吉利豪越为什么销量不好，究其原因只有两个

吉利是一个大家都熟悉的自主品牌，这个品牌旗下有很多轿车和suv车型，并且吉利旗下的车型也受到了不少国内消费者的欢迎。

吉利在2020年推出了一款中型suv，这款车就是豪越。

但是豪越上市后销量很不理想。

具体分析下来，这款车销量不好的原因其实很简单，首先是后悬架用了非独立悬架，其次是用了双离合变速箱。

悬架的作用是连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的中间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮没有运动干涉现象。

非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间有干涉现象。

所以很多消费者是不喜欢非独立悬架的。

如果是两个后轮一起经过减速带，那么整个车身的颠簸只与避震器和弹簧有关系。

如果后面两个车轮不是一起经过坑洼路面或凸起的障碍物的，那么整个车身会有明显的颠簸感，这样会影响舒适性。

双离合变速箱这个问题是老生常谈了，各大车企大规模使用双离合变速箱是为了降低成本的。

成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的，并且在堵车道路上低速行驶时双离合变速箱的顿挫是更加明显的。

很多消费者对双离合变速箱也是比较反感的。

其实，吉利豪越的双离合变速箱调校是比较成熟的，并且可靠性耐用性也是比较好的，因为这款车的双离合变速箱是湿式的。