菲斯塔纯电动车方向盘后方的“换挡拨杆”其实就是用来设定动能回收强弱的,动能回收总共有3个档位,也可以完全的关闭,而且长时间的提拉增强拨杆,车辆还可以仅依靠动能回收系统将车辆完全刹停,如图所示,左侧是回收增强,右边是回收减弱。
动能回收有3个挡位可调节,3挡回收效率最高、拖拽力也最强,但制动效果并不突兀,还是比较线性的。
关闭后可借助惯性滑行很长距离。
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