标致508L属于国产加长版车型,拥有更加适合国内需求的后排空间和长轴距,以此面对同级别主流竞争对手,包括全新一代日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞、2019款大众帕萨特、迈腾、雪佛兰迈锐宝XL、别克君越、福特蒙迪欧、雪铁龙C5等合资中型轿车。
动力方面,新款标致508L搭载一台代号为10UF01 5G02的1.6T涡轮增压发动机,最大功率为167马力(123kW),传动系统匹配8速手自一体变速箱。这样的动力水平放在中型轿车之上属于中规中矩,对比竞争对手,十代本田雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机,而大众帕萨特入门车型提供的是1.4T EA211系列发动机,主打车型则搭载了2.0T EA888系列高、低功率发动机,并且提供国六车型。
车身尺寸方面,新车相比上一代车型轴距加长33mm。标准轴距版的标致508(进口)长宽高分别为4690/1850/1400mm,轴距为2740mm;而国产508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。
可以发现2018年换代上市的合资中型车全部开始偏向运动化风格,其中最明显的当属全新一代标致508;其整体外形经过了重新设计,前脸“獠牙”状LED日间行车灯具有超高辨识度,搭配点阵式前进气格栅,凸显了该车的豪华感和精致感。外观颜值方面可以说标致508L不输任何一款主流中型车。
2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)成立合资公司——东风标致,截止目前,东风标致已向中国市场投放多款品质卓越的产品,旗下拥有标致508、408、308S、308、301等轿车及5008、4008、3008、2008等SUV车型,全面覆盖各细分市场,满足了中国消费者日趋丰富的用车需求。
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