车型的各个级别。而如果是家用，自然会优先考虑舒适性、油耗以及质量、可靠性、安全性等方面。因此，这期我们就介绍几款22万左右的家用车，首选这3款，2.5L+8AT，动力强质量好还省油，希望对正在选车的朋友有所帮助。第一款是丰田亚洲龙。作为一汽丰田当下的旗舰轿车，亚洲龙的实力不用多说，更是一度被认为是皇冠的接班人。其指导价19.98-28.98万，定价不算高，推荐车型2021款2.5L豪华版，指导价22.68万，2.5L版终端价格比较坚挺，优惠非常小。亚洲龙的外观虽说褒贬不一，但普遍认为是比较符合国人的审美，犀利的设计很有雷克萨斯的范儿。前脸中网尺寸非常夸张，两侧的LED大灯组看起来像矩阵的布局。车身侧面个人觉得基本挑不出毛病，流畅的线条配上动感的轮毂，让人看一眼就印象深刻。车尾层次感较强，类似贯穿式的尾灯设计，下方双边双出的大尺寸排气虽然是装饰，但也算是锦上添花了。尺寸方面，亚洲龙的车长为4975mm，车宽1850mm，轴距为2870mm，在同级中处于中上水平。身高1米75的乘客坐在前排，座椅调到合适的位置，头部空间三指，比较一般。保持前排不变坐进第二排，头部空间依旧是三指，不过腿部就非常宽敞了，接近三拳，随随便便可以翘个二郎腿。后排中间位置地台凸起有些高，坐垫和靠背偏硬，舒适性一般，不适合长时间乘坐。至于动力，2.5L燃油版车型搭载一台2.5L自吸发动机，最大马力209匹，峰值扭矩250牛米，匹配8AT变速箱。这套动力还是不错的，自吸发动机驾驶起来非常线性平顺，市区行驶比较舒适，虽然起步略微有些肉，但速度起来后，动力就源源不断，跑高速超车也是一气呵成。当然，亚洲龙还有一大优势就是油耗，市区代步平均油耗在8个左右，跑高速基本在7个左右，对于一台近1.6吨的中级车而言确实非常省油，而且只喝92号汽油。第二款要介绍的车型是比亚迪汉DM。在新能源领域，比亚迪一直是国产桥头堡，不管是技术还是质量可靠性都让人放心，而汉作为当下一款炙手可热的车型，各方面实力都非常强劲。该车指导价20.98-27.95万，推荐车型2020款DM四驱性能版豪华型，指导价21.98万。汉DM的外观相信十有八九的人都比较认可，整体给人一种满满的高级感。前脸是DM版车型独有的设计，中网尺寸较大，内部是类似鳞片的设计，LED大灯组采用矩阵式布局，进一步提高整车的档次。车身侧面也很动感，19英寸多辐式轮胎和整车非常搭，车尾造型比较饱满，贯穿式的尾灯很有辨识度。尺寸方面，汉DM的优势也非常明显，车长为4960mm，车宽达到了1910mm，轴距更是超过2米9，达到了2920mm，内部空间非常宽裕。前排不用多说，身高1米75的乘客坐进后排，头部空间四指，腿部空间接近三拳，绰绰有余。中间位置地台几乎是纯平的，而且纵向长度可以容纳43码的鞋，坐在中间舒适性不错。当然，作为DM车型，动力总成自然是大家关系的重点。汉DM主体搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩320牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。而加上电机的辅助，系统综合最大功率达到了321千瓦，综合扭矩650牛米，官方给出的零百加速时间仅4.7秒，完全是性能车的表现。能耗方面，自动模式下百公里平均油耗仅5.8升，电动模式下百公里平均耗电量也只有14度，非常经济省油。最后要介绍的一款车型是本田雅阁锐混动。混动版雅阁可以看作是雅阁的高端车型，毕竟价格摆在那，指导价19.98-25.98万，推荐车型2022款锐混动2.0L幻夜锐智版，指导价23.68万，终端实际参考价不超过22万。混动版雅阁的外观和燃油版几乎没区别，最明显的是本田的LOGO，用了蓝底的设计，整体辨识度并不高。车身侧面，个人最喜欢类似五角星的轮毂造型，看起来非常犀利动感，车尾还加入了小尾翼，进一步凸显该车运动的属性。尺寸方面，和燃油版也几乎一样，车长4908mm，车宽1862mm，轴距为2830mm，数据上看没什么优势，但本田一向被誉为“空间魔术师”。身高1米75的乘客坐进前排，头部空间四指，保持前排座椅不变坐进第二排，由于溜背的设计，头部空间有些压缩，只有三指左右，不过腿部空间非常宽裕，达到了三拳左右。