本人就在一汽丰田汽车公司任职。自己也买了一辆,1.6自动挡。给我的感觉是 综合性能还不错,性价比较高,省油(我那辆百公里大约6.5个油)就是价格偏高,员工买会比销售价便宜20%,比较划算。保养费用不是很高,绝对可以接受。
全新VIOS威驰无论是外观设计、平台、还是发动机,均是全新开发的。研发过程中,为了达到换代产品的高品质,研发人员对中国市场及用户需求进行了充分的调查与研究,最终确定了主题为“simple is cool”即“去掉繁琐复杂,突显简约有型”的研发理念,并贯穿到外观及内饰设计中。另外,相比现行VIOS威驰,全新VIOS威驰的轴距加长50mm,并调整了整车的布局,获得了能够与中级车相媲美的车内空间,同时也使得乘坐舒适性得到大幅提升。 发动机方面,全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术,使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时,尾气排放达到欧Ⅳ标准,兼具了较高的环保性能。在安全配置方面,GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置,确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外,全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。该车型与1.6L排量的GL-i和带天窗的GLX-i,以及1.3L排量GL-i车型,构成了丰富的商品体系 保养费之能说一般,比商务车便宜多了,商务车保养一只轮子就要5000块,不推荐的车子
据全新VIOS威驰的研发负责人,来自丰田汽车公司的铃木敏夫主任工程师介绍:全新VIOS威驰无论是外观设计、平台、还是发动机,均是全新开发的。研发过程中,为了达到换代产品的高品质,研发人员对中国市场及用户需求进行了充分的调查与研究,最终确定了主题为“simple is cool”即“去掉繁琐复杂,突显简约有型”的研发理念,并贯穿到外观及内饰设计中。另外,相比现行VIOS威驰,全新VIOS威驰的轴距加长50mm,并调整了整车的布局,获得了能够与中级车相媲美的车内空间,同时也使得乘坐舒适性得到大幅提升。 发动机方面,全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术,使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时,尾气排放达到欧Ⅳ标准,兼具了较高的环保性能。在安全配置方面,GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置,确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外,全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。该车型与1.6L排量的GL-i和带天窗的GLX-i,以及1.3L排量GL-i车型,构成了丰富的商品体系 保养费之能说一般,比商务车便宜多了,商务车保养一只轮子就要5000块。 汗啊
一般来说丰田的车是很好的 做工很好很细内饰很舒服很人性化很舒适威驰外观很好看丰田的 操作就比较软些不够运动很省油 保养费不高很耐用
新车除了发动机先进其他感觉没有老款好,我用的是05款,车倒是不错,以跑了10万了没犯过什么毛病。
