长安UNI-T是长安旗下的一款紧凑型suv,这款车自上市之初就受到了广泛的关注。
长安UNI-T的外观设计是比较超前的,并且这款车的外观设计有很强烈的科幻感。
在2021年5月,长安推出了UNI-T的运动版车型,下面我们一起来了解一下运动版车型有哪些变化吧。
外观方面,新车基本延续了现款车型的造型设计,但前唇、侧裙、尾翼等位置配备了黑色碳纤维纹理的运动套件,并且在运动套件中融入了黄色装饰元素。此外,车辆还配备了全新样式的20英寸哑光黑色轮圈以及尾翼,刹车卡钳也运动了运动套件装饰条同样的配色。
新车的内饰设计也采用了与外观相同的撞色设计,不仅空调出风口采用了黄色元素,而且安全带也变为了相同颜色。此外,车辆的方向盘还采用了翻毛皮的材质,并辅以黄色的缝线进行点缀。
在动力方面,UNI-T运动版依然使用了1.5升涡轮增压四缸发动机,这款发动机可以在原厂状态下输出180马力和300牛米的最大扭矩,并且这款发动机从1250转每分钟时就能够输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率,双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
在底盘方面,UNI-T的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种成本比较高的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以提高的。
请选择举报类别
精彩推荐
RECOMMEND
热门评论
TOP COMMENTS