而且雅阁后排坐垫较长，对大腿的支撑比较到位，座椅柔软舒适，乘坐舒适性非常不错。至于动力，混动版雅阁主体搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力146匹，峰值扭矩175牛米，加上电机的辅助后，系统综合功率为158千瓦，换算成马力差不多有212匹，还是不错的。当然，这套动力的优势无疑是油耗，车主实测的百公里平均油耗只有5.6升，加上只喝92号汽油，在当下油价较高的环境下，用车成本还是非常低的。点评：以上这三款22万左右的中级车实力都非常强，而且各自的优势也很明显。亚洲龙纯燃油车外观帅气空间大，三大件稳定，质量可靠，日常使用让人足够放心。汉DM各方面都非常强，不管是外观、内饰、空间、配置还是动力，在同价位中几乎没什么对手，是一款性价比非常高的车型。而混动版雅阁毋庸置疑，油耗是一大油耗，而且颜值出众，空间大保值率高，价格也比较厚道。那么，上面这三款车你们会选谁呢？【本文来自易车号作者新车知识大讲堂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

你好，中型合资车的话，一般还可以选择。卡罗拉雷凌。轩逸。天籁。亚洲狮，亚洲龙，凯美瑞，阿特兹，昂克赛拉等这些是比较省油，但是内饰用料相对来说，比较一般。以下车型油耗稍高但是内饰用料配置稍好一些的如威朗速腾。宝来。朗逸。帕萨特，凌渡等
不想修车就上丰田！！丰田本田的混动车型油耗就不说了！！全球有哪个能比？？
你说的便宜指的是什么价位的？比较省油的中级车有雅阁，凯美瑞，天籁，德系车的油耗稍稍逊色一些，不过差别也不大，比如帕萨特，迈腾。
3款便宜的紧凑型合资轿车，指导价7.19起，省油的好看的都有

省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。1、丰田雷凌、卡罗拉丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。2、荣威E550为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。3、驭胜S350驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。4、本田哥瑞本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。5、高尔夫1.2T高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。总结：省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
偶想买车也有一段时间了，就想买个动力、智能、安全、操控、油耗都不错的中级车。然后光是什么车最省油这个问题就纠结了许久，新福克斯最低百公里油耗为6.2，显然新福克斯很省油。2.0L的新福克斯甚至比别的1.6L的还省，1.6L新福克斯的优势就更大了。另外，看什么车最省油，还需要看发动机，我也研究了一回新福克斯的发动机，大概的意思是1.6L的Ti-VCT发动机用上了全新的EEC-V发动机管理系统和进气排气独立的凸轮轴可变正时系统，通过微处理技术精确计量控制燃油喷射量和点火时间；所以动力强劲又省油。2.0L GDI发动机的核心也是精确定量的高压燃油直喷，当然也要加上DOHC双置顶凸可变气门正时，还有发动机热量管理系统（T-Stat）、电子助力转向技术（EPAS）和发动机构件的优化等等。所以新福克斯有了中级车里最牛的的动力和低油耗，何况还有新鲜的进气格栅主动关闭系统帮助省油呢。因此，要说什么车最省油，个人推荐新福克斯吧！
只是省油,意义不大,,,应该是使用成本低 一个车省油但是保养贵,,,老有故障,,,那就是使用成本高了以下仅供参考:便宜点的::::日产阳光,,丰田花冠,,,,本田锋范,,---------省油,,,稳定贵点的::骐达,,,,很不错了本田 思域:漂亮,性价比好,动力强,空间大丰田 卡罗拉,,,2011年全球销量第一,,国产卡罗拉的口碑仍然是:性能稳定,,没有小毛病.....省心省油如果要便宜点的选择丰田花冠也不错,性价比高----------------安全请别信谣言，参考：1，记者调查北京交通案， 称车内丧生者以德系车居多；2，百张日车德车互撞照片；3，以上两个百度一下。另外,不推荐涡轮增压车型.后期保养贵,易出故障,,,,使用成本高卡罗拉比宝来,,郎逸重,,,翼神比速腾重 而前者都是铝发动机,后者都是大众的铁发动机
