丰田奕泽e进擎转向的手感还是一如既往的优秀,力度适中,并且能提供较为精确的指向性,开起来非常轻松。
配合尺寸刚刚好的方向盘,每次转动都是一次享受。另外,它的最小转弯半径仅为5.2米,在城市里开还是非常灵活的。
转向阻尼调校的相当舒适,伴随着轻微虚位,让人很好上手。即便是在赛道里劈弯,灵活的车头指向性也相当容易操控。
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