理想one汽车靠谱吗，带你了解增程式电动汽车

随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，全球各大车企都开始了电动化转型的脚步，并且也有很多造车新势力也加入进来制造纯电动汽车。

理想就是其中之一。

但是理想决定另辟蹊径开发增程式电动汽车。

增程式电动汽车并不是什么新鲜的东西，但是大规模量产的厂商为数不多。

其实增程式电动汽车的工作原理很好理解，大家可以将增程式电动汽车理解为一个移动的发电机。

我们常见的小型发电机是由发电机主体和内燃机组成的。内燃机将燃料的化学能转换成曲轴的动能，曲轴连接发电机，曲轴转动发电机也会转动，这样就可以发电了。

理想one是理想旗下的一款中大型suv，这款车是一台双电机车型。

理想one的前桥和后桥都是有电动机的，所以理想one是四轮驱动的。

理想one不仅有电动机，这款车还搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机。

这款发动机不是用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机的，这样发电机可以给动力电池充电。

电池内的电可以输送给电动机，电动机负责驱动车轮。

但是理想one诞生以来就备受诟病，很多人觉得这种形式是没有必要的，并且理想oen的动力电池容量比较小，这款车比较依赖内燃机发电，这就导致了理想one的百公里油耗在8升左右。

很多燃油经济性较好的内燃机汽车百公里油耗都可以做到8升。

大家觉得既然是一款电动汽车但是百公里还要消耗8升汽油，那么这个电动机的存在就很没有必要了。

其实这样的想法是不对的，随着技术的不断发展和成熟，增程式电动汽车的油耗一定会越来越低，并且发动机的效率也会越来越高。

增程式电动汽车也许是新能源汽车的未来。