甲壳虫使用了什么发动机

新款甲壳虫一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率为77kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

甲壳虫是一款外观十分复古，内饰设计非常好看的汽车，有不少女性消费者是很喜欢甲壳虫汽车的。

初代甲壳虫使用了后置风冷发动机，初代甲壳虫是初代保时捷911的雏形，初代甲壳虫的设计者是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷博士。

初代甲壳虫非常经典，这款车受到了不少汽车爱好者的喜爱。