轩逸的脚刹为什么被嫌弃，带你深入了解这款车

轩逸是日产旗下一款销量和口碑都很好的轿车，这款车凭借出色的可靠性耐用性和较高的性价比赢得了消费者的青睐。

但是很多消费者都比较讨厌轩逸上的一个设计，那就是这款车的驻车制动使用的是脚刹，这违背了人们的使用习惯，所以遭到了很多消费者的嫌弃。

下面让我们深入了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4641毫米，1815毫米，1450毫米，这款车的轴距达到了2712毫米。

在动力方面，这款车搭载了代号为hr16的1.6升自然吸气发动机，这款发动拥有135马力和159牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt变速箱内部结构比较简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的结构简单，零部件数量少，所以这种变速箱的成本是比较低的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

前悬架使用麦弗逊独立悬架是一种比较正常的操作，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。