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新款宝马X5 M测试车曝光,将于2022年正式亮相

毛毛说车
毛毛说车 2021-07-29 15:02
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在宝马m power家族中,有一款suv车型受到了很多性能车爱好者的喜爱,它就是X5 M。

近日,我们从相关渠道获得了新款宝马X5 M最新谍照,该车有望于2022年亮相,未来将会拥有更加新潮的外观和内饰设计,将会换装与iX相似的曲面双联屏。

外观方面,目前看到新款宝马X5 M还没有明显的变化,不过预计将会换装更加细长的头灯,前杠的造型也会同时改变,尾灯和后杠的造型也会有所不同,整车的观感会比现在看起来更加新潮。

内饰设计方面,通过此前的谍照能看到,新款宝马X5 M预计将会有很大的转变,在宝马iX上出现的曲面双联屏可能会被新车所使用,届时车内的科技感和人机交互便利性将会进一步提升。

在动力方面,X5 M可能会继续使用现款车型的4.4升双涡轮增压v8发动机。

这款发动机代号为s63b44b,这款发动机拥有600马力和750牛米的最大扭矩,并且可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在1800到5600转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

在底盘设计方面,现款车型的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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