首先说的是排量越小越省油，但是由于汽车技术的不段革新很多新技术都运用于汽车上：　　涡轮增压技术　　首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。　　增压目的　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。　　负面影响　　不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。　　编辑本段增压原理　　最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。 　　众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 　　我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 　　大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了
电动车

前提来了解下油耗排名前五的中大型SUV，指的是凌放HARRIER(混)、汉兰达(混)、皇冠陆放(混)、雷克萨斯NX(混)和捷达VS7，前四名全是混合动力车型，均配备丰田车辆的2.5L柴油发动机，配对的是E-CVT无级变速箱器，总冠军凌放HARRIER(混)的优点非常显著，其油耗只要5.4L，而同是最新款车型的皇冠陆放（混），其油耗为6.66L。排行第五的是捷达VS7，它配备大众车辆的1.4T柴油发动机，配对的是5MT变速箱，油耗为7.3L。再来说下油耗排名六至十的中小型SUV，先后为凌放HARRIER、奇瑞瑞虎8、捷途X70、大众途观L和别克昂科威，凌放HARRIER是丰田新推行的车型，市场热度主要表现很好，然后四款奇瑞瑞虎8、捷途X70、大众途观L和别克昂科威全是月销售量破万的流行中小型SUV。奇瑞瑞虎8排行第七，油耗仅有8.2L，“姐妹”车型捷途X70略逊一筹，而配备1.4T发动机的大众大众途观L，油耗也仅有8.3个油，别克昂科威也上榜前十，尽管昂科威是美国车，但它耗油量主要表现并不太高。末尾再来说下排行榜的11-20名，先后为启辰T90、漂亮5008、长安欧尚科赛Pro、探界者、星途凌云、星途TXL、大众探岳、风景580、奇瑞瑞虎8PLUS及其雷克萨斯NX。在其中启辰T90、长安欧尚科赛Pro、星途凌云和奇瑞瑞虎8PLUS全是较为著名的国内SUV，星途凌云的用户评价辛苦你了。而漂亮5008、探界者及其大众探岳也全是较为流行的合资品牌SUV，大众探岳月均销售量在万亿元之上，雷克萨斯NX排行20位，油耗也小于8.8L。
1、本田冠道 指导价：22.00-33.28万平均油耗：9.4L/100km冠道被称为很本田，但又很不本田的车。很本田是因为它虽然有一个硕大的车身，但动力出色油耗也很低。很不本田是因为它的外观很不本田，风格很不本田，用料很不本田。2、别克昂科威指导价：18.99-27.99万 平均油耗：8.8L/100km美国车通常都不会给人省油的印象，但实际的结果就是它们甚至比我们认为省油的日系车还要省油。昂科威的定位是中型SUV，外形成熟内饰用料比较高级，因此很多人选择昂科威作为家庭的第一台车。
1.东风本田UR-V 本田UR-V车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价24.68-32.98万 2.起亚KX7 外观造型上，韩系品牌的车型基本上都很漂亮，KX7外观设计同样不差，前脸部分进气格珊设计很大气，再加上银色的镀铬饰条，整个车头颜值很高 3.雪佛兰探界者 在外观设计上采用了一种新的设计语言，告别了以前沉闷的功能，并且在外观上更具运动感。
中型SUV推荐几辆国产品牌：哈弗第三代H6，魏派VV6，红旗HS5。这几款都是比较耐用和省油的。自家有一辆HS5而且是四驱版本，经过亲测，高速油耗差不多在7毛1公里。