「二手丰田普锐斯」二手丰田普锐斯报价

十年的普锐斯各方面都有些旧了，而且电池组也会出现退化，除非是知根知底的话还放心，否则最好别买。
我个人不建议购买二手车水太深的新车相对更靠谱一些，你可以参考一下。

12款的丰田普锐斯标准版二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个六折左右，具体看实际车况。
丰田 普锐斯2012款市场价在19.98万-26.98万之间 以蓝色为主体的渐变色车标、闪电造型的车灯都给人一种清新脱俗的感觉；在内饰方面丰田普锐斯采用生物降解原理，做工精细，纵使是车报废了，内饰还可以回收，这是本车最大的亮点；车内空间大，视野开阔，驾乘环境比较舒适；另外本车配备太阳能通风系统，即使面对酷热高温，也能够调节车内温度。普锐斯的百公里综合油耗在4.3l。

丰田 普锐斯2012款市场价在19.98万-26.98万之间 以蓝色为主体的渐变色车标、闪电造型的车灯都给人一种清新脱俗的感觉；在内饰方面丰田普锐斯采用生物降解原理，做工精细，纵使是车报废了，内饰还可以回收，这是本车最大的亮点；车内空间大，视野开阔，驾乘环境比较舒适；另外本车配备太阳能通风系统，即使面对酷热高温，也能够调节车内温度。普锐斯的百公里综合油耗在4.3L。

06款的普锐斯二手个人是不建议买的，这车已经超过十年车龄，而且是油电混合动力的，车子的维修保养价格高，不划算的。

原因有三点，一是混动车混动技术不成熟；二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵；三是维修养护成本高。自2010年首次进入中国，凯美瑞混动就成为当时中级轿车市场唯一的混动版车型，低至7升/百公里的城市油耗表现让无数第一次接触这项“黑科技”的中国消费者啧啧称奇。但由于缺乏市场竞争，售价实在太过高昂，进入国内的第一款凯美瑞HEV指导价高达33.98万元，比同配置的汽油版整整贵了10万元，因此真正能接触到它的人还是少数。在丰田和雷克萨斯展台上，既有已在国内生产的第三代油电混合普锐斯和凯美瑞尊瑞，还有多款原装进口的雷克萨斯混动车型。丰田汽车专务、中国本部长大西弘致先生在发布会致辞时说，丰田将混合动力技术定位为核心技术。丰田正在把混合动力核心技术引进到中国，充分彰显了丰田向中国转移最先进技术的决心与诚意。