马自达mx5跑车怎么样，带你走近这款充满乐趣的机器

马自达是一个来自日本的汽车制造厂商，这个品牌相信对于国内的消费者来说并不陌生。

马自达号称东瀛宝马，这是因为马自达旗下的车型也非常注重操控性和驾驶乐趣，所以马自达也受到了不少驾驶爱好者的喜爱。

马自达旗下的跑车不多，但是要提到马自达的跑车，就不得不说mx5。

mx5是一款价格非常便宜结构非常简单的敞篷跑车，性能不是这款车追求的，这款车追求的是人车沟通感和驾驶乐趣。

mx5的动力算不上强劲，这款车使用的2.0升自然吸气发动机只有区区150马力和200牛米的最大扭矩。

但是这款车采用的是前置发动机后轮驱动的布局，mx5的前后配重比达到了50比50。

如果你仔细观察，那么你会发现驾驶员几乎是坐在mx5的正中间的。

这样的设计可以抵消驾驶员体重对车身前后配重带来的影响。

虽然mx5的动力不强，但是这款车的驾驶乐趣依然非常高，所以这款车受到了不少车迷的喜爱。

最重要的是，mx5是一款敞篷跑车。

敞篷跑车可以打开车顶，这样可以让人与大自然亲密接触，这也是很多车迷喜欢mx5的原因。

在底盘方面，mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个横臂改成了两个横臂，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。